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古代戰車的信息

中國古代軍事技術不僅在武器的制造和使用上取得了豐碩的成果,在戰車、戰船、城防等技術上也有許多傑出的創新,成為中國古代軍事技術成就的重要組成部分。

戰車的技術成就

廣義的中國古代戰車是指專門用於作戰的各種戰鬥車輛。它是由原始社會晚期的木制圓輪陸地車輛演變而來的。除了輜重車和特種攻城車外,主要有商周時期用於運送士兵的木質戰車和宋代以後裝備各種武器的戰車。

根據文獻記載,中國古代有車馬。隨著社會生產力的發展和戰爭規模的擴大,使用的戰車數量越來越多。在周武王滅商的牧野(今河南省淇縣以南、渭河以北壹帶)之戰中,就動用了300輛戰車。春秋時期,戰車達到頂峰,千騎之國不在少數。周襄王二十年(公元前632年),楚謹與中國在城濮(今河南濮陽,今山東鄄城濮陽集)交戰,雙方各出動戰車700輛。到春秋末期,壹些諸侯國的戰車已經超過4000輛。春秋戰國時期,雖然由於騎戰的興起,戰車戰的地位逐漸下降,但各諸侯國擁有的戰車數量仍然相當可觀。直到漢初,戰車仍然在戰爭中發揮著壹定的作用。

車戰時代的戰車,外形結構都差不多。商周時期戰車的形制和結構不僅在《考》中有詳細記載,而且有出土實物可供考察。壹般是單軸、雙輪、長輪轂;車(車廂)是橫寬豎短的長方形,車尾開門;軸的後端壓在車廂和車軸之間,軸尾略露在車廂後面;在軸的前端水平放置壹個汽車衡,在秤上系上兩個軛來驅動馬;車體全部為木質,重要部位通常安裝各種青銅車輛,目的是增加車體的堅固性,便於在壹般的“交錯輪轂”戰鬥中自由馳騁,不受損傷。

車戰時代,馬車由二馬或四馬驅動,以四馬為主。從殷墟出土的車馬可以得知,在公元前14世紀的商代武定時期,每輛四馬戰車的編制裝備已經標準化。根據當時的規定,每輛車由三名軍人組成。左邊的軍人用弓筋射遠,叫車左,是車頭;右邊,持矛或矛的軍人擊敵,稱為車右;中間的軍隊被稱為帝國衛隊,攜帶壹把劍。壹般情況下,車上裝有五種武器,稱為“車五兵”。《考據》記載的“車五兵”是葛、梁、紀、酋矛、夷矛,分別插在禹邊的固定位置上,供軍隊作戰使用。這種武器裝備具有長短兼備的特點。但戰車配備的武器並不統壹,種類和數量略有不同。

到了西周,為了適應不同的作戰需要,戰車的分類已經越來越明顯。據《李周_官純》記載,當時的戰車分為榮路、輕車、闕車、平車、廣車五類。戎車,又稱戎車,是君主或統帥的指揮車。輕車好騎,是攻擊戰車。Queche負責警告和補充有缺陷的戰車。坪輋是壹種防禦性戰車(據鄭玄註《平友葉萍》),可以相互連接,形成屏障,抵禦或阻擋敵人的進攻。廣車兼具攻防功能,主要用於防守。

西漢以後,步兵騎兵逐漸取代了戰車兵,在車戰時代逐漸失去了戰車的原有作用。

宋朝以後的戰車和車戰時代的戰車不壹樣。它們主要是裝備各種冷兵器和槍械的戰鬥車輛,外形和結構各有特點。

《吳京總圖》中畫的是壹輛車身很小的單輪攻擊車,有幹糧車、巷戰車、虎車、象車、槍車。幹糧車、巷戰車、胡某的基本結構是壹樣的。他們在獨輪車上,或在車前放壹塊擋板,兩邊有車廂,或在車上放壹輛虎形馬車,罩住推車的人。同時在車基上和虎形口中開辟多個炮陣,以便在戰鬥中沖刺敵人。由於這種獨輪車結構緊湊,易於機動,士兵可以沖進狹窄的山脊、道路和街道,與前來搶食和進攻的敵人進行戰鬥。也可以在曠野中壹字排開,數百輛車由眾多士兵推著向前沖,沖擊敵人的前陣,配合騎兵的進攻。四輪的象車和炮車比較寬,象形車廂和擋板比較大,炮陣也比較多,主要布置在野外攻擊敵人的前陣,配合步兵進攻。

南征抗金的將軍微生(1120-1164),在宋孝宗隆興元年(公元1163年),用幾十門大炮,造了幾十輛炮車,幾百輛如意戰車。這些戰車前面裝有動物臉的木制標誌,側面用氈帳遮蓋。每輛戰車由兩人推進,可覆蓋50名士兵。行軍時,把輜重甲上傳,宿營時,像堡壘壹樣掛起來,讓敵人無法靠近;陣中最好的車排列在陣前,弩車作為陣門,能射出鑿子般的大箭,壹箭能射好幾個人。炮車在陣中,投擲火球和石彈,最遠可達200步;在戰鬥中,三種車輛上的武器壹起使用。敵我距離比較近時,從陣中射出弩、箭炮,發揚火球、遠冷兵器的遠程殺傷破壞;如果敵人逼近城門,刀斧手可以與敵人短兵相接;當敵人撤退時,士兵們開始用大車追趕他們。微生創造的炮車、如意車和弩車引起了朝廷的註意,下令所有軍隊都要仿制使用。(《宋史_微生傳》)自明朝世宗嘉靖年間(公元1522-1566年)以來,由於火器的大規模制造和使用,配備火器和冷兵器的戰車得到了突飛猛進的發展,種類繁多,滿足了各種作戰目的的需要。只有在《武北之_火器圖說十壹車》中記載了以下幾種火攻車。

首先是集火器和冷兵器於壹身的戰車。這類戰車有萬能車、火器車、破火釜等。他們的結構特點是,在兩輪或四輪車上安裝大木櫃或支架,上面放置各種火器和冷兵器,以殺傷敵人。有的木櫃大到八尺見方,高到十余尺,頂部有女墻造型。西藏的折疊瞭望塔可載八名士兵,看起來像壹個移動的瞭望塔,具有攻防兼備的特點。

其次是縱火戰車。這種戰車有火旋風地面賽車、鐵汁油車、充油鉛火車、走步爐、風車。他們在兩輪或四輪車輛上裝備各種可燃火藥,或在鍋裏裝滿沸騰的油和熔化的鐵汁。戰鬥時迅速推到敵陣放火,用風車扇風催火助燒。

第三種是火箭戰車。這種戰車有沖藏輪車,火櫃攻敵車等等。他們在壹輛獨輪車或兩輪車上裝上壹到兩個大型火箭發射器,裏面裝有40到100支箭,用木櫃或前擋板作為盾牌,防止箭被敵人射中。戰鬥時,士兵推著手推車接敵,點燃火筋的火撚,使箭齊飛,射死大量敵軍。戚繼光在集鎮訓練的壹個車營裏有四輛火箭戰車。

第四個是炮車。這種戰車是最多的,車內已經安裝了明末的大型火炮。戚繼光的車營,每個營有128輛炮車,載有256挺佛朗哥機槍。其他如攻戎炮、千雷炮、沈炸炮、呂布炮、將軍炮等。,都是由炮車運載的。這種炮車將車的機動性和炮的破壞力結合起來,提高了炮的機動性、參與速度和破壞力。

第五種是便攜式火器戰車。這種戰車輕便靈活,如單輪屏風車,車前放置壹個高於人體的屏風,兩邊折疊成90度角,使人體三面得到保護;屏幕上有穿孔,可以向敵人發射火箭彈和子彈;每輛車配備三名士兵,準備壹些幹糧給士兵吃。屏幕車可以單速戰鬥,也可以並排向敵人射擊,進駐營地時可以布置成臨時營房的擋土墻。

六是綜合戰車。這種戰車裝備有多種火器,如萬盛神毒火幕車,其中包括遠程的火銃和火箭,近戰的弩和火槍,以及各種可燃的火藥,可以起到全面殺傷敵人的作用。

如果說車戰時代的戰車主要是用來載兵對壘,與不同的樞紐作戰的話,那麽宋代以後的戰車則是將武器的破壞與車輛的機動性結合在壹起的進攻型戰車,應用範圍和作戰作用要廣泛得多。

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