7月24日,李正式向旗下車型李ONE交付最新版本的汽車發動機系統。新系統主要對車輛的基本功能、娛樂功能和部分細節進行調整,並將增加13新功能,優化14現有功能。在官方大規模推送該版本車機系統之前,我們率先體驗了壹下。
體驗項目壹:手機藍牙鍵
此次更新,李ONE打破了安卓手機藍牙鍵不支持的現實,壹舉實現了10安卓手機藍牙鍵的適配,其中小米手機壹款,華為手機九款。官方稱,選擇這幾款手機先進行適配,主要是因為發現李ONE車主使用最多的Top10機型(iPhone除外)就是這十款。
首先我來回答壹個問題,就是手機藍牙鍵怎麽用?目前市面上手機藍牙鑰匙的使用方式有兩種。壹種方法是在靠近汽車後打開手機的車載App,然後點擊頁面上的解鎖車輛按鈕,汽車就會解鎖。比如榮威Ei5就支持這個功能;另壹種藍牙鑰匙利用藍牙來判斷手機與車輛的相對位置。當距離足夠近時,會自動解鎖車輛,車主無需做任何解鎖操作。這是李ONE采用的藍牙密鑰方案。後者比前者使用起來更方便,但後者在技術實現難度上大大提高。
由於條件有限,本次藍牙鍵體驗只能使用iPhone作為體驗機型。首先給大家分享壹下如何激活這個功能。作為壹個在Li ONE的車主,如果手機是官方公布的型號,那麽當妳登錄LI App的“Li ONE”頁面,在充電選項下方可以看到手機的按鍵選項,與車輛的連接狀態也會顯示在這裏。點擊此選項,子頁面會顯示手機按鍵的開關。當我們打開這個開關的時候,意味著手機的藍牙鍵已經開啟。
“手機藍牙鑰匙解鎖李壹人演示”
啟用此功能後,我們只需走進車內,擡起車門把手,同時車輛將解鎖並通電。甚至在妳還沒有碰到門把手的時候,車輛檢測到車主就在附近,後視鏡下的燈光就會被激活,為車主照亮地面,仿佛在告訴車主“我已經知道妳就在附近”。這個細節體驗挺人性化的。另外,這個功能也適用於後備箱。當車輛被鎖的時候,我們只要帶上手機就可以直接打開後備箱。
“演示手機藍牙鑰匙鎖定汽車”
如果我們想鎖車,我們只需要關門離開。當汽車檢測到車主距離汽車3米左右時,會自動鎖車斷電。在整個開鎖和上鎖的過程中,車主不需要按車鑰匙的按鈕、門把手的無鑰匙按鈕或者手機App的開關,只需要自然地走進車內——打開車門或者關上車門——就可以離開,比傳統方式簡單很多。
之前鎖車後,車輛只會通過環形大燈的光告訴車主車輛被鎖,所以即使車主有手機藍牙鑰匙,也需要和車輛“確認眼神”。現在車主真的可以頭也不回的走了,因為車壹上鎖就會鳴笛。
相信大家都能感受到,手機藍牙鑰匙功能的體驗相比傳統車鑰匙有兩點優勢。壹是車主不需要帶實體鑰匙(這幾天編輯壹直用手機藍牙鑰匙,不帶實體鑰匙),二是車主不用任何操作就能自然解鎖和鎖車。
這個技術體驗雖然不錯,但也不是沒有問題。在我短暫的體驗時間裏,有過兩次我用手機靠近車輛,拉門把手都沒有反應。車輛過了幾秒甚至十幾秒才反應過來解鎖。後來我把這個問題反饋給了官方工程師,得到的答復是由於當時信號幹擾太強,導致手機與車輛的距離判斷發生漂移,所以遲遲沒有解鎖。
還有壹個問題,就是手機的藍牙鑰匙需要保證手機始終處於藍牙激活狀態才能使用。所以手機沒電了,這個功能也會失效。所以,當我們習慣使用手機藍牙鑰匙而不是攜帶物理鑰匙時,壹定要註意手機的電量,以免帶來不便。
體驗項目二:全屏後視功能
當全屏後視功能與這個系統的另壹個更新結合在壹起時,它可以變得非常實用。該功能是方向盤左側右鍵的自定義功能。當我們將這個按鈕設置為全屏後視功能時,我們可以通過點擊它隨時輕松激活全屏後視窗口。
全屏後視鏡由兩個界面組成。後置廣角攝像頭的畫面占據了右邊大部分的屏幕空間,而左邊的車輛圖標則是告訴車主全屏後視的視野和盲區。本以為倒車雷達的信息會顯示在這裏,但實際測試後發現這只是示意圖。建議官方可以增加後方雷達的障礙距離顯示。
那麽這個功能的使用場景是怎樣的呢?在我看來,這個功能有點類似於更大的流媒體後視鏡,比傳統後視鏡視野更好,在夜間也能更清晰的顯示後方路況。另外,在倒車的場景中,廣角鏡頭可以幫助我們判斷斜後方來車,避免擦碰。但也需要提醒車主的是,全屏後視屏幕的左右角位置廣角失真較大,可能會影響妳對迎面來車距離的判斷,需要提高警惕。
體驗項3:後空調面板功能體驗提升
李ONE的定位是爸爸車,壹個或者幾個孩子坐在車後座肯定不少見。但是小孩子好奇心強,好動,很有可能會把後空調控制面板上的旋鈕、按鈕當玩具來玩。結果可能是妳不知道冬天後空調突然開始制冷,夏天突然開始制熱。也許這就是李設計後排空調鎖的初衷。
此外,李還在“後空調鎖”右側增加了壹個自動關閉按鈕。激活此按鈕後,後排乘客離座十分鐘後,後排座椅會自動關閉空調,幫助車主節能。要知道,李ONE作為壹款中大型SUV,實現車內溫度控制是要消耗很多能量的。壹般同類型車的空調峰值功率可以達到9kW左右,即使維持溫度也需要消耗2-3kW,也就是說壹趟行程可能有超過10%的電能消耗在空調裏。李ONE,通過這個OTA,為車主減少了類似的煩惱。
體驗項4:座椅迎賓功能體驗
座椅迎賓功能以前多見於豪華車型,現在越來越多的30萬元車型也配備了該功能。在這次OTA中,李ONE還帶來了座椅的迎賓功能,方便司機上下車。當座椅檢測到駕駛員就座時,它將從歡迎座椅返回到先前記憶的駕駛位置。當車主解開安全帶打開車門時,座椅會自動回到迎賓座椅,方便司機下車。
體驗項目五:提高車載機的娛樂功能
車載娛樂功能的完善也是李ONE體系中OTA的壹大重點。此次更新,不僅增加了QQ音樂、騰訊愛聽等平臺級應用,還優化了Hi-Fi模式下的收聽效果、音量調節邏輯以及方向盤上娛樂功能按鍵的定義。
除了高度的運營邏輯,QQ音樂應用中還特別推出了壹個名為理想音樂的歌單,裏面有官方精心挑選的推薦音樂。我聽過幾首歌。雖然沒聽過很多音樂,但是節奏和韻律都不錯,比較輕快,中英文歌曲都有。整體風格感覺比較年輕。此外,李還將向開通了ideal PLUS會員的車主贈送為期壹年的QQ綠鉆會員服務,讓他們聽周傑倫的專輯。
“愛聽”的功能主要集成在李ONE的乘客屏中,內容非常豐富。其中有聲書菜單涵蓋了騰訊文學的內容資源,但我確實沒有在車上聽書的習慣,所以沒有太多體驗。新聞菜單涵蓋科學、娛樂、社會、健康等十多個領域。平時聽聽漲漲的知識,了解壹下時事就好了。
新系統中本文未提及的優化內容:
全文摘要:
如果用壹個詞來評價李ONE的機車系統OTA更新,我覺得這個詞就是“破”。我們看到每壹個新功能都沒有那麽重,只是在這裏或那裏有了些微的提升,或許只是壹種失落的體驗。但是,不要小看這種失落的體驗,這些都是李從用戶那裏收集到的呼聲最高的功能需求。試想,有多少車企能夠在車輛售出後,繼續提升這些車型的產品力,以滿足用戶的需求?古人雲:“不積跬步,則千裏之外;不積小流,成不了江河大海。“李ONE的綜合細節體驗壹次又壹次的提升,讓我看到了‘軟件定義汽車’的價值。(圖/文?汽車之家?胡永斌)