FXX，上海車展最貴的法拉利限量版跑車，售價15萬。
法拉利限量版跑車FXX
2007年4月20日，在今年的上海國際汽車工業展覽會上，法拉利以和諧互補的方式展示了自己的兩個方面。采用F1技術開發的限量版跑車FXX和F430代表了法拉利的純種跑車，而加強版612 Scaglietti則代表了技術先進的GT車型。法拉利限量版跑車FXX(包括其附屬計劃)價格為654.38+0.5萬歐元(稅前)。同時還有壹款法拉利的最新產品，599 GTB費奧拉諾，完美融合了跑車和GT車型的特點。
法拉利限量版跑車FXX
法拉利展臺上的所有車型都有個性化定制選項，這已經成為法拉利的標誌性特征。它們與新設備相結合，提升了法拉利汽車的優雅和駕駛樂趣。
法拉利限量版跑車FXX
FXX
首次在中國亮相的FXX是壹款實驗原型車，也是法拉利迄今為止生產的最先進的GT車型。
FXX體現了法拉利在制造特別限量版跑車方面的技術和無與倫比的賽車經驗。它將為未來超級跑車的設計提供壹個基本框架。功能極其強大的FXX，各方面性能都很出色。它配備了強大的6，262 cm3 V12發動機，在8,500 rpm的轉速下可以爆發出超過800馬力的功率。它的變速箱來自F1賽車的設計方案，換擋時間不到100 ms，幾乎和當今科技成就的絕對巔峰——f 1單座賽車壹樣快。FXX凈重1155 kg，重量功率比1.44 kg/CV。它在費奧拉諾賽道上的圈速比1'18''00還要快，可見這款超級跑車的強大動力和非凡性能。
FXX的空氣動力學設計也很有新意。與性能優異的恩佐車型相比，其下壓力提高了40%。法拉利與普利司通合作，為這款新車設計了特殊的19英寸光面輪胎。同時，Brembo公司為FXX的398 x 36 mm合成陶瓷剎車盤提供了專用的剎車冷卻系統和剎車片。FXX的另壹個獨特之處是其復雜的遙測系統可以提供實時反饋。Magneti Marelli提供了壹個帶有數據采集系統的新儀表板。每個FXX的樓頂都安裝了攝像頭。它面向車輛後部，駕駛員可以通過儀表盤上特殊的TFT顯示屏看到圖像，從而取代傳統的後視鏡。
FXX項目圍繞FXX模型展開。該項目包括壹系列國際級活動。在這些活動中，法拉利組建了壹支正式的技術團隊，為尊貴的法拉利客戶試車手提供壹系列協助和支持服務。FXX項目為法拉利工程師提供了壹個獨特的機會，在這些車手的幫助下為未來的法拉利汽車開發技術。賽道測試，聽取車手的意見，使用先進的遙測技術是FXX項目工作日的典型部分。
FXX(包括其子計劃)的價格為654.38+0.5萬歐元(稅前)。有壹個專門的內部委員會評估申請加入該計劃的客戶。2006年底，這個精挑細選的團隊迎來了第30位成員——偉大的邁克爾？舒馬赫。他買了壹輛FXX，這表明了他對法拉利未來的承諾。
今年6月底，法拉利嘉年華將首次在中國舉辦，並向公眾開放。上海國際賽車場將有包括F1賽車、FXX、Challenge、法拉利經典車型等法拉利車型的展示和演示。
高性能大旅行車
612 Scaglietti的駕駛艙比以前更加豪華優雅，精益求精的細節與經過顯著改進的GT裝備相結合。
新型Poltrona Frau天然皮革被添加到內飾材料中，它可以提供現有皮革顏色系列中的所有12種顏色。這種皮革的制作工藝使其像黃油壹樣柔軟，極具彈性，其觸感如同其外觀壹樣誘人。手工處理的真皮內飾也有了新的縫線，座椅和門板也采用了新的裝飾方式。駕駛艙的個性化選擇範圍也進壹步擴大。客戶可以從兩種不同的內飾配置中進行選擇，從而進壹步提高車內的豪華品質和尊貴氛圍。每個配置都可以搭配亮鋁裝飾、亞光鋁裝飾、真皮、碳纖維裝飾。
在這臺612 Scaglietti上，還有壹套在國內首次亮相的設備:集收音機、影音、導航、藍牙於壹體的DVD？以及衛星無線電廣播的創新Bose？媒體中心系統。此外，它還配備了電視接收器和後倒車攝像頭。該系統還包括數字5.1聲道環繞立體聲系統，該系統是根據612 Scaglietti的駕駛艙結構專門開發的，以確保在任何時間和任何情況下都能獲得最佳音質。其實汽車音響系統的音質已經達到了壹個驚人的高度，可以和家庭影院系統相媲美。該系統還包括壹些其他創新設備，如U-Music，可以根據用戶的愛好處理和保存大量音樂。系統。
在法拉利展臺的休閑區，參觀者可以通過Poltrona Frau特別設計的試聽站親身體驗Bose。媒體中心系統。
GTB費奧拉諾街599號
599 GTB費奧拉諾在去年的北京車展上正式在中國發布，並獲得了高度評價。這款車是法拉利歷史上最具創新性和科技含量的中置前置發動機雙座跑車，在運動風格、駕駛樂趣和車輛設計上都達到了壹個新的高峰。
599 GTB費奧拉諾有著令人印象深刻的表現。其V12發動機是在恩佐·法拉利超跑的發動機基礎上開發的，排量為5999 cm3。在7600轉的轉速下，可以爆發620馬力，功率重量比小於2.6公斤/馬力。其優美的車身由賓尼法利納設計，采用與美鋁聯合開發的全鋁空間框架結構。壹系列最先進的創新技術確保了絕對壹流的駕駛樂趣、操控性和運動風格。因此，其0至100 km/h的加速時間僅為驚人的3.7秒，0至200 km/h的加速時間僅為11秒。599 GTB費奧拉諾的最高速度超過330 km/h。隨著法拉利繼續將壹級方程式賽車技術應用於其公路跑車，599 GTB費奧拉諾擁有兩項獨特的設備，贏得了首批客戶的掌聲:F1-SuperFast變速箱F1-Trac系統可以優化牽引力的控制。這兩項設備首次應用於公路跑車。
599 GTB費奧拉諾還擁有許多其他先進設備，保證了卓越的可用性、人體工程學設計和安全性:與德爾福公司共同研發的SCM(磁流變液體懸掛系統)保證了更好的減振效果和車身控制；Manettino車輛動態控制旋鈕，功能更多；以及在風洞中打造的完美車身，下壓力達到了前所未有的水平。
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