長安？歐尚X5
指導價:6.99萬-6.5438+00.29萬元。
長安歐尚X5基於長安MPA的平臺打造，外觀采用了最新的設計語言。內飾以年輕時尚為主，動力可選自然吸氣和渦輪增壓，主要用於65438+百萬SUV市場。
長安歐尚X5的前臉采用了“塑料美學”的設計理念，六邊形大嘴前進氣格柵造型，內部采用直瀑式中網，看起來相當誇張，配合LED分體式大燈，整個前臉造型誇張，凸顯個性化、年輕化的特點。
長安歐尚X5內飾設計采用了“立體超感座艙”的概念，其中除了運用大面積的沈悶元素外，還加入了紅色部分，營造出更強的生命力。同時呢？長安歐尚X5搭載全新OnStyle3.0智能生態系統，65項智能車載控制，賽道模式，車載KTV等。
動力方面，歐尚X5有1.6L和1.5T兩款發動機可供選擇，藍鯨NE1.5T發動機最大功率為180馬力，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。1.6L自然吸氣發動機最大功率128馬力，匹配5速手動或CVT變速箱。
編輯點評:總體來看，長安歐尚X5立足於年輕人的喜好，顏值高，配置科學，動力強。對於預算在654.38+萬元左右，正在考慮購買SUV的消費者來說，長安歐尚X5無疑是最佳選擇。
凱迪拉克？CT4
指導價:23.97萬-25.97萬元。
凱迪拉克CT4的問世創下了豪華後驅轎跑的新低。目前2020款凱迪拉克CT4入門級優惠的價格已經到了20萬以內，性價比非常出眾。
外觀方面，CT4延續了凱迪拉克全新的家族設計，提供了運動版和豪華版兩種設計。CT4大燈造型非常犀利，搭配大尺寸熏黑中網很有沖擊力。內飾方面，CT4依然是很強的家族式設計風格，基本手可觸及的地方都被軟性材料包裹。和CT5最大的區別就是CT4的換擋桿是機械的，CT5是電子的。
動力部分是凱迪拉克CT4最大的優勢。全系標配2.0T+8AT的動力組合，最大馬力237匹，最大扭矩350牛·米。還采用了縱向後驅的布局，操控性也更好。官方的百公裏加速成績是6.9秒。
編輯點評:目前凱迪拉克CT4有4萬元左右的現金優惠，入門級車型的價格也降到了20萬以內，可以說是同級最高。
比亞迪？韓EV
指導價:22.98萬-27.95萬元。
新能源汽車在國內的發展非常迅速，比亞迪韓絕對是其中的佼佼者。比亞迪韓是首款搭載刀片式電池的車型，續航605km，在安全性和裏程焦慮方面都能得到很好的解決。
外觀，最新“龍？“臉”的設計語言讓比亞迪韓EV更具辨識度，而轎跑式溜背造型和銀色鍍鉻條紋的“龍胡子”設計讓車身運動感十足。韓EV車長4980mm，軸距2920mm，使得其車身側面看起來非常修長，後排空間也有保證。
比亞迪韓EV內飾以黑色為主，銀色裝飾條的設計非常大氣，中控臺面板采用鋼琴烤漆，高級感十足。比亞迪韓EV的雙輻多功能方向盤采用了細皮材質，握感不錯。配置方面，配備15.6寸懸浮式中控面板、自動泊車、全方位自適應巡航、主動制動/主動安全系統等。
比亞迪韓EV是比亞迪首款搭載刀片電池的量產車型，有605km和550km兩個續航版本。其中四驅高性能車型電機總功率達到363kW，電機總扭矩680n·m，官方0-100km/h加速3.9s。
編輯點評:比亞迪韓自7月上市以來，銷量連續三連漲，6月達到7545輛，438+10月，市場熱度幾乎和的中大型旗艦車不相上下。作為比亞迪汽車系列中的旗艦車，比亞迪韓確實具備標桿的實力。
長安馬自達CX-30
指導價:129900-199900元。
說到馬自達，它壹直以出色的設計和技術著稱，也是為數不多堅持自然吸氣的選手，樹立了獨特的汽車品牌。長安馬自達CX-30是馬自達的最新車型之壹，它在前段時間也推出了壓燃式版本。
馬自達CX-30很受年輕人的歡迎，“靈魂運動”的設計理念在今天仍然很有個性，辨識度很高。馬自達CX-30車身設計采用了“穹頂陰影面”的概念，使整體比例感更加和諧，並在車門和輪眉下方增加了大面積的刮條，增強了運動感。
內飾方面，CX-30的主副駕駛設計不對稱，手能摸到的地方幾乎都是軟皮。同時，CX-30的內飾采用了簡約的風格，雙色搭配看起來極其和諧，極具高級感。新車中控配備8.8英寸懸浮式中控面板，並配備擡頭顯示器、360°全景影像、車道偏離預警等功能。
動力方面，CX-30搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，匹配6速手動和6速手自壹體變速箱。而且如果妳對動力有更大的需求，還可以選擇2.0L壓燃版，最大功率達到180馬力，與之匹配的還有6速手自壹體變速箱。
編輯點評:個性化運動的外觀和黑科技的發動機是馬自達CX-30最大的亮點。如果妳是追求駕駛質感和操控性的消費者，這將是妳最好的選擇之壹。
結論:轉眼間就是2020年的最後壹個月了。雖然今年經歷了很多困難，但是從車市來看，還是有很多新車上市。那麽上面推薦的四款有妳的菜嗎？歡迎留言討論！
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