7月24日，李正式向旗下車型李ONE交付最新版本的汽車發動機系統。新系統主要對車輛的基本功能、娛樂功能和部分細節進行調整，並將增加13新功能，優化14現有功能。在官方大規模推送該版本車機系統之前，我們率先體驗了壹下。
體驗項目壹:手機藍牙鍵
此次更新，李ONE打破了安卓手機藍牙鍵不支持的現實，壹舉實現了10安卓手機藍牙鍵的適配，其中小米手機壹款，華為手機九款。官方稱，選擇這幾款手機先進行適配，主要是因為發現李ONE車主使用最多的Top10機型(iPhone除外)就是這十款。
首先我來回答壹個問題，就是手機藍牙鍵怎麽用？目前市面上手機藍牙鑰匙的使用方式有兩種。壹種方法是在靠近汽車後打開手機的車載App，然後點擊頁面上的解鎖車輛按鈕，汽車就會解鎖。比如榮威Ei5就支持這個功能；另壹種藍牙鑰匙利用藍牙來判斷手機與車輛的相對位置。當距離足夠近時，會自動解鎖車輛，車主無需做任何解鎖操作。這是李ONE采用的藍牙密鑰方案。後者比前者使用起來更方便，但後者在技術實現難度上大大提高。
由於條件有限，本次藍牙鍵體驗只能使用iPhone作為體驗機型。首先給大家分享壹下如何激活這個功能。作為壹個在Li ONE的車主，如果手機是官方公布的型號，那麽當妳登錄LI App的“Li ONE”頁面，在充電選項下方可以看到手機的按鍵選項，與車輛的連接狀態也會顯示在這裏。點擊此選項，子頁面會顯示手機按鍵的開關。當我們打開這個開關的時候，意味著手機的藍牙鍵已經開啟。
“手機藍牙鑰匙解鎖李壹人演示”
啟用此功能後，我們只需走進車內，擡起車門把手，同時車輛將解鎖並通電。甚至在妳還沒有碰到門把手的時候，車輛檢測到車主就在附近，後視鏡下的燈光就會被激活，為車主照亮地面，仿佛在告訴車主“我已經知道妳就在附近”。這個細節體驗挺人性化的。另外，這個功能也適用於後備箱。當車輛被鎖的時候，我們只要帶上手機就可以直接打開後備箱。
“演示手機藍牙鑰匙鎖定汽車”
如果我們想鎖車，我們只需要關門離開。當汽車檢測到車主距離汽車3米左右時，會自動鎖車斷電。在整個開鎖和上鎖的過程中，車主不需要按車鑰匙的按鈕、門把手的無鑰匙按鈕或者手機App的開關，只需要自然地走進車內——打開車門或者關上車門——就可以離開，比傳統方式簡單很多。
之前鎖車後，車輛只會通過環形大燈的光告訴車主車輛被鎖，所以即使車主有手機藍牙鑰匙，也需要和車輛“確認眼神”。現在車主真的可以頭也不回的走了，因為車壹上鎖就會鳴笛。
相信大家都能感受到，手機藍牙鑰匙功能的體驗相比傳統車鑰匙有兩點優勢。壹是車主不需要帶實體鑰匙(這幾天編輯壹直用手機藍牙鑰匙，不帶實體鑰匙)，二是車主不用任何操作就能自然解鎖和鎖車。
這個技術體驗雖然不錯，但也不是沒有問題。在我短暫的體驗時間裏，有過兩次我用手機靠近車輛，拉門把手都沒有反應。車輛過了幾秒甚至十幾秒才反應過來解鎖。後來我把這個問題反饋給了官方工程師，得到的答復是由於當時信號幹擾太強，導致手機與車輛的距離判斷發生漂移，所以遲遲沒有解鎖。
還有壹個問題，就是手機的藍牙鑰匙需要保證手機始終處於藍牙激活狀態才能使用。所以手機沒電了，這個功能也會失效。所以，當我們習慣使用手機藍牙鑰匙而不是攜帶物理鑰匙時，壹定要註意手機的電量，以免帶來不便。
體驗項目二:全屏後視功能
當全屏後視功能與這個系統的另壹個更新結合在壹起時，它可以變得非常實用。該功能是方向盤左側右鍵的自定義功能。當我們將這個按鈕設置為全屏後視功能時，我們可以通過點擊它隨時輕松激活全屏後視窗口。
全屏後視鏡由兩個界面組成。後置廣角攝像頭的畫面占據了右邊大部分的屏幕空間，而左邊的車輛圖標則是告訴車主全屏後視的視野和盲區。本以為倒車雷達的信息會顯示在這裏，但實際測試後發現這只是示意圖。建議官方可以增加後方雷達的障礙距離顯示。
那麽這個功能的使用場景是怎樣的呢？在我看來，這個功能有點類似於更大的流媒體後視鏡，比傳統後視鏡視野更好，在夜間也能更清晰的顯示後方路況。另外，在倒車的場景中，廣角鏡頭可以幫助我們判斷斜後方來車，避免擦碰。但也需要提醒車主的是，全屏後視屏幕的左右角位置廣角失真較大，可能會影響妳對迎面來車距離的判斷，需要提高警惕。
體驗項3:後空調面板功能體驗提升
李ONE的定位是爸爸車，壹個或者幾個孩子坐在車後座肯定不少見。但是小孩子好奇心強，好動，很有可能會把後空調控制面板上的旋鈕、按鈕當玩具來玩。結果可能是妳不知道冬天後空調突然開始制冷，夏天突然開始制熱。也許這就是李設計後排空調鎖的初衷。
此外，李還在“後空調鎖”右側增加了壹個自動關閉按鈕。激活此按鈕後，後排乘客離座十分鐘後，後排座椅會自動關閉空調，幫助車主節能。要知道，李ONE作為壹款中大型SUV，實現車內溫度控制是要消耗很多能量的。壹般同類型車的空調峰值功率可以達到9kW左右，即使維持溫度也需要消耗2-3kW，也就是說壹趟行程可能有超過10%的電能消耗在空調裏。李ONE，通過這個OTA，為車主減少了類似的煩惱。
體驗項4:座椅迎賓功能體驗
座椅迎賓功能以前多見於豪華車型，現在越來越多的30萬元車型也配備了該功能。在這次OTA中，李ONE還帶來了座椅的迎賓功能，方便司機上下車。當座椅檢測到駕駛員就座時，它將從歡迎座椅返回到先前記憶的駕駛位置。當車主解開安全帶打開車門時，座椅會自動回到迎賓座椅，方便司機下車。
體驗項目五:提高車載機的娛樂功能
車載娛樂功能的完善也是李ONE體系中OTA的壹大重點。此次更新，不僅增加了QQ音樂、騰訊愛聽等平臺級應用，還優化了Hi-Fi模式下的收聽效果、音量調節邏輯以及方向盤上娛樂功能按鍵的定義。
除了高度的運營邏輯，QQ音樂應用中還特別推出了壹個名為理想音樂的歌單，裏面有官方精心挑選的推薦音樂。我聽過幾首歌。雖然沒聽過很多音樂，但是節奏和韻律都不錯，比較輕快，中英文歌曲都有。整體風格感覺比較年輕。此外，李還將向開通了ideal PLUS會員的車主贈送為期壹年的QQ綠鉆會員服務，讓他們聽周傑倫的專輯。
“愛聽”的功能主要集成在李ONE的乘客屏中，內容非常豐富。其中有聲書菜單涵蓋了騰訊文學的內容資源，但我確實沒有在車上聽書的習慣，所以沒有太多體驗。新聞菜單涵蓋科學、娛樂、社會、健康等十多個領域。平時聽聽漲漲的知識，了解壹下時事就好了。
新系統中本文未提及的優化內容:
全文摘要:
如果用壹個詞來評價李ONE的機車系統OTA更新，我覺得這個詞就是“破”。我們看到每壹個新功能都沒有那麽重，只是在這裏或那裏有了些微的提升，或許只是壹種失落的體驗。但是，不要小看這種失落的體驗，這些都是李從用戶那裏收集到的呼聲最高的功能需求。試想，有多少車企能夠在車輛售出後，繼續提升這些車型的產品力，以滿足用戶的需求？古人雲:“不積跬步，則千裏之外；不積小流，成不了江河大海。“李ONE的綜合細節體驗壹次又壹次的提升，讓我看到了‘軟件定義汽車’的價值。(圖/文？汽車之家？胡永斌)