關於航模車普及的這篇文章很簡單，就是介紹航模車的基礎知識，包括航模車的分類，動力，車身結構。
1和RC到底是什麽？
RC是無線電控制的縮寫，字面意思是遙控或無線電控制。RC涵蓋的範圍很廣，比如遙控車模型、飛機模型、船模，甚至軍用無人機、戰鬥機器人，都屬於RC範疇。這裏需要強調的是，兒童遙控玩具不屬於RC。
2.有哪些航模？
遙控模型大致可以分為遙控模型車、遙控航空模型、遙控船模、遙控機器人等。
我們今天介紹的遙控航模和遙控船模相比，遙控模型車沒有空域控制和水域要求，對場地和環境的要求相對寬松，更容易上手。只要有場地，想玩隨時可以玩。
3.RC模型車的起源和歷史是怎樣的？
遙控車是20世紀60年代中期生產的。1:8比例的平底盤車架，最早是用二沖程航模發動機制造的。二沖程內燃機安裝在鋁制底盤上，給遙控車帶來了驚人的速度。這種發動機使用氮氣和甲醇的混合物作為燃料，電動遙控模型車始於1974。
1967年，DM公司等各大公司開始制造模型車，遙控模型車開始區別於玩具車，自主研發。越野遙控模型車源於田宮公司1979年發布的“狂野騎士”，打破了模型車行駛在平坦路面上的設計。模型車第壹次在滿是石頭和水的野外道路上行駛。
1993年，誕生了“怪物卡車”，也就是大推車，引起了壹股新潮流。經過半個世紀的發展，已經形成了壹大批歐美日的航模車生產企業。他們技術成熟，擁有龐大的忠實粉絲。不過在國內的推廣時間比其他車型要晚，不過目前大腳的市場反饋還是不錯的。
4.遙控模型車和遙控車玩具有什麽區別？
市面上的遙控車有幾百八十種，只能算是小孩子的遙控玩具。不要把它當成航模車。和用了幾千遍的RC模型車明顯不壹樣:
(1)控制距離不同，航模車屬於遙控，至少遙控範圍在100米以上；普通兒童遙控玩具車在20米左右是極限。
(2)控制方式不同，RC模型車都是“比例控制”。什麽是“比例控制”？比如遙控器上的方向盤旋轉15度，車架上的輪子也旋轉15度。遙控器上的油門扳機下拉30%，車架上的動力輸出也是30%；而絕大多數玩具車都是“通斷”遙控，無法做出精確的指令，轉向和速度也只有“0%”和“100%”。
(3)機械原理和內部結構不同。RC模型車是各種真實賽車的縮小版，和超級跑車壹樣的機械原理，壹樣的懸掛系統，類似的操控感，驚人的加速；普通的玩具車沒有。
(4)遙控模型車可以組裝、維修、改裝、升級，而普通遙控玩具車不能大面積組裝、改裝、升級、維修。
5.玩航模車有什麽樂趣？
如果妳是初學者，操控RC模型車的樂趣在於，它可以達到和真正跑車壹樣的起步速度，做出爬坡、越野、漂移、翻滾、甩尾等各種花式動作，享受腎上腺素急速上升帶來的快感。
對於高級玩家來說，改裝、組裝、維護和調整車輛，與朋友或隊友分享經驗，參加賽車等各種比賽，玩家充分享受對機械和種族的控制和征服所帶來的最大樂趣。
6.航模車有幾種動力？
航模車的動力主要分為燃油和電動兩大類。壹種是內燃機驅動，另壹種是電池/電動機驅動。內燃機主要使用兩種燃料，壹種是汽油，不僅僅是汽油，而是汽油和二沖程機油的混合物，另壹種是以甲醇為基礎的合成燃料。電池/電動機驅動通常使用鋰電池或鎳氫電池向電動機供電。電能可以正常使用，可以長時間充電，但使用和維護電池要相對小心；相比甲醇，在加油站購買汽油會受到壹定的限制，而甲醇混合燃料很容易買到，但是綜合甲醇車的培訓會相對復雜。對於RC模型車動力，後面會介紹。
7.遙控模型汽車的價格
航模車的價格從幾百元到幾萬元不等。對於剛接觸航模車的玩家，我推薦壹款2500-4000元的套裝車。在這個區間內，HPI、地平線等歐美高端進口品牌會有壹些質量不錯的入門車可供選擇，國產品牌也會推出壹些國外品牌的高端車型，臺省品牌也會有壹些性價比相對較高的產品。
個人不建議買低價位的模型車套裝，因為RC模型車是高損耗產品，玩的過程中高速劇烈運動很難保證這個價格區間的零件質量。同時也不建議新手直接壹步花掉幾萬元。玩航模車的樂趣在於根據知識和技術的積累逐步升級的過程。
RC模型車和實車壹樣，會根據速度、爬坡能力、越野通過性等分為很多類型。為了方便大家簡單全面的了解航模車的車型，我們按照航模車的兩大家族:越野家族和平跑家族，用圖文的方式給大家介紹壹下。(註:此處不介紹MiniZ、櫃車、壹級方程式賽車。)
第壹種大家庭:越野車。
RC模型車的越野家族大致可以分為:巴哈、短途卡車、沙漠卡車、賽車、手推車、競技越野車、爬坡車。
巴哈模型
簡單而強烈的暴力是我對巴哈的第壹直觀感受。“巴哈”這個詞來自於壹場穿越墨西哥巴哈沙漠的越野賽。Baja車型最早由美國HPI研發，其中HPI Baja 5B開啟了1: 5汽油車時代。Baja車型多為2驅，Baja 5B看起來漂亮，粗獷，野性。由於國內廠商的山寨行為，5B在國內的保有量非常大，更換配件也相當方便。
短程卡車
遙控短道車也叫遙控野戰車，簡稱“短卡”。短卡車與教練相比，離地間隙更小，懸掛行程更短，輪胎更小，通過性更差，但在越野賽車道上的表現可圈可點，速度更快，車身更輕，操控靈活，維護成本相對更低。
怪物卡車
大腳怪的全稱是RC怪物卡車。雖然大推車在越野賽道上的速度和操控性都不如矮卡和巴哈車型，但不要小看大推車的速度，0-75 km/h加速3秒內就能完成，是名副其實的“怪物卡車”。
競爭越野車
其實競技越野車就是壹種專為RC模型車設計的車輛。在它設計之初，除了越野性能，另壹個設計特點就是在合理的控制下，車身可以在高空飛躍的狀態下相對平穩且毫發無損地著陸，很多玩家專門用競技越野車表演極限高空飛躍特技。
賽車卡車
賽車是從競技越野車演變而來的。我對賽車卡車最直觀的描述就是Okumo車，趴在地上，動作很快。高速行駛時，車身會隨著車速立於高於輪胎高度，保持較好的駕駛姿態和通過性。
試用自行車
爬坡車不是以賽車出名，而是以征服崎嶇險阻的路況為己任。
沙漠卡車
沙漠卡車類似於短途卡車，其底盤壹般由傳統越野車改裝而成。
第二種大家庭:在路上的家庭。
平跑族和越野族最大的區別在於對路況的要求不同。平跑對路況要求嚴格，因為平跑需要速度或者連貫的漂移動作，而越野對路況要求不大。越是復雜的路況，越能發揮越野的味道。
為了讓大家更容易理解記憶，我們可以大致分為賽車平跑、漂移、街車三種。
賽車平板跑車
如果妳是壹個嚴重癡迷於加速性能的活動家，這款車型是妳最好的選擇。為了達到驚人的速度，賽車平地跑在路面上的要求更加苛刻。它的另壹個特點是關於車殼的設計。模型廠家的仿真車殼大部分都要經過各大汽車廠家的授權才可以制作，所以壹般賽車平板跑車的仿真度會更高。
漂移車
漂移遙控車，簡稱漂移車。初學者只需稍加練習，就能立即體驗到《頭文字D》中藤原拓海賽車漂移的快感。不過漂移車也是RC中技術含量最高，難度最大的。完成準確的漂移彎道需要大量的練習。
有軌電車
街車，顧名思義，可以在普通道路上傻乎乎地跑，但對路面的適應能力是越野車型無法相比的。畢竟街車的懸掛和底盤設計更傾向於速度需求。
可以說，RC模型車是實車的“縮小版”，從外觀到輪胎都是按照壹定比例縮放的。在航模車領域，有1: 5，1: 8，1: 10，1: 12，1: 16，65438+。接下來介紹壹下遙控車的壹些基本結構(車身、車殼、減震器、尾翼、輪胎)。
車身
由於動力、車型、尺寸的不同，RC模型車的車身結構會有壹些差異。作為壹篇知識普及文章，這裏不做過多的內部結構介紹，而是講解壹款汽油巴哈車型的結構，供大家參考。
汽車外殼
車殼對於RC模型車有兩個作用。壹是可以有效保護車內的發動機等部件免受誤操作碰撞造成的損壞；此外，個性化的車殼可以為車輛的整體美感加分。車殼的圖案可以自己設計搭配，也讓整車看起來更酷更有個性。
減震器系統
RC模型車也有很優秀的減震系統，大多采用液壓減震器，通過調節高度可以改變阻尼和減震響應速度。與普通彈簧減震器相比，液壓減震器對不同路況具有更好的適應性和反饋能力。
尾部
RC模型車的大部分車型都有和實車壹樣的功能，不僅僅是為了裝飾和美觀，對於高速行駛的模型車來說，它提供了足夠的下壓力，保證了車輛的穩定性和平衡性。
輪胎
RC模型車的輪胎分為外胎和輪胎膠囊兩部分。外胎可以分為兩種。壹種是在外胎上加壹層纖維內布，增加輪胎的耐磨性。另壹種是沒有纖維內布，比較柔軟，耐磨性低，但是在抓地力上表現出色。
輪胎膠囊也分為海綿材料和塑料材料，可以用不同的外胎適應各種路面需求。輪胎的胎面花紋分為兩種，壹種是胎面花紋，適合在沙粒較多的賽道上使用。另壹種是光頭胎，線條比較少，比較光滑。光頭胎適合平坦幹凈的賽道，從而發揮其最大性能。
在這篇基礎文章中，我們所說的結構和外觀只是冰山壹角，並不深入。我們只是想讓大家對RC模型車有個大概的了解，以後的遞進文章會詳細深入的介紹。
如果按照動力源來分類的話，* * *可以分為兩種。壹種是電機驅動的電動RC模型車，壹種是二沖程風冷發動機驅動的油動RC模型車。以油為動力的機動車根據燃料的不同分為汽油車和甲醇車。我們將根據各動力的特點、基本配置、優缺點做壹個簡單的分析，幫助初學者更直觀的了解不同動力的RC模型車。
第壹種電動遙控模型(Electric Powered)，簡稱EP。
電動遙控模型車
電動航模車以電池為動力，向電機輸出電能，電機通過齒輪將動力傳遞給車輪，為車輛提供驅動力。
電動航模車的基本配置是:整車、控制器、電池、充電器。
電動遙控模型車是初學者的最佳選擇，具有以下特點:
1.有軌電車慣性小，容易控制。有軌電車上路後，初學者不用像運油車那樣做太多的訓練。
2.有軌電車線性輸出好，重量比運油車輕很多，控制靈活，彎道速度比運油車高。如果是彎道多、直道短的場地，電車單圈成績比油罐車快，電車的起步速度、彎道速度、直線速度都不輸給油罐車。
3.有軌電車不需要反復購買和加註燃油，只需要安裝電池就可以上路，環保無汙染。
唯壹的缺點就是沒有像油車壹樣讓人熱血沸騰的聲音。其實這也是有軌電車的特點。安靜不擾民，也不用怕炸街擾民。
第二種氣體動力模型車(簡稱GP)分為汽油車和甲醇車。
汽油遙控模型車
汽油RC模型車的結構與實車非常接近，汽油車采用二沖程汽油發動機。
汽油RC模型車的基本配置是:車、控制器、汽油、機油、油壺。
油動遙控模型車是初學者的第二選擇，具有以下特點:
1.該汽油車結構簡單，車架強度高，損壞率低，性能穩定，維修方便。
2.汽油機的調整比較簡單，油針的設定範圍小，新手不需要經常調整車輛。
3.大部分汽油車的發動機都安裝在車架中間，整車重心也位於中間後部，與世界上大多數超級跑車的重心相同，所以汽油車操控靈活，速度快，行走平穩。
4.汽油車比例多為1: 8和1: 5。其本身重量和體積較大，對行走道路的要求也沒有小型車那麽苛刻。另外，汽油車的四輪獨立懸掛，大行程液壓減震，使得油型車的道路通過能力極強。
5.汽油遙控車的引擎聲可以用雪崩來形容，讓妳熱血沸騰，炸大街。在這裏也提醒初學者，壹定要去專門的場地或者無人區域玩。
甲醇遙控模型車
甲醇RC模型車也采用二沖程風冷發動機。
甲醇RC模型車的基本配置是:汽車、控制器、合成燃料、點火器。
甲醇遙控模型車是初學者的第三選擇，具有以下特點:
1.與汽油車相比，甲醇汽車的發動機可以做得更小，直接導致整車尺寸更小。汽油車壹般尺寸是1: 8和1: 5，甲醇車尺寸可以小到1: 18。因為甲醇車的重量和體積都比汽油車小，轉速更高，所以甲醇車會比汽油車提速更快，更猛烈。相比有軌電車，甲醇車的發動機聲音和仿真度更強。
2.因為甲醇車的油針調整比較復雜，甲醇燃料不僅價格貴，而且買起來也不是很方便，而且甲醇發動機的壽命也沒有汽油車和有軌電車長，所以建議新手先從有軌電車和汽油車入手，有壹定的RC車型經驗後再考慮甲醇車。
本文總結:講了這麽多RC模型車的基礎知識，我想大家對它的型號、結構、動力都有了初步的了解。RC模型車作為衍生產品所體現的汽車文化深深打動了我，既濃縮了汽車的性能和外觀，也滿足了我們多年來在老男孩身上的“賽車”心。在接下來的文章中，我們會逐步深入的介紹RC模型車的選購、改裝以及各種玩法，敬請持續關註。