五角場鎮水陸交通便利。西南緊鄰內環高架，中環路從鎮中央穿過。翔殷路隧道連接浦東新區，地鐵8號線從鎮中心穿過。此外，黃興路、營口路、湘陰路、龔俊路、國順東路等主幹道構成了全鎮交通的大動脈，連接著楊浦區的其余部分和鄰近的虹口、浦東、寶山等地區。周邊有復旦大學、同濟大學、上海財經大學等高校。
-行政區劃
五角場鎮李政路55號，200433。轄區:國和壹、石光、石光三、黑山、洪洞、梅林、秋江、湘陰路491巷、長海梅花村、體院、長海壹村、長海三村、浣紗四村、浣紗六村、石井壹村、石光二村。教育、嘉泰、嘉隆、黃興綠園、東方名城、世界、閩清家園、史聖豪園、萊茵、星韻、黃興園、葛翔麗園、文化園、海上說及42個居委會。
-歷史演變
上海開埠後，江灣五角場地區因地處上海與寶山兩縣交界的地理位置，壹直為統治集團和後來的外國列強所覬覦。清末，這裏先後開設了海關、鐵路和工廠。上海租界後，英國、西班牙、日本、丹麥等國也在五角場修建別墅、住宅，設立電報局。民國成立後，五角場的地位越來越受到重視。由於上海的中心是外國租界，為了與市區租界競爭，孫中山的遺囑希望將江灣五角場規劃為上海的新市區。後來受孫中山遺囑的啟發，五角場開始按照1932年“大上海計劃”的藍圖實施。最後還建了很多政府設施，比如上海政府辦公樓，上海體育場，博物館，圖書館，第壹個市政公園秋江碼頭，60多條道路。日軍占領上海後，前幾年還選定五角場規劃建設“上海大都市計劃”，修建了大型機場——江灣機場(現已廢棄，位於新江灣城街道)，並開鑿隧道，修建營房和軍屬宿舍。1949年5月27日，中國人民解放軍占領上海，7月4日，人民政府成立。
在計劃經濟時代，對商業的忽視和區域內大量舊房、回遷房的囤積，直接降低了五角場的生活環境、消費能力和商業氛圍。五角場於1991納入上海城市總體規劃。2003年，政府提出江灣-五角場城市副中心規劃，定位為集商業、商貿、知識產業、生活休閑、辦公活動於壹體的城市副中心。在這種有利的推動下，地處江灣五角場核心區的五角場鎮也迎來了新的發展機遇。