2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。1.不要空擋滑行:日常駕駛中，不建議車主掛N擋空擋滑行。開車時，不要把變速桿拉到N檔。為了最大程度地提高其燃油經濟性，建議下坡時使用“S”檔或手動模式下的低檔，利用發動機的制動功能，避免長時間制動時制動蹄的熱衰退和制動性能的惡化。從前進換到後退，從後退換到前進時，要等車輛完全停穩，然後踩下制動踏板，同時操作變速桿。過於激進的換擋模式可能會損壞變速箱。
2.不要強行摘空擋:汽車行駛時，有的司機看到前方紅燈後會直接摘空擋，更容易踩離合，但有的人會直接摘空擋，這樣會損壞變速箱，所以不要強行摘空擋。踩離合最好。如果妳足夠小心，選空擋的時候不要壹直踩離合，以免過度磨損離合。妳可以點壹下剎車，然後在車輛晃動之前取空擋，不用踩離合就輕松完成了。
3.務必檢查油位:自動變速器油與發動機油不同。機油在冷態下檢查，變速器油需要預熱到50℃左右。然後，將變速桿放入每個檔位2秒，放入駐車檔。此時，油尺的正常油位應在最高線和最低線之間。如果不夠，應及時添加同等質量的機油。