愛咖銷量快訊：進入四月份，各車企陸續發布3月銷量。（截止2023.4.3日）
top1 比亞迪毫無疑問，比亞迪依舊穩坐第壹，3月份銷量重回20w，達到了207080輛，同比增長97.4%，今年壹季度總銷量達到55.2萬輛。
top2 埃安埃安銷量迎來爆發，3月***銷售了40016輛新車，同比增長97%。3月份銷量為前兩個月的和，今年第壹季度累計銷量為80308輛新能源
從銷售增速的趨勢可以看出，埃安汽車今年的目標是通過迅速提升銷量來實現規模效應，從而降低成本。埃安汽車產品具有較強的競爭力，包括寬敞的內部空間、出色的內外飾設計和標稱續航裏程等。此外，在政策優惠和地方補貼的支持下，埃安汽車的性價比相對較高，也得到了B端市場的認可。消費能力較強的廣東和海南地區也為埃安汽車的銷售增長做出了貢獻。預計隨著新款埃安GT的上市，埃安汽車的銷售額還將進壹步提高。此外，隨著埃安汽車不斷推出新技術，品牌也將有望在行業中占據更高的地位。
top3 理想沒想到吧，理想汽車3月交付20823臺，今年第壹季度累計交付52584臺。3月銷量已經比蔚來和小鵬加起來都多。
不得不說，理想的確是新勢力中走得最穩健的壹個。而且據可靠消息表示，理想不僅僅是單月交付突破2萬臺，甚至月新增訂單量也同樣在2萬臺以上，可見理想並不是“偶然爆發”，而是已經有了持續造血的能力。隨著理想的造車理念逐漸被大多數人熟知，以及後續推出的MPV、理想L5乃至轎車車型，很有可能會助推理想的年銷量向50萬級別邁進。top4 蔚來蔚來汽車3月交付10378臺。環比增長20.5%
相比之下，蔚來汽車的銷售狀況似乎不如理想汽車。壹方面，蔚來汽車堅持不降價的策略，而在友商和傳統燃油車廠商紛紛大幅降價的情況下，這可能會讓壹些潛在的購車者持觀望態度。另壹方面，蔚來汽車NT2平臺的新車型在產品力上似乎沒有和友商的跨代車型拉開太大的差距。不過，蔚來汽車即將推出壹系列NT2平臺的新車型，這可能會促進銷量增長。如果蔚來汽車能夠利用其換電技術的優勢吸引傳統燃油車用戶，那麽蔚來汽車有望在今年內達成單月銷售2萬輛的目標。
top5 哪咤哪咤汽車3月交付10087臺，當家旗艦轎車哪咤S交付2206臺。
去年，哪咤作為新勢力汽車品牌的銷量冠軍，其旗下車型步伐依然表現穩健。但是，預計今年的銷售頭把交椅很可能會被理想奪取。值得壹提的是，哪咤的基本款車型哪咤U和哪咤V的市場份額依舊保持穩定，而哪咤S則憑借其時尚的外觀和高科技的駕駛艙，受到了不少車主的喜愛。然而，不太好的消息是，哪咤壹直秉持的“科技平權”理念，在2023年的價格戰中似乎逐漸被稀釋。
top6 深藍深藍汽車3月交付8568臺，僅有深藍sl03壹款車銷量就到8568臺，這個成績屬實可以。
深藍汽車在2月份的銷量表現出現了壹定程度的下滑，但是在3月份推出了2.2萬元的現金優惠和2萬元的福利禮包之後，深藍SL03的銷量反而出現了回升。這表明，對於消費者而言，車輛的性價比是購買決策的核心考慮因素。長安深藍更名為深藍汽車後，有望借助上海車展的機會，推出壹系列新車型和新技術，新車深藍s7等。但是，如何與長安汽車內部和阿維塔公司形成錯位競爭和協同效應，是深藍汽車和阿維塔公司當前最迫切需要解決的問題。只有通過提高產品質量和技術水平，以及不斷優化銷售渠道和服務體系，深藍汽車才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。
top7 小鵬小鵬汽車3月交付7002臺，其中小鵬P7交付3030臺。
值得註意的是，小鵬P7i剛剛於3月26日開始交付，因此這7000臺銷量中，P7i的比例可能不會太高。下個月，小鵬汽車可能還有進壹步增長的余地。事實上，小鵬P7i的配置非常豐富，性價比還是比較高的。但是，由於只提供壹種超長續航的電池包，並且無法降低入門級車型的售價，可能會讓壹些用戶看到起售價後選擇再觀望壹段時間。這是小鵬汽車未來需要解決的問題之壹，如何通過更靈活的價格策略和更多樣化的產品線，吸引更多消費者選擇購買小鵬汽車的產品。
top8 極氪極氪汽車3月交付6663臺，001和009的沒有公布具體銷量。
極氪目前的情況與去年同期相似，遇到了壹系列問題，包括交付、售後、新老款車型交替以及口碑下滑。這似乎已經成為極氪的慣例，上半年不盡人意，下半年則瘋狂內卷。希望極氪能夠度過這個調整期，重新聚焦用戶需求，認真反思並解決自身存在的問題。
top9 零跑零跑汽車3月交付6172臺，C11車系單月鎖單訂單數量達到1萬+。
如果零跑不能通過大幅降價提振銷量，那麽公司將面臨無法打牌的尷尬境地。然而，根據最新的數據，零跑推出的C11增程版在3月29日才開始交付，因此6000多臺的交付量基本上都是由於大幅降價而帶來的成果，基本恢復到了去年同期的水平。再加上1萬多臺的大定訂單，下個月零跑銷量破萬應該不是什麽難事。目前，零跑唯壹的難點就是如何排產，以便盡快將新車交付給消費者。
top10 smartsmart3月在華交付5911臺，累計交付21909臺。
奔馳光環的加持，smart汽車本月的銷量再次創下了新高。此外，smart精靈#1車型也表現出色，漲幅驚人，這表明smart在消費者心中的地位非常重要。從另壹方面來說，如果想要購買壹款兼具小巧車身、高安全性、優秀設計和智能配置的汽車，smart是唯壹的選擇，尤其是有奔馳的支持更讓它倍添亮色。
top11 問界問界系列3月銷量3679輛。
雖然同比有所增長但和去年多個月實現交付量破萬來對比，AITO問界的銷量表現並不理想。與此同時，在銷量表現不夠強勢的情況下。3月31日，華為內部再發關於汽車業務決策的公告，該公告由華為創始人任正非簽發，再次強調華為不造車，有效期5年，並且對華為標誌在汽車設計上的露出提出了嚴格要求，強調不能使用HUAWEI現在整車宣傳傳和外觀上。
top12 嵐圖汽車嵐圖汽車3月銷量達到3027輛
嵐圖布局mpv ，suv，轎車，三大車型給消費者足夠的選擇空間，嵐圖交付新車3027輛，環比上漲 173%，同比上漲116%。嵐圖汽車銷量在壹季度實現低開高走，增速明顯高於乘用車新能源市場大盤。面對高度激烈的市場競爭，在過硬產品力和體系能力支撐下，嵐圖以非常具有含金量的市場戰績證明了自身強大的發展韌性和成長潛力。
top13 創維汽車創維汽車每月1日穩定發布1000-1500臺的銷量數據已經有很長壹段時間了，這是非常穩健的表現。尤其是在2023年的市場環境下，能夠保持這樣的穩定交付量實屬不易。然而，最近，創維迎來了壹個全新的競爭對手，來自賽力斯的藍電E5。這兩款車型都是插混SUV，搭載比亞迪DM-i動力總成，純電續航大約100公裏，售價都在15萬元左右，在手機品牌的商超店銷售。或許，這將掀起壹場“悄無聲息的渠道戰爭”，讓創維汽車和華為之間展開競爭。
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