？？長安UNI-K VS本田UR-V
當時本田UR-V包括它的姐妹車型都是五座定位，後排極其寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗給大家留下了深刻的印象。
目前UR-V售價24.68-32.98萬，全系提供1.5T+CVT或2.0T+9AT動力組合，其中1.5T車型最大輸出功率為193馬力，2.0T車型最大輸出功率為272馬力。車身尺寸方面，UR-V的長寬高分別為4856×1942×1670mm，軸距為2820 mm..
同樣的大五座，長安UNI-K的車身尺寸略大，長寬高分別為4865×1948×1690mm，軸距為2890mm，燃油版UNI-K標配2.0T+8AT動力組合，最大輸出功率233馬力。此外，UNI-K還提供插電式混動版，售價18.29-198900，搭載1.5T發動機和電機，純電續航裏程130km。雖然2.0T車型動力輸出不如UR-V，但是UR-V沒有插電式車型..
後排空間和舒適性方面，UNI-K外觀炫酷動感，但還是壹款註重舒適性的車。後排座椅柔軟，坐墊長度、靠背角度等細節都很到位。乘坐體驗確實是最好的之壹。空間大，毫不誇張的說後排座椅有家用沙發的感覺。
此外，UNI-K的設計和功能也很獨特。第壹，外觀部分采用了所謂的無邊框前格柵設計，車身側窗後半部分的滑動比車頂更明顯，看起來營造了壹種運動感，又不影響實用性。
內飾采用狹長的三聯液晶儀表，搭配平底多功能方向盤，在實際使用中清晰方便閱讀。尤其是儀表右側還集成了流式後視鏡，其他配置如L2駕駛輔助、全景影像、全景行車記錄儀、座椅加熱通風等都有配備。
總的來說，UNI-K與UR-V相比，動力略弱，但價格更便宜，配置更豐富，空間也大。考慮UR-V的消費者可以對比壹下UNI-K，親自體驗壹下。
？？300坦克VS吉普牧人
說到牧民，大家都知道。硬朗的外形和極強的越野通過能力，讓它成為了很多年輕人的夢想座駕。
然而，牧民也有缺點。粗獷的設計帶來的是同樣的硬派體驗，城市中的駕駛舒適性並不好，配置也只夠用。目前在牧人的價格是44.99萬-55.99萬。
坦克300和牧人壹樣，選擇了方形的造型思路，以硬朗的造型設計吸引了眾多消費者的喜愛。
在內部部分，坦克300更註重城市用車場景的體驗，不僅擁有更好的駕駛舒適性，配置也更加豐富。對於大部分消費者來說，選擇坦克300或者牧馬人這樣的硬派SUV，主要是對其硬朗的外形印象深刻，實際使用以城市車為主。所以雖然坦克300的極限越野能力和牧民還是有差距，但是更主流的城市用車場景，19.88-28萬元的坦克300，比牧民體驗還貴。
另外，坦克300也非常了解中國消費者。壹方面，出於實際出行或者越野的需要，妳可能需要對車輛進行壹系列的改裝。Tank 300優於herdsman的另壹個優勢是提供官方修改的產品。由於車輛是出廠改裝，並且已經備案，這種官方改裝的車輛完全不需要擔心非法改裝，可以說是走遍天下都不怕。
總的來說，雖然坦克300的極限越野能力沒有牧人那麽強，但對於大多數消費者來說，坦克300提供的越野能力已經足夠，而且在城市用車場景下，坦克300舒適性更強，配置更高，價格低壹半，值得考慮。
？？廣汽傳祺M8 VS別克GL8
在商務接待的需求上，別克GL8壹直是最主流的選擇。與同樣是合資MPV標桿的塞納、奧德賽相比，GL8顯然商務風格更強，在後市場的改裝升級潛力更大。
但是在混動越來越普及的時代，GL8的所有車型依然只提供燃油版，龐大的車身尺寸也帶來了高油耗。23.29萬-53.39萬元的GL8，實際上是新老車型同室銷售，頂配是Avia車型。
也能滿足商務接待的需求。廣汽傳祺不久前發布的新M8也有著濃厚的造型氛圍。此外，與GL8相比，新款M8還提供了2.0T+8AT燃油版、2.0T油電混動版和2.0T插電混動版三種動力形式。
除了豐富的動力選擇，這壹次M8在內飾設計和舒適配置上也下了不少功夫。壹方面，內飾提供了兩種不同的風格，既有西式設計，也有中式設計。
此外，M8的後排還將配備車載電視、座椅通風、加熱按摩、第二排電動座椅調節、第二排隱私簾等。
第三排，M8和GL8的乘坐空間足夠寬敞，甚至缺點也接近。第三排座椅放倒後，M8和GL8無法隱藏第三排座椅，空間設計上有點遺憾。
總的來說，全新的M8相比GL8是商務接待更主流的選擇，但是從產品力和設計上來說，M8其實壹點也不輸GL8，甚至在油耗上，M8還是有著壓倒性的優勢。而且新壹代M8上市後，會保留現款M8進壹步銷售，入門門檻肯定比GL8低很多。
？？比亞迪秦加DM-i VS豐田卡羅拉雙擎
在混動車型的普及方面，豐田的混動雙擎系統功不可沒，大大加速了混動的普及。足夠高的銷量和隨處可見的卡羅拉雙擎車網，讓大家早早體驗到了混動的省油和便捷。
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