年檢的目的是通過定期對車輛進行性能狀況和工作能力的檢測，以保證車輛可以正常行駛而減少交通事故的發生。年檢包括管外觀、安全、尾氣等眾多項目的檢測，其中尾氣排放檢測是很多老舊車難以跨越的鴻溝！
我國現行的年檢政策是按照使用年限進行劃分，針對9座以下私家車分別有免檢期、兩年壹檢、壹年壹檢、壹年兩檢之分，比以前的年檢政策會更靈活、更人性化！9座及9座以下私家車具體年檢政策如下！
因為年檢對車齡比較久的老車要求比較高，所以壹些車況不理想的 汽車 第10年開始就需要註意年檢問題。壹年壹檢對大多數平時合理保養的 汽車 都沒有什麽問題，對於那些車況不理想的就需要通過維修或者其他方法才能達標。
當 汽車 超過15年後就有很多 汽車 不能通過尾氣檢測，這也很正常！因為把國壹、國二排放標準與國六排放標準的 汽車 用同壹種設備檢測，然後需要達標同樣的標準，顯然大部分使用超過15年的 汽車 都不能達標！
壹年兩檢的老舊車，如果不是正常通過年檢的 汽車 ，每年花在年檢上的費用也挺高的。這時車主就需要判斷是否有必要繼續使用這輛車！
這樣就會出現題主所擔心的問題，既然要花費高成本去通過年檢，就不如不去年檢， 汽車 不年檢肯定是不能再繼續使用。如果連續三個周期都沒有年檢，那就達到強制報廢標準，所以車主壹般就會有以下處理方法：
按規定送去報廢廠正常報廢，那肯定可以正常註銷，但大多數車主都不願意去這麽做。這主要是因為回收價太低所導致，顯然國家已經知道真實原因，所以也在不斷完善！
由於越來越多老舊車沒有按照規定進行報廢處理，各地區車管所都有很多存量報廢狀態 汽車 。所以也很多地區會規定如果車主名下有報廢車沒有註銷，將不允許新車上牌、二手車過戶！
駕駛證壹般跟報廢車沒有註銷關聯不大，但是如果報廢車有違章沒有處理的話，那就需要報廢車的車主去處理違章。如果報廢車車主就是妳自己，那麽去車管所辦理駕駛證換證業務時，就會受到報廢車的影響而不能辦理。
我國有不少城市實行車輛限購政策，所以如果妳名下有報廢車沒有處理，那麽妳名下就會壹直有車輛信息，就會占用妳的壹個購車名額。壹般有車輛限購政策的城市，車輛購買名額多珍貴只有限購城市的車主才知道。
由於車輛沒有正常註銷，所以在車管所中還會保留車輛檔案，即使妳沒有再開這輛車。但是可能其他人知道了車輛信息，然後非法套牌。非法套牌如果沒有及時發現，就會導致報廢車的違章越來越多，雖然最終查明後不會追究妳的責任，但還是會給妳造成壹定的影響。
很多車主會把報廢車賣給廢品收購站，但是發動機號、車架號等重要標識沒有清楚幹凈。當廢品回收站把這些重要零配件再次非法出售，就有可能成為拼裝車的零配件。駕駛拼裝車上路行駛，除了會處罰駕駛人員，還會追究拼裝車零配件的來源。由於原車主屬於非法出售報廢車，所以只要責任追究下來，肯定需要承擔責任。
由於報廢車並不能正常過戶，但是有些車主並不知道報廢車不允許私自出售。於是有人出價比較合適的時候，就直接非法出售。如果出售的報廢車發生了交通意外，保險肯定是不能用，除了駕駛人員需要承擔相應責任外，報廢車的原車主也需要承擔連帶責任。
最後總結：盡管有的地區對於車輛報廢管理比較寬松，即使現階段還沒有對妳造成什麽不利影響。但隨著我國相關法律法規越來越完善，同時還有壹些潛在的風險，還是建議按規定送到指定報廢廠拆解報廢，然後再去車管所正常註銷！如果實在不願意去報廢，那就盡量想辦法自己收藏好，留著作為紀念！
現在是基本沒什麽影響。不過有些地方會有影響，比如，妳買新車的話，如果有沒年檢的車的話，就沒法上牌。
如果車輛不使用的話，聯系可以報廢。
把這個妳不想年檢也不想報廢的車在還沒脫審的情況下過戶到信的過妳的直系親屬並且沒有駕駛證的親屬名下，這樣對妳以後買車沒有影響，充其量對妳過戶名下的親屬有影響就是他買的車自己不能掛牌了！
妳不年檢。如果被交警查了，車輛會被扣押。如果妳要年檢，年景公司就必須狠狠的宰妳壹下。妳怎麽選擇？
格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交壹次檢測費。
2）查詢違章。查詢窗口領取並填寫“機動車定期檢驗登記表”，可憑行使證領取。填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋“已核對，可驗車”章，有違章的，拿著違章告知單盡快處理違章。
3)繳納押金。押金窗口繳押金，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。
4）外觀檢驗。持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險（強制性保險）是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。
5）上線檢測。外觀檢驗沒問題，排隊等候上線檢測。檢測線負責剎車、大燈（遠光）、底盤等內容的檢測，大概5-10分鐘，車開下線就可以領到壹張計算機打印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項目，合格的項目打印“0”，不合格的打印“X”。壹般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調整燈光和剎車的地方。剎車調整後要重新上線，燈光不用，調完以後蓋個章就行。
6）總檢審核。都過關了，準備壹張身份證復印件，到大廳總檢處簽字蓋章。
7）交費領標。各窗口交相關費用，退回押金，交工本費領“機動車檢驗合格標誌”，標後和行駛證副證上均打印有效期。綠標背後會寫上有效期，就是下壹次檢驗的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗的月份。
妳試試吧[憨笑]
除非妳不想開了，否則會罰到妳乖乖去審車為止。
別問我為什麽知道，這就叫法網恢恢疏而不漏！
那妳就過戶賣了唄！ 這個問題我和好多朋友都討論過，壹致認為 汽車 在壹定年限的時候，還是賣掉就合適了！我給妳舉幾個例子妳就懂了。
首先車子註銷也就是需要報廢，這個流程是有資質的， 回收市場把妳的車子拆解，壹般會給妳壹部分拆解費用，而且是全部由他們來進行處理，就算後期車主也不必親自去車管所辦業務，但是就是給的價格太低了！據我所知200壹噸的價格也有，500壹噸的價格也是它，私家車壹***才多重三噸就算重的了。也給不了我們多少錢，再加上 汽車 如果是壞的動不了的，難道還專門修好，再開過去嗎？肯定是找他們專門過來拖拽！這個費用還不上百呢？算來算去，妳正規報廢那肯定是最虧的。
我個人建議車子在壹定年限的時候，妳就當二手車賣掉， 我覺得不到10年就差不多了，因為車子超過15年之後是壹年兩審，妳如果靠近15年賣二手車，誰也不是智力殘疾，要的人肯定少，妳不到10年就把車子賣了，要的人會多壹些。還有些朋友說可以買新車的時候置換，這個我覺得還是看車吧，他們的置換價格合適，那也是可以的，而且後期置換的時候，會不會產生其他費用，這個是我們的第壹考慮，畢竟就是想讓不要的 汽車 ，利益最大化！
最後還有壹個辦法，但是我絕對是不推薦的。 那就是很多車主會直接賣給廢品回收站！這些沒有資質的廢品站，收了妳的車之後，有可能自己就修好了！然後賣了收黑車的，有可能就拆解賣配料了！反正車沒了，車主麻煩就大了！賣給收黑車的， 汽車 有了事故，車主也要承擔責任。他們給妳拆解了！妳名下壹直有壹輛沒報廢的車，影響妳以後辦車管業務！所以這種方法，妳別選擇後期對車主有影響的！
覺得我寫得還不錯，可以請您“關註”我，再次感謝您的閱讀！
以後妳買車狠麻煩 建議去報廢