Polo還提供了壹個特別版，叫做Cross Polo，可以理解為POLO的特別版。這種融合了多家之長的Cross概念，賦予了CrossPolo獨特的魅力。外觀設計上，延續了Polo車的時尚血統，車身顏色分明；但凹凸不平的前後保險杠、車頂行李架和較高的離地間隙透露出幾分越野氣息；而其充滿活力的車身周圍運動風格的內飾，也帶著幾分跑車的魅力。今天我在評測這款CROSS polo車模。網上普通polo車型不少，但Cross版真的不多見。還好在網上看到壹個，價格和普通版差不多，200多點。讓我們壹起來看看這個模型。
車型包裝正面印有POLO的圖片，橙色的主體被獨特的包圍，顯得特別動感。
打開包裝，裏面是壹個泡沫盒包裝，橙色POLO就展現在我們眼前。
這款車型是大眾的原廠車型，我收藏的原廠車型最多，因為車型質量好，價格也比較入門級，非常適合我這樣的入門級玩家。這款POLO是合金全開車模，比例為1: 18。前後蓋，四門，天窗都可以打開，四個輪子都有減震。前輪可以和方向盤聯動，連後視鏡都可以折疊。
POLO車型整體造型與實車壹致，比例也很和諧。感覺整體做工不錯。
漆面以橘色為主，顏色鮮艷，和實車壹樣的金屬漆，很有質感。
大燈還原良好，內部燈碗線條清晰，相當魔幻。這個比鏡頭好看。
前網分為上下範圍，都是封閉的。這在原模型中也很正常，但是網格的油漆流失嚴重，所以我用鋼筆補了壹下。
側面造型也比較準確，車身高度和姿態都很正常，沒有過高或過低的情況，兩者差距也不小，但還是比較均勻的。
輪轂的造型和實車壹樣，只是表面油漆缺乏質感，塑料感很強。
底部包圍沒有像實車壹樣使用獨立部件，而是使用了啞光塗層，顏色泄露較多。
後視鏡采用銀耳配色，與實車壹致，轉向燈馬虎。
車頂的行李架也恢復了，但是這個膠痕很明顯。不知道是出廠缺陷還是之前車主的糊。
車輪的轉向角很小，幾乎看不出來。這樣對拍攝方不太友好。
我覺得45°的尾角是POLO最美的壹面，車型也是。
尾燈的細節稍差，裏面霧蒙蒙的。
尾部的字標是獨立的金屬蝕刻片，立體感強，更逼真，但也有缺點，容易脫落。這不是第壹個字，所以我自己刻了壹個。工藝怎麽樣？
隱藏式排氣裝置的底部，拖車鉤也是制成的。
合金全開放式設計是原車車型的標配。
打開前蓋，查看發動機艙的細節。沒關系。是塑料板，但是分色豐富。
尾蓋大角度打開，後備箱有植絨。
後物板後面的兩根線是連在壹起的，和實車結構壹致，物板可以獨立移動。
內飾壹直是原廠的強項，細節刻畫到位，非常逼真。內飾也有植絨，座椅有分色，雖然劃分不明顯。
門板也有分色，手柄鍍鉻，不錯。
座椅上線條清晰，有CROSS專屬logo。
這次CROSS POLO車模就展示這麽多。妳覺得200的價格怎麽樣？不過因為這款車比較少見，所以我很看好它的升值潛力。這款的整體做工我還是比較滿意的，整體造型準確，漆面不錯，沒有太大甚至裂紋，也能接受壹些小的出廠瑕疵，所以我覺得還是很值得收藏的。