鄧和平攝(圖片中國)
京武黃高速公路經過婺源縣溪頭鄉上溪村。
王國宏攝(影像中國)
錢黃高速公路將千島湖與外界連接起來。
王攝(人民視覺)
黃高速公路-
聯通綠水青山促進振興發展
那是壹個美好的春日。來自上海的李和他的朋友從黃山壹路開車來到浙江衢州。江西省景德鎮市浮梁縣硯臺村村民姜坤生，每年都要在浙江、安徽兩地奔波，把自己種的綠茶賣到全國各地。湖北武漢的石大姐邀請朋友去江西旅遊，去安徽自駕遊...
來自不同地方的人們在景(景德鎮)-武(婺源)-黃(黃山)高速公路上畫出了相似的軌跡。這條交通大動脈不僅連接了三地的綠水青山，也連接了當地經濟發展和鄉村振興的藍圖。
追求生態之美
京武黃高速公路沿線，山巒起伏，壹望無際。雨霧中，山青水秀。
沱川鄉位於江西省婺源縣最北部，被大湛山和高虎山環繞。三條清溪緩緩流出山谷，黃村被這田園和小溪環繞。萬文堂是這個農村的民宿。“千年紅豆杉、古樟樹、瀑布...婺源的良好生態是我們最大的財富。”當地木雕技藝的傳承人余幾年前開了這家民宿。酒店壹樓是工作室，客人可以在這裏欣賞田園風光，體驗木雕技藝。如今，晚報廳已經成為很多旅遊愛好者的打卡地。
婺源像這樣的精品民宿有100多家，在泗口鎮、江灣鎮形成了高端古民宿產業集群。
遠離浙江的錢江源，也因為高速的建成，吸引了追求青山綠水的客人。
從錢江源景區下高速，沿著西麗線壹路前行，就來到了浙江省衢州市開化縣七溪鎮李陽田村。途中，壹個個景點映入眼簾，不遠處依山而建的壹排排嶄新的房子，很多都是民宿和農家樂。
李陽田村，位於錢江源國家公園內，以風景優美、林木蔥郁、竹子種植而聞名，是錢塘江的發源地。“高速通車後，從開化縣城到這裏只要1小時，來錢江源的遊客越來越多。”張衛中是李陽田村人。2004年，他在村裏開辦了第壹家農家樂。現在，客房可容納超過65，438+050人，在旅遊季節經常爆滿。
遊客來了，小鎮原有的土特產也走出去了。如今，錢江源的茶葉、土蜂蜜、筍幹等特產通過高速公路運往全國各地。依托電子商務，當地產品的銷售帶動了當地群眾人均收入增加近萬元。
感受文化魅力
“將瓷石、高嶺土等破碎原料按壹定比例加工，成為瓷土……”在靜謐的音樂中，易夢勛將泥料坯切片成型，雕刻成了雕花玻璃杯墊。這是景德鎮浮梁縣金坑村易夢勛和愛人王博文制作的《尋夢》新視頻內容。
5個古礦井，15古窯址，16古水排，6公裏長的古瓷石路...金坑村保存了宋代從制瓷原料的開采到加工、運輸、燒制的整個生產體系，是壹個完整的古代陶瓷生產遺址走廊。2020年，易孟勛和王博文考察了金坑村，決定留在這裏。“青山綠水，還有瓷器文化，都是我們熱愛的。”王博文說，兩人將工作定位於本土文化的傳播，命名為“尋夢”。《記憶中的夢》圍繞當地的美景、美食、精美器皿制作視頻，包括壹些特色美食如浮梁、瓷泥燉排骨、窖泥瓷、瓷板畫等傳統手工藝產品，刷新了網友對景德鎮的印象。
由於交通便利，在景德鎮，有3萬多名“風景漂流者”王力可·博文和易夢勛，他們中的許多人是漂洋過海而來的。
茶則用竹子雕刻，筆筒用竹子雕刻，篦子用竹子雕刻...走進安徽省黃山市徽州雕塑博物館，精美的徽州竹雕令人目不暇接。洪建華是國家級非物質文化遺產徽州竹刻的代表性傳承人。這個博物館由他和他的妻子張洪運建造，並於2017年6月正式開放。
除了展區，博物館的三樓還設置了壹個100多平方米的大廳，專門接待來自世界各地的客人前來學習。“近年來，經過黃山市的公路、鐵路陸續開通，遊客數量大增，尤其是遊學的比例越來越大。2019年有近5萬人來博物館學習。”洪建華說。
目前，黃山市通過建設文化旅遊產業集聚發展基地、博物館、文化體驗園等，積極推動文化遺產從靜態保護向主動利用轉型升級。
幫助加速發展
"青磚小瓦馬頭墻，回廊吊格窗."安徽黃山西遞村是皖南古村落的典型代表，至今仍保留著300多棟明清古民居。夜遊西子是這個古村落近年來最吸引人的旅遊項目。
易縣黃輝旅遊發展(集團)有限公司營銷總監胡為民說:“近年來，隨著精武黃等多條高速的開通運營，來西遞景區的省外遊客比例越來越大。尤其是湖北、江西等省，節假日自駕遊的遊客越來越多。”為了更好的整合全縣旅遊資源，2012年，在易縣縣政府的推動下成立了易縣黃輝旅遊發展(集團)有限公司，並於2013年正式接管西遞景區的運營。2019中秋之夜，西遞全新亮相。
夜遊項目不僅滿足了遊客的夜間觀光，也豐富了景區的業態，有民宿、酒吧、書吧等各種店鋪。目前，黃山市共有2000多家徽州B&，年接待遊客50多萬人次，年營業收入超過654.38+0.5億元。全市有654.38+0.05個行政村從事鄉村旅遊接待，654.38+0多萬農民從事以旅遊為主的第三產業。
青山綠水，梯田，茂密茂盛的茶樹，各鄉鎮采茶能手手把手地飛4月15日，婺源朱槿村，采茶大賽如火如荼地進行著。這個650畝茶園的產品大部分銷往歐美。
“在京武黃高速開通之前，公司的茶葉從運到杭州港，再裝到櫃臺，至少要三天。高速公路開通後，茶葉在婺源直接裝上櫃臺，送到碼頭海運。整個過程是1天。”婺源縣武功山茶業有限公司技術總監王棟鑫說。
婺源的整個茶產業都得益於吳京至黃州的高速公路。“婺源農民80%從事茶葉相關產業，重點地區茶產業收入占人均收入的30%以上。婺源綠茶的品質也得到越來越多的認可。隨著京武黃高速公路等交通網絡的通達，婺源綠茶的品牌價值從約6543.8+0億元增加到現在的4654.38+0億元。”婺源縣農業農村局有機產業辦公室主任王永剛介紹。
美好的未來值得期待。據了解，京武黃高速公路於2010年9月通過竣工驗收。目前年總交通量約為1331300輛，年增長率為19.7%。
西藏工布江達縣巴松錯-
碧水馮雪歡迎客人
四月的巴松措，白雲環繞青山，綠水映遊人。景區外，連接西藏拉薩和林芝的拉林高等級公路蜿蜒穿過山林，平均海拔3000多米。拉林高等級公路因其沿途壯麗的景色和豐富的自然景觀類型，成為西藏旅遊的熱門線路。
杜越的酒店位於公路沿線的林芝市工布江達縣巴河鎮。這是進出巴松措的必經之地。到了吃飯的時候，店門口總是車水馬龍。
旅遊旺季，杜越壹天要招待七八十桌客人。"三分之二的客人是去公路旅行，這在拉林高速公路開通前是不可想象的."杜嶽說。作為西藏第壹個自然景觀5A景區，巴松措曾經生活在深山裏，前來遊覽的遊客並不多。“過去，從拉薩到這裏往往需要七八個小時。大部分遊客都是跟團旅遊，大部分都是趕時間。”杜越回憶道。
隨著拉林高等級公路的開通，特別是2019米拉山隧道開通後，拉薩到工布江達縣的車程縮短到3個多小時，巴松錯也迎來了更多的遊客。"近年來，巴松錯的遊客數量每年都在顯著增加."工布江達縣文化旅遊局副局長任馬說。
隨著西藏經濟的發展和交通的改善，工布江達縣接待區的遊客比例逐年上升。當地景區對旅遊產品進行了升級調整，增加了水上娛樂項目。"水上帆船等受到好評."西藏旅遊有限公司負責人邵晨說。
“未來，西藏的旅遊經濟會越來越火。作為拉林高等級公路上的重要旅遊目的地，我們將更好地服務遊客，帶動全縣更多的人通過旅遊致富。”任對馬說道。
河北省贊皇縣前根村-
藕園生機勃勃。
從太行山高速公路平贊段贊皇西收費站出口到河北石家莊市贊皇縣前根村，經營農業產業園的郝曉飛和他的工人們正在藕塘忙碌著。
“壹畝池塘能收3000斤蓮藕，還有泥鰍和小龍蝦。荷花盛開的時候，遊客會很多！”郝曉飛高興地說。
前根村位於贊皇縣西部丘陵地帶，距縣城僅9公裏。七年前，前根村有很多煤場，家家戶戶都有人在煤場幹活。2014贊皇縣取締關閉全縣露天煤場。郝曉飛琢磨著轉型:“村裏引進了種植蓮藕的項目，我抓住機會在原來的煤場上辦起了農業產業園。”
2020年7月，平贊高速建成。平贊高速公路贊皇段作為太行山高速公路的重要組成部分，貫穿贊皇縣中西部，不僅大大縮短了贊皇縣到石家莊市區的時間，還促進了沿途的產業發展。郝曉飛農業工業園區的遊客數量也大幅增加，旅遊旺季壹天就超過2000人。
打鐵還需自身硬，贊皇縣把路網建設作為連接生態區域、整合生態資源的重要基礎。公路建設總裏程達到790公裏，建成了連接40多個景區的旅遊公路網，進壹步提升了全區旅遊承載能力。
趙巖充滿活力。這條貫穿太行山的國道，為大山引入了源源不斷的活力，成為名副其實的“扶貧之路、致富之路、旅遊之路、發展之路”。
內蒙古土城子鄉平頂山村-
滿山杏林碩果累累。
四月，我駕車行駛在內蒙古大廣高速通遼段，遠處的山坡壹片雪白，仿佛被白雪覆蓋。
但不是雪，而是開滿山野的杏花。這裏，是奈曼旗土城子鄉平頂山村的萬畝杏樹。
二十年前，這裏的山都是光禿禿的。地處燕山腳下，靠近科爾沁沙地，常年幹旱多雨，壹眼望去，山谷萬千。2002年，平頂山村黨支部原書記杜福明幾經調查，在其荒山上種植杏樹10多畝，並結合退耕還林工程發動全村種植杏樹200多畝。2006年，全村杏樹種植面積達到2500畝。
春季補種，夏季摘果，秋季修剪，冬季管理。大山壹點點變綠，植被壹點點恢復，村民的錢袋子壹點點鼓起來。
2017，當地遭遇大旱。種杏樹之前，如果遇到這樣的日子，基本顆粒無收。但那壹年，全村人都在忙著收扁杏。壹位村民回憶起收獲的季節，依然激動不已:“扁杏是我們村的‘硬核作物’！”
隨著交通條件的改善，平頂山村的杏香飄出了山溝。到2020年，平頂山村超過2/3的農戶種植了扁杏。如今，這裏有近萬畝杏樹。每年四月，杏花盛開，十分喜人。村民收入逐年增加，房子翻新了，道路暢通了，農村面貌煥然壹新。土城子鄉還將把山地地貌、古城遺跡、杏林花海打造成景區，以旅遊業帶動相關產業發展。2020年，平頂山村人均純收入突破8000元。
目前，當地政府正計劃發展扁杏加工業，鼓勵發展以杏樹為基礎的林下經濟。萬畝杏樹之間，農民的致富夢正在壹步步實現。
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(來源:人民日報)