2020年註定是粉絲特別的壹年。
阿根廷舉國哀悼叠戈·馬拉多納三天
就連歷任總統都沒有受到過這種待遇。
也許對大多數人來說，
叠戈·馬拉多納只是壹個足球巨星。
但是很多人不知道
他的另壹個身份是資深車迷。
隨著足球生涯的起伏
他們的車也有不同的變化。
早在1980，他就買了自己的第壹輛車。
這是壹輛前後驅動的保時捷924。
相比這個品牌最經典的標誌——911。
這款保時捷具有創新性和獨特性。
當時，叠戈·馬拉多納只有19歲
已經在阿根廷足壇小有名氣。
把青年隊從中甲聯賽第20名。
導致甲a亞軍。
除了他自己的保時捷
粉絲還給他“眾籌”？奔馳SLC跑車
今天，如果叠戈·馬拉多納做現場直播。
車迷可能真的會送他壹輛布加迪。
但是叠戈·馬拉多納並不關註豪華車
1982從博卡青年轉會巴薩。
當時轉會費高達900萬美元。
他買了壹輛非常便宜的家用汽車。
菲亞特歐羅巴？128?CLS
很少有人知道這是國王的車。
我不知道他為什麽買這輛車。
直到2009年在布宜諾斯艾利斯省的薩爾托才被發現。
喜歡不需要太多理由。
財務自由，想買就買。
阿根廷1986打英格蘭。
作為現代足球的發源地，英國壹直重視足球。
很多人不看好阿根廷能贏。
但是憑借叠戈·馬拉多納高超的技術，
上演了著名的“上帝之手”
阿根廷贏得了世界杯。
整個國家的民族自信心大大提高。
叠戈·馬拉多納從此確立了球王的地位。
第二年，他打算買兩輛法拉利。
兩者都是頂級旗艦——Testa Rossa和F40。
但是叠戈.馬拉多納國王。
當然車應該是不壹樣的。
也許是為了彰顯個性
他要求兩輛法拉利都必須是黑色的。
但當時，法拉利創始人恩佐·法拉利不同意。
因為老人更喜歡紅色。
所以90年代以前的法拉利
幾乎都是紅色的。
旗艦機型更是如此。
上海汽車博物館現車:1983法拉利Testarossa
兩位天才都堅持自己喜歡的風格。
我們做什麽呢
終於，那不勒斯俱樂部主席費利諾出面了。
將近三倍的價格制造了壹輛43萬英鎊的Testarossa
工廠用黑色車漆噴漆。
這是非常罕見的。
史泰龍是唯壹的例外。
有錢真的可以為所欲為。
但是對於法拉利F40這個“門面產品”
恩佐·法拉利從不讓步，最後只能紅...
叠戈·馬拉多納對此深感不滿。
吐槽這輛世紀車，理由是沒有音響和空調。
剛進入90年代。
那是叠戈·馬拉多納最黑暗的時期。
他被發現吸食可卡因？
然後被意大利足協禁賽15個月。
那時候，
有壹輛雷諾和叠戈·馬拉多納。
是2.2L發動機的Fuego嗎？GTA？最大
最高時速198km/h。
號稱當時最快的普通家用車。
1995叠戈馬拉多納重回博卡青年。
他又買了兩輛法拉利。
同樣的購買時間，同樣的顏色，同樣的型號。
不得不說球王的味道真的很獨特。
這是開車收車的節奏嗎？
沒人知道。
然而，其中壹個在2005年被拍賣了。
被犯罪組織收買
該組織的車輛在2018年被憲兵扣押。
目前，這架F355仍被當地政府扣留。
1997年，球王宣布徹底退出職業足壇。
接下來，他成為阿根廷國家隊教練。
在他的教練生涯中，他開了很長壹段時間的MINI。
壹個是05款MINI嗎？庫珀。s紅辣椒
另壹輛是09款MINI？庫珀。S
叠戈·馬拉多納選車的品味壹直很特別。
平民和奢侈他都可以接受。
可能是MINI靈活強大的特點吧。
類似他的打法。
上海汽車博物館收藏車:1965？迷妳？庫珀。s？馬克？我
我們會在65438+2月底舉辦小型車展。
能看到原來的mini嗎？制桶工人
不要錯過它
2011，叠戈馬拉多納開始在迪拜執教。
這個著名的產油國環境變了。
豪車很少有不好意思上路的。
尤其是像叠戈·馬拉多納這樣的名人。
所以叠戈馬拉多納在迪拜期間不再低調。
蝴蝶門的寶馬i8。
和壹輛藍色勞斯萊斯古思特。
但是從他的個人名氣來看，
這種車已經很“低調”了
離開迪拜後，叠戈·馬拉多納去了白俄羅斯。
收到壹輛兩棲軍車作為特別禮物。
這是索拉集團做的戰勝者嗎？亨達
能適應任何地形，還能入水。
什麽？牧人和悍馬是比它小的兄弟。
叠戈·馬拉多納還買了壹輛寶馬M4。
這種車對於這種大咖來說不是很特別
但是叠戈·馬拉多納要求在車上安裝警報器。
我想體驗壹下當警察需要速度的感覺
最後被阿根廷相關部門叫停。
足球和汽車的特點是速度和靈活性。
從叠戈·馬拉多納的車裏可以看出，
他最註重的是兩者的結合。
這反映了他的力量:快速，準確，
現在這只彭巴斯草原的鷹不再高飛了。
他不僅僅是足球界的失敗者。
這是壹個時期的結束。
曾經給壹代人帶來回憶和情懷的球王倒下了
但它依然在歷史的天空中不朽。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。