少年溥儀心中亦是無太多朝堂政權之事，他有的更多只是壹個普通少年身上的稚氣和好奇。正如史料中所提及的，那時的溥儀對西方傳來的新奇事物十分好奇，頗有開放包容的心態。事實上，在溥儀的眾多喜好玩樂中，自行車是特殊的存在，為此，溥儀甚至還收藏了20余輛自行車，那麽溥儀為何偏愛自行車呢？
溥儀偏愛自行車當是與彼時清朝的處境有關。
1912年的1月1日，以孫中山為代表的黨派在南京成立了中華民國，而中華民國標誌的正是清朝的徹底滅亡。在1912年的2月12日，由清朝皇太後隆裕代宣統皇帝頒布退位詔書，為大清帝國的壽命畫上了句號。
而此時距離溥儀登基不過是短短的三年，他還只是壹個六歲的孩子，就已然見證了壹大清王朝的覆滅。但對於溥儀來說，並沒有太多的不同，因為皇帝的他是壹個傀儡，尚且懵懂，而清朝滅亡後，他依舊可以依照民國政府提出優待清朝皇室的條件，繼續生活在宮中。
作為大清王朝的末代皇帝，盡管溥儀未有什麽政績，但卻註定了他所要肩負的責任。表面上的溥儀錦衣玉食，有著無數的榮華富貴，卻要付出他從小的自由。
眾所周知，清朝是清太祖及此後幾代皇帝在馬背上打的，因而馬背上的本事便是清朝宗室後背最必備的本事，作為統率的皇帝自然是要精通的。因而對於溥儀，滿朝的大臣和貴族依舊是認為必須掌握騎射技術的。
可溥儀並非是與之前受著傳統的滿族教育長大的孩子，他早早便接受了來自海外的西洋教師的教授，也見識過了西方先進的武器，自然是不願意費盡心思去學習威力不大的騎射。
因而，溥儀對於教授騎射的老師百般刁難，最終還是免去了騎射這壹門功課。而對於壹個孩子來說，天性便是愛玩，盡管深知自己的身份和責任，他依舊向往玩樂。
溥儀雖十分不喜騎馬，但卻是對騎自行車十分熱衷，還壹度做了許多令人驚訝的事情，且看溥儀與自行車之間的故事。
在說起自行車與溥儀的故事前，不得不壹提自行車的來歷。
史料中最早記載的自行車是源於康熙年間，清朝的壹位工匠家黃履莊潛心研制出了自行車，而他所制造的這種自行車便是由前後各壹個輪子和手搖軸組成的。
在此後的100年左右，即是1790年時，法國人西夫拉克制作出了木制自行車。而在1866年時，清朝派出的第壹個出洋考察團中，張德彜便提到了自行車。此後，隨著技術的不斷改進，又有了腳踏車、單車等的別稱。
事實上，清朝與自行車淵源最深的便是溥儀了。
彼時，自行車剛傳入中國時，因為是人們的沒見過的新奇事物，因而傳播的範圍十分有限，大部分的使用者還是來自西方的傳教士。再加上自行車的費用頗貴，普通百姓無法消費，自行車便成了貴族們的玩具，而非是代步工具。
在1922年溥儀和皇後婉容的大婚典禮上，溥儀便有了第壹輛自行車，那是堂弟溥佳贈與溥儀的新婚禮物，是壹輛剛剛傳入中國不久的三槍牌自行車。
而溥儀第壹次看見自行車便心生歡喜，對此溥佳曾有記載——“因他從未騎過自行車，看了十分高興，就開始練習起來。不料陳寶琛得知後，把我狠狠地申斥了壹頓：‘皇上是萬乘之尊，如果摔壞了，那還了得。以後不要把這些危險之物進呈皇上。他還勸溥儀不要騎，幸而溥儀並沒有摔傷，練了幾天就會了。”
當溥儀學會自行車的第二年，宮內剛好發生了壹場大火，建福宮及其附近的靜怡軒、積翠亭、延春閣等地已然被燒光。溥儀不僅沒有重建宮殿，反而是在清理完之後建了壹個簡單的運動場地，為的便是有騎自行車的地方。後來更是因嫌宮中門檻妨礙騎車的緣故，而命人拆除了多處宮廷的門檻，引來了隆裕太後和許多貴族的不滿。
可溥儀又怎會在意他們的不滿呢？在自行車上面，溥儀還有著很大的收藏欲望。據記載，溥儀壹***藏有自行車二十余輛，其中包括了英國“三槍”、德國“藍”牌、法國“雁”牌等著名牌子。為了這些自行車，他還特意在禦花園絳雪軒中設置了壹個車庫，專門存放他的這些自行車。
溥儀之所以收藏這麽多自行車，自然不是為了自己壹個人騎的，騎車當然是有人陪伴才有樂趣。因而，溥儀又讓皇後婉容、婉容弟弟潤麒、以及自己宮中的妹妹們都壹起騎車。可以說，在當時的紫禁城內湧起了壹場騎自行車的熱潮。
那麽當時溥儀收藏的這二十多輛的自行車在如今有著什麽樣的價值呢？
先來看壹看溥儀的自行車價格是多少。
據資料顯示，在1903年時天津進口的壹批法國女式自行車中，每輛車的售價為84銀元，而按照當時的購買力計算，壹塊銀元至少是要現在500元人民幣相當的，也就是說當時的壹輛女式自行車要值如今的42000元人民幣。
足以可見，當時自行車的價值放在現代，已然是壹個昂貴的奢侈品了。
這還只是以貨幣的購買力來衡量，事實上，從民國至今，許多自行車都有了收藏屬性，自然就增值了不少。而作為末代皇帝溥儀使用過的自行車，自然是更加價值不菲。
但彼時的溥儀並不知道日後的事情，他只是享受著屬於他的最後榮光。
前面已經提到了，中華民國雖然成立，清朝已經宣告了滅亡，但是清朝皇室以及溥儀都並未遭受不好的待遇，反而是繼續住在紫禁城中，溥儀更是繼續受著遺老舊臣們的跪拜，故而才有他在自行車上的大手筆和任意妄為。
但是，這樣的好景不長。在1924年時，馮玉祥將溥儀在內的清朝皇室壹同逐出了北京城，十年後的溥儀依然對自行車情有獨鐘，而他卻已然不是那個愛玩的少年了。
壹方面來說，溥儀對自行車的喜愛其實是與許多人的壹般愛好別無二致的，只是他有著更多的資本，因而讓這個愛好成為了人們津津樂道的話題。也許壹開始喜歡壹件事只是壹個普通的愛好，但或許久而久之，也能夠成為自己密不可分的存在，事業或是生活中最重要的壹個部分。
而另外壹方面來說，彼時熱衷自行車的溥儀只是壹個愛玩的少年。那個時期的他並沒有什麽過錯他錯是錯在與日本人合作、成立偽滿洲政府助長日本人的野心，他的壹生並非能夠用簡單的功過論定，需要人們更加全面地看待這位末代皇帝。