模型火車不但是精致的收藏品，其外形也完全根據各國各年代火車縮小仿制而成，具有真實性和歷史性，而外殼大多由高級工程塑膠ABS塑成，內置精巧電機，金屬壓重，全按比例縮小。鐵道也根據真實鐵道比例縮小，用鋅合金拉制而成，電流通過控制器傳達至鐵道後帶動車頭馬達，模型火車就會如同真實火車壹樣運動，可調速前進、後退，如有電燈也會發亮或跟隨火車行駛而轉換電燈，有些也可外加音效或冒煙如真實火車般栩栩如生。
基本介紹 中文名 ：火車模型 外文名 ：Train model 基本知識 ：模型供電模式 供電方式 ：AC與DC兩種方式 基本知識 ：DC電流二軌 基本知識,模型供電模式,模型品牌,模型規格,模型軌道,模型軌道基礎,組合式軌道,可彎曲軌道,維護保養,維護篇,養護篇,新手玩家必知, 基本知識 模型供電模式 HO比例火車模型的供電方式有AC與DC兩種方式，兩者互不相容。使用AC供電方式的僅有德國廠牌Maerklin（馬克林），AC供電方式；在軌道上有小小的供電接觸點，模型火車使用車臺下方的導電材質與軌道上的接觸點接觸取電。DC供電方式；靠電源將軌道通電，車再用車輪上的導電片取電，有些電力機車可以用電弓取電，轉換開關在車體電路板上。 Lematec 銅車 世界各公司產品大多是使用電力作動力行駛，是使用軌道通電的方式，少數產品也可使用集電弓通電的方式。壹般市面上常見就是使用家中的電源插上插頭就可方便使用了。而壹般常見的是經由軌道通電的方式來帶行駛，主要的周邊配備有控制器(具有變壓性)，連線軌道的電線，軌道。而火車模型壹般使用軌道通電的電流有區分為DC電流是二軌及AC電流三軌二種。 DC電流二軌 現今市面上大多火車模型通常是使用DC電流在二軌上。壹般小型的火車模型大多使用在12伏特左右，只有壹些較大型的火車模型例如：G，O會使用到18伏特左右。而本公司都采用此方式。 優點： A.是二軌的軌道具真實性。 B.是壹個通用標準，大多品牌生產此系統，互通性高。 AC電流三軌 這是少數品牌在使用，其中壹個較大品牌是馬克林Maerklin是使用在三軌上還有壹些美國品牌如：Lionel，MTH，Atlas，是生產O型三軌也是使用AC電流。部分歐洲O型火車主要是Lenz生產的DC電流。 優點： A.電線配置上較簡易，比較不會產生斷線路的問題。 B.因有三個軌道，所以導電性較好。 缺點： A.很不具真實性。 B.並非是通用標準，互通性不好。例如：您購買是馬克林Maerklin HO型就無法購買別的品牌來作搭配，雖然有壹些品牌如：Liliput，HAG為了能搭配馬克林Maerklin有生產過壹些AC電流三軌的產品。但那都是少之有少的 使用 蒸汽 做動力行駛 英文稱Live Steam，是用蒸汽來帶動火車模型行駛如真的火車壹樣，壹般使用在較大尺寸的火車模型。主要是使用瓦斯或酒精來點火燃燒鍋爐的水，也有壹些是使用真的煤炭但要事先把煤炭給敲碎，較麻煩但較具真實性。而此類的火車模型是相當具真實性及趣味性，只是大多此類的火車模型在單價上都相當不便宜，因為此類的模型在制造上都相當精確，尤其是鍋爐跟氣缸部位，而且使用及保養上也是相當的繁雜及具技術性。 模型品牌 國內品牌主要是百萬城BACHMANN，質量和功能上整體值得肯定。 火車模型 國外歐洲系列有ROCO,PIKO,TRIX,Maerklin,FLEISCHMANN。其他的有ATLAS,KATO等，TRIX出的車都是金屬車，細節壹般，但可玩性和抗造性強，總體價位在900元左右。PIKO的HOBBY系列適合新手和買不起太貴的歐洲車的玩家，價位在600-700左右。ROCO的細節很好，適合骨灰玩家，但價格昂貴，在千元以上，Marklin建議新手不要考慮，因為它是AC供電，所需設備比較昂貴和麻煩，何為AC供電後面會講到。ATLAS出的美國車很棒，可以考慮，KATO也可以考慮。FELSCHMANN的ICE做得很好，但價格同樣很高。 模型規格 國際上將火車模型分成不同的級別（CLASSES），也可以叫做不同的規格（GAUGES）。每個級別都有自己的比例規定，但不要求百分百地精確，上下可以有點誤差。 火車模型通常有 G、O、S、HO、N、Z等六個級別，專門的商家也都按照這些級別生產產品，所以您到商店購買火車模型時可以先入為主地按照級別來選購，大小就不會拿錯。 ●級別G：是火車模型中最大的壹類，它們和原型車輛的比例通常為1:20。由於愛好者喜歡選擇這個級別的火車模型來制作室外沙盤，所以國際上又將這種玩法統稱為“庭院鐵路”（GARDEN RAILROAD），這個級別也就使用了英文“庭院”的第壹個字母“G”來命名。代表廠家: L.G.B ●級別TT：1:120 代表廠家：Tllig TT bahn ●級別O：是第二大的火車模型，比例壹般是 1:48左右。美國特快車輛模型用這個比例的較多。代表廠家:BACHMANN(百萬城) ●級別S：模型與原型的比例壹般為 1:64，追求精密制作的愛好者采用這個級別的比較多。 ●級別HO：是壹項最被普遍采用的模型級別，其比例為1:87左右。這種比例的商品模型非常多。由於它的比例是“O級別”的壹半（英文HALF），所以被命名為“HO”。 代表廠家：潤東RunEast、FLEISCHMANN、ROCO、BRAWA.ATLAS。 ●級別N：其比例又約為“HO級別”的壹半，在 1:160左右。這個級別從上個世紀七、八十年代開始流行，相當多的愛好者喜歡制做N級別的鐵路沙盤，因為他占用的空間比較小。代表廠家:KATO.TOMIX.TRIX.BRAWA.BACHMANN(百萬城) ●級別Z：是最小的火車模型級別，比例壹般是1:220。因為它太小而難以看清楚細部，所以許多愛好者用不了這個級別。 還有壹些地方火車的模型：ON30比例的美國窄軌火車；HOe的歐洲窄軌火車等等。 世界上有很多火車模型廠商，其中比較有名的有：ROCO、TRIX、MARKLIN、FLEISCHMANN、BRAWA、PIKO、BACHMANN代表廠家:MARKLIN 當然,還有很多比較偏門的比例,例如ON30比例(美國窄軌系列). HO比例的火車模型，大約是20-30CM的長度，軌距是16.5MM。（如下圖1-1） G型的火車模型壹般長40-60CM，軌距為45MM。最好家裏有花園才玩得來勁。 相比之下，下面這款N型就小巧得多了，這是壹款2-6-0的美國蒸汽機車模型，放在手掌中也就是12CM左右吧，所以，日本人玩得比較多。軌距為9MM。 Z型，這款MARKLIN的小車車，甚至可以使用太陽能驅動，真是可愛至極~比例為1：220 。 模型軌道 模型軌道基礎 軌道鋪設是鐵路沙盤成功運行的重要部分，這是壹個真理！火車模型主要是HO比例的，文章也主要集中在這個比例的產品範圍內，但也同樣適用於N比例及其它規格的沙盤。 鐵軌壹般是由以下四種材料之壹做成的：黃銅（brass）、鍍鋅鋼（zinc-coated steel）、鋼（steel）和鎳黃銅（nickel silver）。前兩種材料已經普遍地使用，但潤東公司工程師建議采用鎳黃銅。黃銅具有很好的導電性，但是與其它材料的軌道向必，需要更多的維護與清理，其表面形成的氧化物是不易導電的，這就意味著要頻繁地使用軌道清理工具或清理車來處理軌道。鍍鋅鋼表面的鋅被磨損後，裏面的鋼就會暴露在空氣中，也會發生氧化並生銹。鎳黃銅雖然不是很好的導電體，但是他的氧化膜與原始狀態下的鎳黃銅具有同樣好的導電作用，這為火車模型的運行提供了可靠性。 組合式軌道 不僅制作火車模型軌道的材料是不同的，而且軌道也有不同的長度和外形。初學者壹般使用套裝中的長度為9英尺（228.6mm）的可組合式軌道，制造商Atlas稱這種軌道為“快裝軌道”，其它制造商也有類似的產品。有的模型軌道還包含塑膠的路基，可以做成直的和半徑為15”（381mm）、18”（457.2mm）和22”（558.8mm）的曲線。另外，“快裝軌道”可能還有長度為1/3（8.5mm）、1/2（12.7mm）和2/3（16.9mm）規格的，並有小些的直軌和彎軌與之相適應。 當開始鋪設火車模型軌道時，有壹些簡單但很重要的規則：即曲線越小，則可以運行的火車車身就越短。15”（381毫米）的鐵軌是保證火車模型運行不脫軌的最低限度，某些機車和車輛可以很順暢的在如此小的曲線上行駛，但另壹些列車就會發生脫軌。此時就需要來鋪設半徑為18” （457.2mm）或22” （558.8mm）的圓形軌道。 組合式軌道是由有縫隙的小夾子，通常被稱作連線片的東西把各個軌道相互連線起來的，連線片起到了導電和連線軌道的作用。模型火車的運行會造成連線片松動，引起火車脫軌或電路斷路。 連線片的連線要非常仔細，以免產生凸起，這種凸起會引起火車脫軌。連線軌道時，也不能有較大的縫隙，否則有時會使車輪陷入並也會引起脫軌。 如果不打算僅局限於簡單的橢圓軌道，而計畫用組合式軌道鋪設較復雜的線路，妳會發現需要壹些較短的軌道來配合。當在橢圓形軌道上加入側線或交叉線路時，會使原來連線好的軌道產生1”（25.4毫米）或更大的縫隙，此時不要把軌道強行地連線在壹起，否則會使軌道不能平順的對接。這時，就要使用較短的軌道來補充，使整個軌道能夠規整平滑的連線在壹起。 可彎曲軌道 在大多數模型鐵路中，可彎曲軌道可能已經是標準軌道了。大多數模型軌道制造商都生產這種軌道，但他們的產品之間也是有差異的。大部分這種軌道都是有壹定剛性的，但也是可以彎曲的。您可以彎曲軌道，並且可以基本保持這個形狀，但也有壹些可彎曲軌道，雖然可以很容易的被彎曲，但是當松開的時候，它就會恢復原來的狀態。 彎曲軌道 可彎曲軌道的好處在於：較少的連線片；可以彎曲並形成壹個圓。壹般來說，壹個可彎曲軌道可以替代多個組合式軌道，這樣可以減少拼接錯誤的發生，並且可以靈活地被彎曲成合適的曲線來適應鋪設軌道的區域，而組合式軌道只有固定的弧度，安裝後未必會適應軌道所在的區域。 使用可彎曲軌道時，有幾個實踐經驗與大家分享。在鋪設軌道過程中，有時不確定預留位置是否適合軌道的最小半徑，於是，使用壹定長度的可彎曲軌道作為臨時軌道，然後沿著軌道的四周畫出軌道的輪廓，並使弧度變化平順。鉛筆，細線和皮尺雖然也是很好的工具，但用實際的軌道來確定位置會更準確。 就像使用組合式軌道壹樣，使用可彎曲軌道的關鍵也是要使軌道平整，沒有急轉彎或扭曲，沒有突然的上坡和下坡。您可以使眼睛與軌道在同壹平面上，沿著軌道向遠處看，保證軌道是平整的。要特別註意的是，有時做沙盤的木板並不平整。當用眼睛觀察到軌道有扭曲、不良的連線、凸起或下沈，應立即處理好，否則火車模型發生脫軌後，不但會對脫軌出的場景造成破壞，也可能會對其它部分產生傷害。 可以使用模型據來鋸斷可彎曲軌道，軌道預留長度應該比實際所需長度略長，並用銼子使斷面平整，同時使軌道達到所需長度。 維護保養 維護篇 1.502膠；簡直就是車模殺手，能不用盡量不用，可以用棉棒沾少量膠水塗抹粘合部位，不可往下滴，因為成滴後不易凝固，倒流入車殼和電路板上會造成嚴重後果，502對車殼腐蝕很厲害，不但清除不掉還會留下疤痕。 2.避免陽光直射；道理大家都懂，車模顏色淡化，再壹個車漆會起皮。 3.二手軌道；買回後建議用細砂紙打磨壹遍，保證良好的供電。建議有條件的玩家買軌道清潔車或軌道棉擦。 4.跑車；不要急停急走，那樣對馬達壽命損耗很大。掛車是速度過猛過快會損壞車鉤彈簧。 5.電力機車的弓；盡量不要頻繁打開，經常升降會導致電弓卡扣松動，以至於別不住電弓。 6.盡量不要把車模長期暴露在空氣中；最好裝入包裝密封不見光保存，因為空氣中的浮塵會吸附在車殼上，很難清理，清理後因為靜電作用會再次吸上很多。長期放置空氣中，也會導致齒輪油乾化，以至跑車不流暢。 7.軌道的養護；建議使用軌道擦來擦拭軌道，如果經濟條件有限，可以使用軟海綿擦拭和細砂紙打磨，我個人不支持酒精，因為酒精有壹定的腐蝕性，無論對模型對軌道都不好，再壹個也有異味，雖說能消毒，呵呵。軌道在使用壹段時間後會因為空氣中的灰塵或者火車模型的潤滑油滲出，導致軌道表面有壹層汙垢，壹般可使用酒精加在無棉絮的布上，擦拭軌道表面及火車模型(帶動力)的輪子和軌道接觸面。 8.拿車的方法（新手必看）：議是用左手托住轉向架中間的油箱部分，右手的五指自然握住車殼中部，如果是電力機車註意手不要接觸電力機車車頂的電氣化區域，因為那裏的零件比較脆弱，還應避開扶手，轉向架等脆弱細小部位。百萬城的車的包裝是框架固定式包裝，車是直接放在上面的，直接用手提出即可，還有壹種是按照車模形狀做出的嵌入式包裝，像TRIX的泡沫包裝，PIKO的塑膠嵌入式包裝，這種包裝拿取比較困難，可以在包裝邊緣剪壹個半圓型可以正好讓指頭伸進去的口，這樣拿車和放車的安全性和快捷型大大提高。也可以用手托住，輕輕把車模倒扣在手上，不過這樣對新手來說比較危險。 9.車殼的養護；壹.車殼避免與鋒利物品接觸，無論是改車還是其他，因為鋒利的金屬在工程塑膠上劃過就是壹道挺深的劃痕，非常醜陋，二.盡量避免用酒精等擦車，對車殼有微腐蝕性。 10.擺放時註意灰塵；將車模擺放在辦公桌上或壹般的臺面上，應該套壹個有機玻璃罩子，防止灰塵進入。如果妳擺放在展示櫃裏，想營造壹個比較好的氛圍的話，可以在展示櫃裏打壹些燈光。當時壹定要在展示櫃裏放壹杯水，因為燈光溫度較高，會讓車模的漆面幹裂，放壹杯水可以保持濕度。 11.將底盤有螺絲的地方滴上縫紉機用的輕機油，等壹個小時後，潤滑透徹，這樣做可以防止螺絲上銹後打不開車殼。 養護篇 1.偶爾跑壹下車；如果當寶貝壹樣供著，長時間不跑車，會影響馬達性能，會導致跑車不流暢，偶爾把車拿出來跑幾圈，可以讓馬達保持良好的狀態。 2.註意清潔輪軸；跑車時帶起的微氣流會把塵蟎，狗毛，頭發等卷入車軸，對車輛造成影響，可用刀片將卷在車軸上的頭發割斷再用鑷子夾出，不可以吹，因為會吹到車體裏。 3.上油；偶爾給車軸和齒輪箱上油，會延長齒輪壽命，減小磨損，並且跑車時流暢順滑，齒輪用膏狀油，輪軸用液狀輕機油，少量即可，否則會滲到軌道上。 4.擦車；用柔軟的眼鏡布沾點液晶螢幕護理液輕輕擦拭車殼表面，避開金屬部位和細小零件，因為會造成生銹和零件不經意間掉落，擦拭完畢後，用稍微沾水的濕布把護理液殘跡擦掉，再用軟幹布擦乾，等水分揮發10分鐘，裝入包裝保存。 5.保持幹燥；吃海苔時包裝裏的袋裝石灰粉是很棒的，放入裝車模的箱子或櫃子中，起到幹燥效果，特別是南方地區。但也需稍微保濕，幹濕比例大概是8：2 6.勿用手直接拿車；手上有N多的細菌和微生物，手上的汗液也會對車漆造成影響，建議用軟質的白色禮賓手套拿取，畢竟留下大手印也不好看。 新手玩家必知 1.如果妳第壹次買車；拿回家後不要火急火燎的打開包裝，據我的經驗，我第壹次買車，由於太激動，沒拿好，碰到桌子，不慎將車模損壞，至今後悔。 2.新買來的車不要馬上高速行駛；要慢速跑大概50米的樣子吧，目的是為了磨合齒輪以及整個車的零件協調性，車買來就是跑的，拿著當寶貝供著的話，我建議妳去買澤藝的車，那樣就沒多大意義了。車模的走行部沒有妳想像的那麽脆弱的，我們就是要享受跑車的樂趣，而不是苦於無限的物質欲中；知足常樂不是嗎！ 3.跑車後放回包裝時壹定要仔細；有些新人往往不熟悉火車模型特有的包裝，往往放不進去就硬來，那樣對脆弱的模型會造成很大的傷害，如果妳仔細看會發現，如果妳放對位置，火車整個都會正好嵌入塑膠包裝的模子裏，那就說明對了。玩模型千萬不可硬來，因為機車上大部分零件都是卡扣卡在上面的，稍微動動腦筋就能取下。 4.火車運行時；不要用手別住它，擋住它，不要在軌道上放東西，那樣對電機傷害很大。 5.新手盡量不要打開車殼；等以後對模型有了深入的了解再打開吧，妳現在打開了，不知道裏面的結構，萬壹到時候安不回去就麻煩了。 6.軌道如果連線不上；千萬不可硬來，原因是兩條軌道的卡條往往沒有對準，交錯開了，鋪軌道是個耐心活，需要用心壹點。不要硬來。 7.不建議新手做沙盤；因為對更深入的知識和品牌常識以及日常的嘗試沒有深入了解，做出的沙盤會很不逼真。 發展趨勢 火車模型在國外十分流行。在歐洲模型店可以看到壹面墻壹面墻地擺放著形形 *** 的火車模型，有車頭，內燃機蒸汽機電氣機；有車廂，貨車客車公務車；紅的綠的五彩紛呈。如果高興，人們可以花幾百元錢買個現成的抱回家在地上將鐵軌道壹擺，打開開關，火車模型立碼就會撒歡轉圈，讓妳玩個痛快。但這是比較低檔的玩法，拿火車模型當hobby(癖好)就玩得復雜了。每個模型廠商所對模型制作中的技術要求不定的，所以既要控制成本又要達到原型車的要求要取壹種平衡，這就要求廠商對模型制作的精制與精準。