蒼茫的大海，是驚濤駭浪，也是豐饒前路。當我們選擇勇敢面對它時，這片藍色的世界，往往孕育著全新的可能。
泉州，壹座枕山面海的小城，從山海壹隅到世界遺產， 它用22個遺產點，自山區至平原到海港，為我們講述了宋元時期的海洋商貿傳奇的故事。
泉州曾是古代海上絲綢之路的起點，
“東方第壹大港”，
馬可·波羅筆下的“光明之城”。
這座四季都是紅墻和綠蔭的城市，曾經是壹個璀璨輝煌的傳說，是全世界商人都渴望奔赴的港口。
宋元時期的世界海洋商貿中心，是如何誕生的？
01
崛起：港口之城的誕生
在很長的壹段時間裏，泉州並不引人註意。從秦朝設立閩中郡開始，泉州曾被劃給不同郡縣，是中國大地上平平無奇的小城。
泉州，有它的困頓。三面環山壹面臨海，自古山多田少。與閩西、閩北等產糧地之間，又因為山脈阻隔，運輸困難。
當山成為阻礙，好在泉州，還有無窮無盡的大海。 浩茫的海洋，正孕育著嶄新的可能。 作為港口，泉州是有先天優勢的。
“泉居八閩之南，山勢蜿蜒，不見刻削；海港逶迤，不至波揚。”
——《泉州府誌》隆慶版
壹句話講出了泉州港的地利。綿延曲折的海岸線，形成了眾多港灣，兼具河口港和海灣港的優點。喇叭型的泉州港開口大，內河水域寬闊，便與航船直接進入內河停泊避風。
再加上東南沿海溫暖的氣候，建設港口再合適不過了。早在唐初，泉州港的貿易就已經初具規模了。
自晉室南遷，中國的東南逐漸得到開發，再經過隋唐的發展，已是“當今賦出於天下，江南居十九。” 東 南沿海發達的商品經濟，需要更多的港口來吞吐貨物 。泉州正是其中之壹。
晚唐時，泉州已經成了壹座繁榮富庶的港口城市，是全國有名的通商口岸。
與此同時，大陸的另壹端，壹個地跨亞非歐的阿拉伯帝國正在崛起。他們的船隊把波斯的硫磺運到中國，再把中國的陶瓷運到希臘，希臘的錦緞賣到印度。他們從事世界性的貿易，是主要的海上客商。
再加上南海諸國海上貿易的發展，對於壹個巨大港口的需求被提上了日程。
與其它港口相比，泉州又占壹地利。泉州位於國內沿海航線的中點，與廣州相比，更靠近京師；相較臨安（今杭州）、明州（今寧波），又更靠近南海。
雖然南宋時，指南針已經廣泛使用，航海技術也大大提高，但是海上航行依舊是萬分險惡。靠近南海諸國的港口，能大大縮減遠道而來的商船的航行時間，自然是首選。 泉州港，是多方利益制衡下的選擇。
港口的崛起，更離不開政府的著意經營。
北宋元佑二年（公元1087年），宋朝政府在泉州設立市舶司，確立泉州為官方貿易港口。
南宋，建都臨安，偏安東南壹隅，失掉了近三分之壹的土地，戶口也大大減少，急需海外貿易的稅收來應對巨額的財政支出。此時， 泉州市舶司的歷年收入，解了朝廷的燃眉之急。
海外貿易，得到了來自最高統治者的高度重視。 泉州的市舶官赴任前，要先到宮廷裏報道，由皇上“面授機宜”；外國來的商人享受政策優待，來貨多的蕃商會獲得獎勵；僑商的宗教信仰、風俗信仰得到了充分尊重。
進京的貢使，沿途有“妓樂迎送”；中外客商離開泉州時，還有隆重的祈風典禮，祝福他們壹路平安返回故土。如今，在西門外的九日山上的祈風石刻裏，記載著這個有宋朝宗室、高級官員參加的餞別宴會，可謂盛況空前。
回報也是豐厚的。南宋末年，泉州為宋朝皇室提供了超過五分之壹的年收入。宋高宗產曾說：“市舶之利最厚，若措置得宜，所得動以百萬計。”
貨物浩瀚，興旺發達，這座熱情好客的港口，吸引著來自世界各地的商人。有人短暫停留，帶走了壹生的回憶，也有人長期定居，直把泉州做故鄉。
02
依稀當年全盛時
「刺桐是世界上最大的港口之壹，大批商人雲集這裏，貨物堆積如山，的確難以想象。……這個地區風光秀麗，居民崇信佛教，民性和平，喜愛舒適安逸，愛好自由。」
當馬可波羅來到泉州時， 泉州港的鼎盛時期已然來臨。
展現在他眼前的，是壹個疆域空前遼闊，卻又無比緊密聯系的國度。為了維持龐大帝國的統治，加強對地方的控制，元朝修運河貫通南北，修築驛道便利交通。
遍布全國的驛道系統，讓泉州的貨物和海外舶來的奇珍異寶在內地迅速流通。
福建省內，山脈眾多，河流阻隔。尤其是江海交界處，潮狂水急，擺渡不易， 建造橋梁是貨物得以流通的另壹大基礎 。
宋代是福建修建橋梁的高峰期。建於 北宋的洛陽橋 ，是溝通福州和泉州的交通要道。泉州出發的商人可以直接橫跨洛陽江，北上福州。
中國現存最長的石橋 安平橋 的修建，成為南安與晉江之間南北互市的交通要道。通過安平橋到南安水頭鎮，由此可以繼續南行溝通閩粵。
元代泉州在宋的基礎上，又修建了金雞、南召、相額、營頭、下輦、金溪六座橋。壹座座龐大而堅固的石橋，徹底打通水陸交通。
發達的海陸交通，對內，溝通省內經濟腹地乃至國內其他省份的商品；對外，優良的港口迎接海上來客，把瓷器、絲布銷往世界。
元代的泉州港，已形成多條成熟的海上交通航線，從印度洋到太平洋，從歐洲、阿拉伯到南亞，大規模的商貿交流，把整個世界編織在壹張繁華的圖景之中。
當時的文人不禁感嘆：“泉，七閩之都會也，番貨遠物、異寶珍玩之所淵藪，殊方別域富商巨賈之所窟宅，號為天下最。”
壹批又壹批商船漂洋過海而來，滿載西方寶石、香料隨著南風駛進泉州港。這些講著100多種語言的海外商客，帶來了犀角、玳瑁、乳香、珊瑚……來自諸國的珍寶琳瑯滿目。
青花瓷、德化白瓷、綾羅綢緞，這些足以讓歐洲貴族們眼冒金光的絲綢和瓷器，從這個東南濱海的小城出發，影響著世界的審美。
累積了數百年的航海技藝，豐富的商品資源、空前開放的政策，壹齊迸發，把貿易推向華麗的高潮。 泉州以“東方第壹大港”的身份，傲立世界的潮頭。
03
文化千年，不絕如縷
歷史似乎和泉州開了壹個玩笑，在華麗樂章的最高音處，讓壹切戛然而止。
元朝末年，壹場長達十年的戰亂，摧毀了泉州的繁華；明朝開始實行海禁，私人海外貿易被禁止，嚴格繁瑣的朝貢貿易政策，讓泉州港的貿易形同虛設；清朝的海禁政策，更是讓泉州港的貿易，從此壹蹶不振。
然而，驕傲而包容的泉州，並不會被輕易打敗。
持續數百年的繁華開放，已經成為這座城市的文化底色，吸引著我們壹次又壹次，奔赴這座氣質獨特的城市。
我們發現，旅居泉州的外國商人，帶來的生活習慣和信仰，依舊影響著這片土地上的居民。
在這座小城之中，始建於唐代的佛教開元寺，中國現存最古老的伊斯蘭教寺清凈寺，世界現存唯壹摩尼教寺廟遺址，供奉海神媽祖的天後宮等，30多種教派在這裏留下痕跡。
三步壹廟宇，五步壹佛堂， 世界宗教博物館，並非浪得虛名。
當晨鐘暮鼓自佛堂中傳出，清真寺的喚拜打破傍晚的寧靜，轉過身，關帝廟裏香火鼎盛，虔誠的身影絡繹不絕。 泉州壹座城，連神明也是世界公民。
異域的飲食習慣，也在泉州落地生根。
受喜食牛肉的穆斯林信仰影響，泉州，第壹次有了牛肉文化，至今依然對牛肉情有獨鐘。燉煮的爐料加入了潮熱地區流行的咖喱，照顧到四方客商的口味。
壹份中式牛排、壹碗牛肉羹和壹碗鹹飯，是碌碌饑腸的全方位滿足。
蟳埔漁村裏，古時阿拉伯後裔的蟳埔女，仍住在蚵殼厝裏，頭戴簪花圍，中亞的遺風仍在駘蕩。
茶葉和瓷器，曾經帶著CHINA的名字和世界做交易，漂洋過海，影響著世界的口味和審美。從世界歸來，用 德化白瓷 精良制作的蓋碗，沖泡壹杯醇厚甘香的 安溪鐵觀音 ，依然是泉州人最舒心的安慰。
壹千年前，我們的祖先以大無畏的精神開拓海上絲綢之路，通過蒼茫大海與世界相連。 這是壹個古老國家，對全世界敞開的無畏胸懷。
如今，當我們走向世界，面對文化間的交流、碰撞時，這也是泉州給我們樹立的典範。
參考資料：
《元代泉州港的鼎盛及其原因探究》林音如
《海上貿易與宋元泉州商業經濟》 袁冰淩
《海上絲綢之路時期泉州多宗教文化***存現象的原因及特征探析》巫大健
《論宋元時期泉州港的興起與衰落》朱嘉侖
《泉州港為什麽在兩宋之際異軍突起》周中堅
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編輯｜藝旅文化 蟲蟲君