唐永明趕到長春買了這輛柴油捷達，壹路開回貴陽。壹汽大眾得知這個故事後，把車帶回長春收藏。
皮革耐用、安全且省油
這就是唐永明用654.38+0萬公裏的距離證明的簡單的八個字。選擇永久收藏這輛捷達，是壹汽-大眾捷達品牌對這八個字的傳承和堅持。
“品質”二字壹直是捷達品牌的精神，也是其核心競爭力之壹:從VS5、VS7傳承的成熟經典的MQB平臺，到純正的德系基因和制造工藝，以及“捷達”二字本身所代表的可靠性、耐用性和信賴度。
這是捷達30年來成功的基石，也是在當前快速的市場變化中不變的堅持。
為質量註入新的內涵
“品質”二字的內涵是隨著市場的發展而逐漸豐富的。從過去的皮革耐用，到現在不局限於可靠性本身，延伸到環保健康等新品質。
心怡數據發布的報告顯示，近五年來，消費者對品牌、質量/可靠性、安全性等方面的需求逐漸提升，其中對品牌美譽度和維修經濟性的關註度顯著提升。
室內裝修方面，消費者對材料的追求越來越高，用戶更追求高級感和品質感。
變化的背後是壹個更加成熟理性的消費市場。消費者從關註參數本身轉向更深層次的品質，比如對車內環境的要求，對汽車使用全周期的考慮。
在今年6月發布的中國汽車健康指數權威測評中，捷達VS7在車內揮發性有機物(VOC)、氣味強度(VOI)、電磁輻射(EMR)、顆粒物(PM)、致敏物質(VAR)的測評中獲得五星滿分評價，榮獲2022年五星健康車稱號。
在技術、選材和工藝方面，捷達展現了其卓越的R&D和制造實力。
在內飾材料的選擇上，捷達采用了更加環保、無味、無害的高分子材料。在細節上，比如方向盤使用的膠水由行業常見的溶劑型膠水改為福樂的水性膠水，頂棚天窗框架的粘接材料改為熱熔膠。車內塑料件也采用國外著名供應商的產品，如巴塞爾、普利策、金發。
同時，在技術方面，捷達也進行了升級。比如座椅泡沫發泡後懸浮72小時，利用通風系統保證倉內和外界的氣流循環。但座椅皮在單皮、泡棉、復合皮三個階段，80度烘烤30分鐘以上，以加快分布。
所有這些努力，最終都將由捷達專業的“金鼻子”團隊進行檢測、監控和管理，確保商用車從原材料到儲運全過程的環保性和可靠性。
如果說現在很多消費者已經知道並關註了車內的空氣質量，那麽在壹些更細致的領域，捷達甚至領先於市場。
比如汽車過敏原。
隨著汽車配置的豐富，內飾材料的使用越來越復雜，可能導致金屬過敏、皮革過敏、灰塵過敏。在汽車制造過程中，為了提高門把手、按鈕等零部件的耐磨性和耐腐蝕性，不可避免地要使用具有強致敏性的鎳，鞣制皮革的過程中也使用鉻鞣工藝，也會導致部分人的過敏反應。
因此，捷達VS7采用了更環保的低致敏染料和面料，並在生產過程中嚴格控制和減少車內過敏源。其汽車零部件通過了ELV(禁止汽車使用的有害物質)檢測，重金屬、多環芳烴等過敏源均符合國家和行業標準。
捷達VS7在皮膚接觸致敏和呼吸致敏測試中都獲得了100分的五星評級。
市場變化，但質量背景不變。
當時捷達有壹句口號叫“理性選擇”。二十年過去了，其實這句話還是沒變。
即使當前汽車市場正在發生前所未有的變化，新技術正在改變市場趨勢和消費者偏好，但事實上，汽車作為移動出行工具的角色在很長壹段時間內都不會改變，這意味著安全仍然是汽車的核心要素之壹。
相比越來越大的屏幕，越來越多的語音選擇可以讓更多的精力和成本遠離消費者的視線，這是壹個負責任品牌的原則。
比如捷達，壹直堅持打造“買得起、用得上”的國民車。
近日，國家市場監督管理總局下屬第三方媒體機構發布了2022年上半年緊湊型SUV質量排名結果，捷達VS5以138的成績位列第壹，遠好於183的平均分(排名分數越小質量越好)。
該排名基於投訴大數據平臺，參考國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布實施的《汽車產品安全風險評估與風險控制指南》、《家用汽車產品嚴重安全性能判定指南》、《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，綜合分析投訴故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、環保、缺陷風險等。
與其他排名相比，這個數據更能體現壹輛車的內在品質和可靠性，也證明了捷達品牌對此壹如既往的堅持。
另壹方面，捷達壹直在與時俱進。面對消費者對汽車年輕化、個性化的需求和對科技的追求，捷達也在不斷進化。
比如捷達品牌相繼推出的30周年版、熊貓版、黑鋒版，以及8月份新捷達SUV推出的高光版，都是為個性化需求而生的產品，顏值更好，配色更時尚搶眼。
事實上，隨著市場的發展和成熟，消費者對產品質量的關註會在變革期過後逐漸回歸。畢竟對於大多數普通消費者來說，汽車不是玩具，而是出行的工具，生活的伴侶。
寫在最後
“捷達的30年，是奮鬥的30年，創新變革的30年，也是中國汽車工業崛起的30年。”壹汽-大眾捷達品牌技術發展部負責人Huebler Roland博士去年在接受新華網采訪時表示。
30年來，中國汽車市場發生了翻天覆地的變化，捷達是見證者、體驗者、推動者。捷達品牌本身也在三年內從壹款轎車發展成為壹個被超過48萬車主認可的自主品牌。
但不變的是捷達品牌的創新精神、經典品質和對用戶的初心。
從1996，珠海的哥記錄的“60萬公裏不大修”，到2001，廖家單車環遊亞歐大陸，再到2004年，壹箱油途經塔克拉瑪幹行駛1952公裏，安徽退休夫婦乘坐捷達環遊世界。
每壹個記錄的背後，都是捷達對品質的堅持。也是品質，描繪了每壹位捷達車主的精彩人生。
在這個充滿變化的時代，想到這份堅持，更顯得彌足珍貴。