時尚輕奢，年輕的選擇[得意]?時間回到19年由於我的小家庭多了壹個BABY，所以開始瀏覽起了“帶娃車”。主要為了方便“帶娃”，“買菜”，所以車子的尺寸，空間，和安全性就很重要了。但是呢我又想要時尚的外觀和內飾設計，所以我就開始了我的挑車之旅。?當時正值國五到國六的過渡時期，很多國五車型有很大的優惠，比如意大利代表羅密歐。當時價格優惠非常大，基本都是6折左右，這個價位確實很吸引人，而且外觀也不錯，所以羅密歐的Giulia成為我的選擇之壹。?我個人是個奔馳“死忠”，所以自然要先看看奔馳啦[調皮][調皮]，當時正好新款A推出沒多久，這款車早就進入了我的眼簾，首先新款W177有了三廂版本，再加上國產後又加長了後排空間，也就是內部型號為177.9系列?在車內空間上比上壹代W176有了質的變化，再加上奔馳給了這臺車最新的車內系統平臺，使得整個車的整體電氣系統有了奔馳最新最先進的“裝備”，中控兩個超大屏，車內超炫的氛圍燈，以及人機交互語音控制系統MBUX，讓新款的奔馳A比上壹代的奔馳A有了質的提升，壹下子就超越了原有的車型定位，可以很誇張的說，是越級了。新壹代的外觀設計語言，有點小CLS的感覺，雖然這個倒三角的設計可能讓新款CLS和上壹代的“最美”奔馳有了很大落差，但是這個設計放到小很多的A上卻讓人覺得很時尚，很年輕，是我們時尚輕奢的選擇。?下面我給大家放幾張官方的大片，大家欣賞壹下CLS和A的官方大片
奔馳?CLS?53?AMG
奔馳?CLS?53?AMG
奔馳?A?35?AMG
奔馳?A?35?AMG
在我去了羅密歐和奔馳的4S店，實際看，“聞”，“嘗”了兩臺實車後，從外觀上對比，羅密歐算是比較有個性的意大利設計，暫時可以算小勝，畢竟意大利人就是靠設計吃飯的。從內飾上對比，這肯定是奔馳A完勝，因為奔馳的內飾已經是行業標桿和潮流和美學的風向標。再從車內空間上對比，被國產加長之後的奔馳A的後排可以說是完勝同級別的所有車型了，後排的空間已經和標準版本的奔馳C差不多了，實測後排坐上家長，大腿基本不會碰到前排座椅的靠背，甚至還可以在腳前面放個包啥的完全沒問題。請問這樣的空間表現，奔馳A它難道不香嗎？我是覺得真香，哈哈哈哈。而且我非常關註的就是奔馳的安全設計，和人性化設計，簡直就是到了極致，後排的全座椅的ISOFIX固定口很方便能夠拆卸和安裝兒童安全座椅，這個對於為了帶娃來說是很重要的。?反正我看羅密歐只用了30分鐘......然後就直接去了奔馳[嘻嘻][嘻嘻]?到了奔馳我其實也沒花多少時間，因為我對奔馳這個品牌已經不是壹般的了解了，因為家裏大部分的車都是奔馳，而且也算是個奔馳的入門收藏家，收藏了不少經典的奔馳，所以基本不需要銷售和我介紹啥，直接就開始了?解價格和選裝之類的。?由於當時奔馳A只發售了A180L和A200L，所以就只能對比這兩款了，這兩款車型分別都有兩個版本，壹個是普通版，壹個是運動版，其實就是高低配，我在詳細對比了每壹項配置後，我選了A200L?運動版，也是能選的最高配了，然後我又把所有能選裝的都選裝上了，因為出廠選裝的價格還是很實惠的，後期加裝的話，全部要原廠的話，價格肯定是很高，而且我本人有強迫癥，能不拆車子就不拆車子。?在所有配置和優惠都談好之後，銷售和我講這個車型有非常好的活動，就是零首付購車，利息也很低，算下來，每個月還3K多，最後壹個月付11W左右，而且最後壹個月可以決定車子如果不想要了，可以直接讓奔馳公司回購，那最後壹個月的錢就可以不用付了，如果車子還想要的話，那就付最後壹個月的錢就行了，而且車子的產權都是屬於自己的。我壹聽這個不是很好嘛，我可以把首付的錢省下來花在車的別的地方，比如改裝.......，所有果斷選了這個方案。?可是不是事實都如我意，由於我要的是頂頂配，全上海都沒有我要的配置的現車，如果要下訂單的話，要等6個月左右才能拿到車，所有我就只能妥協了，開始刪減選裝，然後我看來看去，有壹個配置肯定不能少，那就是後軸的獨立懸掛，因為作為壹個“汽車人”怎能在底盤上妥協呢，關鍵是後期要改的話，工程量實在太大，選裝也不貴才8000元，而且AMG輪轂也是包括在內的，這性價比超高，所以我就讓銷售幫我看有沒有車，結果還好全上海就唯壹壹臺A200L?運動版?現車選裝了獨立懸掛的，可是這臺車之選裝了這個配置，其他配置都沒有選，既然這樣，那我只能妥協了，反正後期我自己也可以再去加裝。於是很快就辦了各種手續，回家等銷售通知提車了。?過幾天銷售通知可以去提車了，我帶著老婆興沖沖地去往了4S店，我的愛車已經停在了大門口，於是我老婆就拿出了手機拍照留念。
提車照，我老婆挺喜歡這個顏色，這個顏色也比較少，官方名稱是浩沙銀。
把車提回家之後，我便也隨後拍了幾張照片，提新車的興奮勁已經很久沒體驗過了，上次提新車已經是上大學那會兒了，當時提的奔馳老大哥S級。
左前45度角，這個角度的大燈很像壹個正在蓄勢待發的鯊魚
忽略隔壁鄰居家的車入境了
來到尾部，Y字形的尾燈還會很有識別度的，也非常的年輕化
從側面看尾部還有點運動的感覺，後面停著的“老大哥”S，好像是對年輕人說：“喲，不錯喲！”
車內整體非常的時尚，只可惜我沒有氛圍燈[流淚][流淚][流淚][流淚]少了這個車應該有的感覺，我後期再加裝吧。
雖然沒有氛圍燈，但是奔馳在內飾設計上的造詣還是首屈壹指的，即使沒有氛圍燈壹樣可以把內飾做的很豪華很時尚，非常的有氣質。
新款奔馳A的中控區域是有壹個整體往駕駛員側傾斜的角度，方便駕駛員進行操作，因為這個級別的車，大部分的使用場景，肯定還是小年輕獨自壹個人使用，所以這樣的設計也比較合理。
後排空間可以看得出還是很不錯的，雖然不能像老大哥S級壹樣在後拍蹺二郎腿和“打滾”，但是絕對是夠用了，完全不會擠。
新的娛樂系統，已經是奔馳的第6代系統了，內部代號是NTG6.0
方向盤使用了奔馳創新的雙拇指控制，兩個黑色的觸控按鈕，可以讓妳雙手完全不用離開方向盤就能操作娛樂系統，這樣的設計就是為了把安全放到第壹位，所以奔馳的設計理念，安全永遠是第壹位的。
然後當然鑰匙認證了，哈哈哈，新壹代的奔馳防盜系統用了新款的這個鑰匙造型，確實好看不少，取消了之前幾代防盜鎖頭插入鑰匙的設計，只要是這個鑰匙的奔馳，都是標配無鑰匙啟動的哦，註意是無鑰匙啟動，不是無鑰匙進入，無鑰匙進入是另外的配置，是要選的。全新奔馳A也是全新標配無鑰匙啟動的。
提車後的路試，試了壹下新壹代的預防碰撞輔助系統。
我在系統了發現了有Carplay的功能，只是沒有開通，我後續會研究如何開通這個功能，畢竟Carplay還是很有必要的。
雖然我老婆比較喜歡我們這臺車的顏色，也很特別，但是我這個騷動的心總是想DIY壹下，想做壹個不壹樣的新生代A，我想要在路上做壹個不壹樣的風景線。於是我開始研究起了顏色，畢竟讓人眼前壹亮的肯定先是顏色。我開始在各種地方搜索適合我這車的顏色。
於是我就找到了海外版本的A?35?AMG的官方大片，國內當時還沒有推出A35L，所以就先根據海外兩廂版的來做參考。
我第壹眼看到這個顏色就喜歡上了，正是我想要的感覺，開在路上很是“騷氣”
黃色的車身配上黑色的各種飾條，給人很戰鬥的感覺
黑色的空氣動力學套件，黑色的風刀，這正是我喜歡的樣子呀，那就這麽愉快的決定了，就這個配色方案！
我挑選好了顏色後，馬上就去給我老婆看，我老婆就說：“妳確定要這個顏色？原來的顏色不是挺好看的嗎？”在我的各種執著下，我老婆只能答應了，哈哈哈，畢竟改色是需要花錢的，而我老婆掌管財政大權[流淚][流淚]?既然決定好了，我就抓緊去改色了，我特地找了色卡，親自看了之後就開始進行改色了。
準備開始施工，把壹些外觀的飾件拆除，這樣改色膜能貼的更完整。
在燈光下，這個顏色會發出銀灰色的感覺，我覺得在這個車上有些老氣。
[色][色][色][色]師傅們把我喜歡的顏色鋪上機蓋了，壹下子我就被驚艷到了，實在是太漂亮了[害羞][害羞]
師傅開始收邊，烘烤膜的邊緣，讓膜能貼合機蓋的邊緣，防止翹邊。
師傅的手工還是很細的，每個部位都要手工“雕刻”
施工好了之後，第壹時間先拖車去了車管所，進行了行駛證的變更，然後正常上路了。
改完色之後確馬上氣質就不壹樣了
在改色的同時，我順便把所有的飾條都進行了黑化處理，讓車子更加運動。
我把後備箱上的奔馳三叉星也進行了黑化。
給我的愛車換了件“衣服”後準備先開著，然後邊開邊研究下壹步的改裝和升級方案，敬請期待下回哦[得意][得意]