10年的時間，足夠讓壹個聽聲音就能判斷馬力的男孩變成聽哭聲就知道娃是餓了還是困了的奶爸。
故事的開始：
壹天晚上，娃剛睡著，就被窗外傳來的排氣炸街驚醒，轉天，媳婦讓去家附近的超市買醬油，停好車剛要推門，壹陣不太協調的排氣爆響，恩，是昨天那輛。
是輛飛度，車貼了膜，改的不好，只換了排氣，鍛造輪轂應該是大路貨，碩大的輪轂裏面小小的原廠卡鉗很紮眼，余光瞥見握著方向盤的是個頂著黃毛的小年輕。
走過去敲敲窗。窗戶降下來。
“下次別半夜在馬路上亂踩油門，聲音太大，擾民。”
“大爺，那不是我，妳認錯了。”
“錯不了，就是妳車這個音兒。多說壹句，炸馬路不叫本事。”
“廢話真多。”
“信不信我打110告妳非法改裝危險駕駛？”
“擦，神經病”
……
拎著醬油回到家，媳婦在炒菜，娃在扶著床裏朝著妳笑。
剛才的事兒她們永遠都不會知道……
十年間，總有壹些車隨時可以重燃青春。
top10?英朗XT?新銳運動版
2010年上市的英朗XT?1.6t新銳運動版，原廠17寸輪轂、225胎寬，superboos開啟後155kW的最大功率讓它當之無愧的成為了當年最為勁爆的兩廂性能小車。要不是受制於總是慢了半拍的6擋變速箱，把當年的GTI挑落神壇也不是不可能。
top9?高爾夫GTi?6代
這是第壹代國產的高爾夫GTI，最強合資前驅車型，戰斧輪轂，雙邊***雙出尾排，2.0t渦輪增壓發動機，6擋雙離合變速箱。很多人都是從這輛車開始對這些長得和普通車型差不多的狠角色有所了解。
top8?三菱Lancer?Evolution
是《速度與激情》跟《頭文字D》讓更多的人開始了解這款車，那會兒的速度與激情還僅僅是不同飆車黨派別之間的爭鬥，遠遠不像現在動不動就要拯救世界。而雖然頭文字D裏的主角是AE86但當陳小春從翻落山下的EVO裏鉆出來的時候，印著秩序二字的背影有多少人至今難忘？
能在4S店裏買到的EVO指的是Lancer?Evolution?X，記得那會兒剛入行，在空港的進口三菱做采訪，瞥見Lancer?Evolution?X停在店的角落裏，眼睛瞬間就挪不開了，鋁合金渦輪增壓2.0升4B11發動機，295匹馬力，它具有可調整的進氣和排氣正時，sst雙離合變速器，這些數據即使到了現在也能毫不打崩兒的脫口而出。
top7?斯巴魯翼豹sti
把斯巴魯排在三菱前面，很大程度是因為它的水平對置發動機加全時四驅系統，水平對置發動機超低的重心讓它的操控極限非常高。還有個小彩蛋而秋名山最快的其實不是拓海的AE86，而是他爸爸文太的翼豹STI。
top6?雷諾梅甘娜RS
這款車太小眾了，以至於當它行駛在妳前面的時候妳真的會被它溫婉的外觀所迷惑，然而在她弱弱的外表下藏著的是壹顆3000轉就能輸出340ps馬力的2.0t發動機，清楚的記得第壹次見她在12年的北京車展，第二次見在海河邊的快速路。第二次，我開著英朗1.6t新銳運動版，只看見了她的尾燈。
top5?豐田GT86/斯巴魯BRZ
這是壹款頂著86名頭由豐田和斯巴魯聯合開發的兩門性能車，水平對置發動機配合後驅系統，更好玩的是斯巴魯BRZ，因為它是更好玩的手擋。雖然發動機功率不大，但勝在輕量化的車身以及超多改裝方案可以選擇。
top4?高爾夫R?5代
基於高爾夫7代原型車開發的高爾夫R有著雙邊***四出的排氣，這款基於MQB平臺大打造的高R采用了最為強悍和經典的EA888?2.0TSI發動機，配合雙離合變速箱和4MOTION第壹次把零百加速成績帶到了4.8秒。不過話說回來，雖然是最強高R，但就外觀而言，我更喜歡上壹代中置雙出尾排的那款，而如果說駕駛感，當然是R32那款6缸自然吸氣點燃時的煮水聲更迷人，但誰讓7代高R最快呢……
top3?奔馳?A45?AMG?4MATIC
在15年落地60萬買壹臺奔馳A級可不是壹般人能幹出來的。在當年同樣的價格妳可以買到“更氣派”的加長E，也能把遊艇壹般的5系收入囊中。這些在壹般人眼裏都要比這個小小的A級更能值回票價。但深夜無人的公路上，深深地踹下油門，被450牛·米的扭矩牢牢按在座椅上時，妳才會發現她讓人著迷的壹面。
top2?福特?福克斯RS
妳壹定會問，為什麽是這款車排第二。當然是和2.3T的發動機搭配的這臺6MT，350馬力440nN·m完全被妳操控的感覺，只有手擋能給妳。男人，從小就拒絕不了機械的誘惑。
top1?寶馬?M2?手動雷霆版
無論是專業媒體還是資深車迷，對這款寶馬M2?手動雷霆版的評價都出奇的統壹，最好玩的寶馬、最難開的寶馬。尤其是18年上市的雷霆款，更是將M2的駕駛難度推上了更高的層級，尤其是當妳把所有輔助系統關閉進入DSC?OFF模式，想在公路上正常行駛都很困難。超級靈活的尾巴會讓妳懷疑柏油路上被撒上了壹層潤滑油，但壹旦妳和它足夠熟悉，它也會讓妳重新認識駕駛樂趣。
十款印象深刻的性能車，當然有遺漏，比如奧迪的RS3，因為我不喜歡奧迪的四驅，它讓駕駛變得太容易了，沒有意外自然也就不會有驚喜，缺少了那種讓神經時刻緊繃的感覺。還有去年上市的領克03+作為第壹款國產性能車，其實我是非常看好的，但苦於沒有試駕車，無法親自駕駛所以也就無從談起駕駛感。mini的JCW當然也有理由入圍，但作為壹個鋼鐵直男，mini多少有點太可愛了，即便它可以很兇悍，但我實在無法腦補天天打開車門進出mini的景象。
當然妳也可以在評論裏說說妳的dream?car，雖然因為限號，因為家庭，因為……這些車只會停在夢裏，但夢想總是要有的，萬壹實現了呢。
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