懷俄明級是二戰美軍戰列艦中服役時間最長的壹級。它參加了100多次戰鬥，航行於世界各地。懷俄明級1908開工建設。它是基於英國無畏系列戰列艦。原計劃裝備6門12型305mm主炮，但在設計時，英國服役的是超級無畏級——“獅”級，裝備356mm主炮。這使得美國重新考慮是否安裝356毫米口徑的火炮。當時美國還沒有356mm口徑的炮，需要重新設計、測試和安裝，也需要大量的時間和金錢。經過深思熟慮，305mm炮按計劃安裝。為了抵禦大國新型無畏356mm加農炮，裝甲厚度只是加厚。
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紐約階級。
紐約級戰列艦是懷俄明級戰列艦的改進型，兩級外觀基本相同。只是主炮比懷俄明少1，但口徑比懷俄明大，威力大。當時海軍強國的主力艦都裝備了356mm，而懷俄明級只裝備了305 mm .令美國感到不安的是，決定在裝備建造上引進英國356mm口徑技術，1913紐約級。
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賓夕法尼亞級(賓夕法尼亞級)
超無畏級戰列艦的出現受到了各海軍強國的關註。美國還決定建造10艘超無畏級戰列艦。1，910年開始建造兩艘內華達級戰列艦。65，438+0，965，438+02年，軍方決定建造改進型內華達級。那是賓夕法尼亞級戰列艦，批準建造兩艘。設計施工分別在1912和1913公告。這個班和內華達班很像。主要區別是增加了炮數，B、X增加了1門356mm炮，共***12門，排水量自然比內華達級大。
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內華達級
無畏級戰列艦的外觀被各個海軍強國模仿，美國也決定建造無畏級。但美國並沒有按照無畏級建造，而是以無畏級為參照，重新設計，以滿足當時決戰的要求。內華達級戰列艦可以說是美國海軍戰列艦設計的新開始，內華達級戰列艦拋棄了原有的設計理念。當時海軍要求該班安裝4門三聯裝352毫米艦炮。但很快就被壹些舊觀念困擾，因為當時海軍強國都裝了雙炮塔，卻沒有壹個裝了三炮塔。經過詳細考慮，他們決定分別安裝兩座雙炮塔和兩座三炮塔。內華達級第壹次采用了全新的油動裝置(這種動力裝置還在試驗階段)，但是速度還是少得可憐，只有20.5節，影響了作戰能力。此外，這壹關還加強了彈藥庫的防禦裝甲，部分區域還采用了夾層裝甲。
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新墨西哥級
1914美國開始建造新的主力艦來取代舊的。新的主力艦被命名為新墨西哥戰列艦。該級船首采用全新設計的防浪型，提高了在大浪中行駛時的穩定性。主炮仍采用與內華達級和賓夕法尼亞級相同口徑的火力，但炮管加長，射程相應增大。雖然動力系統有所改進，但速度還是很差，試航時只有22節。不管怎樣，新墨西哥級仍然是美國最先進的戰艦。
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田納西級
田納西級是新墨西哥級戰列艦的改進型。該級別有兩艘，即田納西號(BB-43)和加利福尼亞號(BB-44)。田納西級在外形上與新墨西哥級基本相似，但火力和防禦力都強於新墨西哥級。在火力方面，將主炮俯仰角增加到30度，使火炮射程增加10000碼；防禦方面，對彈藥庫、水下、動力系統等關鍵地方的裝甲厚度進行了重新設計。這使得排水量大於新墨西哥。田納西級是當時美國最強的戰列艦，但威力還是很差，最大航速只有21節。
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衣阿華級
美國海軍的衣阿華級戰列艦是歷史上最著名的戰列艦，也是美國海軍的最後壹級戰列艦。它的輝煌吸引了全世界軍事愛好者的目光。1938年，美國情報機構了解到，各海軍強國都開始建造自己的新型戰列艦，不僅火力強，裝甲厚，速度快。這讓美國海軍感到不安，於是海軍提出了壹批戰列艦的全新建造計劃，利用北卡羅來納級戰列艦的成功經驗，建造6-8艘改進型北卡羅來納級戰列艦。經過反復論證，海軍終於在1938年5月確定了標準排水量45000噸的新型高速戰列艦。馬上就通過了國民議會的預算，* * *批準了6艘的建造。第壹艘船被命名為“愛荷華”
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金剛級
日本海軍在日俄戰爭中大獲全勝，隨後日本將美國視為假想敵。其間，英國海軍建造了“無畏”號戰列艦，開啟了戰列艦的新時代。在這種情況下，各海軍強國紛紛仿制“無畏”號戰列艦。無畏級戰列艦的出現，讓日本覺得有必要建造無畏級戰列艦。20世紀初，日本海軍開始組建八八艦隊，並向內閣提交了擴充海軍軍備的提案。這壹提議改變了各海軍強國奉行的造船政策。1911年3月，內閣通過了海軍的提案，決定撥款建造4艘戰列巡洋艦艦(金剛、畢瑞、榛子名等。).當時日本造船廠沒有建造大型戰列艦的經驗。為了引進建造技術，決定第壹艘船“金剛”號由英國建造。日本與英國巴羅造船廠簽約建造“金剛”號，並派專家到造船廠學習技術。1911117，“金剛”正式開始，1912，1913。同年165438+10月5日，日本人負責駕駛“金剛”號返回日本。“金剛”級的3艘後繼艦根據“金剛”的設計圖在橫須賀海軍工廠、川崎造船廠和三菱造船廠開工建造。金剛級戰列巡洋艦服役後，日本不斷吸收國外同類艦艇的優點，特別是多次派軍艦和海軍人員到英法德三國參觀考察。第壹次世界大戰爆發時英德艦隊交戰的經驗教訓。使日本更加了解戰列艦的用途，並結合自身和國外的經驗，多次對現役戰列艦進行改進和改造。二戰時，因為日本被外國孤立，獲得的信息很少。經過多次改進，“金剛”級不符合當時的戰鬥水平:1，主炮不僅口徑小，威力也小。在瓜達爾卡納爾島海戰中，美國戰列艦BB-57南達科他州被霧島打敗。2.防禦能力差，“金剛”號被潛艇只用壹枚魚雷就送上了海底；“霧島”號在瓜達爾卡納爾島海戰中，僅用7分鐘就被戰列艦“BB-56 Washington”擊中。九發406毫米炮彈和四十余發127毫米炮彈在艙內多處發射，舵機失靈，很快失去戰鬥力，事後被迫自行沈沒。但從日本人對金剛級的使用來看，完全可以利用；如偷襲珍珠港、征服菲律賓和馬來西亞、炮擊瓜達爾卡納爾島、對雷蒂灣開戰等。
1913“金剛”編入1隊，“畢瑞”、“榛子名”、“霧島”編入二隊。1924年3月“金剛”級開始第壹階段改裝，6月1931全部完成。改裝順序為“榛子名”、“霧島”和“金剛”，主要是為了加強防禦能力。彈藥庫、機艙甲板、主炮炮塔全部裝甲化，還安裝了水上飛機彈射器。由於改裝後防禦能力增強，金剛級戰列巡洋艦由1931 6月1正式改為戰列艦。第二次改造工程從8月1933開始，到2月1938結束。改裝最大的目的是提高速度。為此，更換發動機，增加機油負荷。其次，這座橋也做了幾處改進。改成訓練艦後，畢瑞沒有改裝，而是從1936壹次性改裝到11，1940完成。經過兩次大的改裝，金剛級戰艦成為了名副其實的高速戰艦。但是金剛級畢竟是老式戰艦，沒有美國或者英國對老式戰艦進行徹底改造。但其致命弱點是橫向防禦能力弱、內部氣密性等問題並未得到徹底解決。
佛陀的戰士隨從
1941年編入三隊。6月1942，11，他和戰列艦榛子號炮擊瓜島機場，發射435發炮彈，摧毀機場98架美軍飛機中的50架和65438架。栗田艦隊於5438年6月+10月戰敗，艦隊於65438年6月+065438年+10月65438年撤回大陸。165438+10月21美國海軍潛艇“海獅”號在臺灣省海峽發現“金剛”號。在2700米的距離向“金剛”號發射了6枚魚雷。“金剛”號被1魚雷擊中，引起彈藥庫大爆炸，立刻就有了1，500多名船員。
畢瑞
1942參加過瓜島海戰。6月165438+10月12日，為壓制美軍岸基航空兵，確保增援編隊安全抵達瓜島，日軍計劃派遣炮擊編隊先炮擊亨德森機場。決定由“畢瑞”號、“霧島”號戰列艦為主的艦隊進行炮擊。23時40分，日本艦隊首次發現美國巡洋艦隊列。50時，畢瑞號首先開火，擊沈美軍輕型巡洋艦CL-51亞特蘭大號(Atlanta)，隨後擊沈驅逐艦庫欣號和拉菲號，重創重型巡洋艦CA-38舊金山號(San Francisco)和CA-33波特蘭號。由於是近戰，旗艦戰列艦“畢瑞”號在戰鬥中成為美軍集中攻擊的重點目標。被打了50多槍，基本失去戰鬥力。天亮後，它遭到美國航母和海軍陸戰隊的飛機攻擊，失去動力後沈沒。
榛名
參加過1942年瓜達爾卡納爾海戰；1944年參加雷蒂灣大海戰，加入栗田艦隊。栗田艦隊在5438年6月+10月遭遇慘敗，於5438年6月+065438年+10月返回大陸，再也沒有外出。1945被盟軍飛機依次攻擊，於7月28日沈入海底。戰後於1946打撈出水，7月4日解體。
霧島
1942參加過瓜島海戰，165438+10月12加入戰列艦畢瑞的炮擊編隊。半夜與美軍巡洋艦編隊進行了壹場勢均力敵的戰鬥，擊沈1巡洋艦和4驅逐艦，擊傷3巡洋艦和2驅逐艦。14日，“霧島”號遭到美軍戰列艦編隊攻擊，擊中九枚406毫米炮彈和四十多枚127毫米炮彈，導致船艙起火，舵機失靈。天亮後，我擔心“畢瑞”號會遭到美國飛機的襲擊，船長命令我打開潛艇閥門，自己沈下去。
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扶桑級
扶桑級是日本1910年計劃建造的第二批主力艦。原本計劃建造8艘扶桑級艦艇，打造壹支“八八艦隊”(註1)，但由於資金物資短缺，日本不得不將原計劃改為4艘。前兩艘於1910批準建造，後兩艘於1914批準建造(後兩艘為改進型扶桑級戰列艦)。3月1912，11，首艦在吳縣海軍造船廠開工，命名為“扶桑”號和“山城”號。扶桑級主炮采用與金剛級戰列巡洋艦相同的英制356mm主炮，但由4門雙炮增加到6門雙炮，火力增加壹倍，防護裝甲也比金剛級增強不少，但扶桑級甲板還是很薄。速度是22節。與老式戰艦不同的是，它的炮塔采用中軸線布置，使其在射擊時具有良好的穩定性。1二號炮塔在橋前；3號炮塔在煙囪前面1；4號炮塔在1號煙囪和2號煙囪之間；5號和6號炮塔在後主桅後面。這種布置的優點是可以充分發揮主炮的火力，缺點是沒有改裝的余地。後來在3號炮塔上布置水上飛機彈射器時，發現可用空間非常狹窄。“山城”的彈射器布置在4號炮塔上。1935改造後，取消了1號煙囪。1936華盛頓條約失效後，日本海軍開始對老舊戰列艦進行改造。強化動力系統和防禦系統
服役後，這兩艘扶桑級戰列艦加入了日本海軍第壹戰列艦隊。二戰初期，由於日本海軍燃料儲備不足，都在竹島泊位“待命”。後來被用作艦載空襲的訓練靶船。中途島戰役中，“山城”號參與了支援北部阿留申群島的攻擊任務。後來在9月1944之前，成為日本海軍各種軍校的教育訓練艦。期間她停靠加強防空火力，還有數量驚人的防空機槍。1944年萊特灣海戰時，扶桑和山城都作為突擊部隊加入了西村艦隊(實際是陣亡)。10年10月24日闖入蘇裏高海峽。25日淩晨，與美國少將·奧登多夫指揮的艦隊展開激戰。由於美軍率先用雷達發現了西村艦隊，少將·登多夫命令幾個驅逐艦編隊向西村艦隊發射魚雷。“山城”號和“扶桑”號立即命中魚雷(由於是午夜戰鬥，很難確定他們命中了多少枚魚雷。《扶桑》裏的雷火了，退出編隊。“山城”入了水，卻還能繼續前行。隨後，受到美國戰列艦:加利福尼亞號、田納西號、西弗吉尼亞號、密西西比號和馬裏蘭號主炮和巡洋艦的攻擊，山城被砸成廢鐵。後來美國驅逐艦艦隊發射的魚雷擊沈了“山城”(美國格蘭特號驅逐艦(DD-649)因為與日本艦隊相當接近，遭到了自己的炮擊艦隊的攻擊，也是這場海戰中唯壹受損的艦艇，可惜了！)。至於“扶桑”號，到0430，因魚雷太多而沈沒。至此，日本西村艦隊全軍覆沒(混亂中只有“詩雨”號驅逐艦逃脫)，西村中將戰死。
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俾斯麥
1940年8月24日，俾斯麥號正式入役。同年9月5日，她離開漢堡前往基爾灣進行首次試航，隨後返回布洛姆-沃斯造船廠完成總裝。19415月19日，“俾斯麥”號在重巡洋艦“歐根親王”號(prinz eugen)的陪同下，駛出迪尼亞港，駛向大西洋，企圖攔截盟軍商船。然而，它的企圖被皇家海軍發現了，並被皇家海軍的船只追逐和攔截。但也取得了擊沈胡德號戰列艦，重創威爾士親王號戰列艦的戰績。但最終寡不敵眾，於5月27日在距離法國布羅斯特港約400海裏的海域被英國皇家海軍擊沈。
提爾皮茨
在“蒂爾皮茨”隨後的組裝過程中，其造船廠威廉港海軍造船廠多次遭到英國飛機的襲擊，空襲次數達到1042架次，投下約670噸炸彈。雖然沒有炸彈擊中“蒂爾皮茨”號，但反復的轟炸使它壹直服役到2月25日，1941。“蒂爾皮茨”號自服役以來壹直躲藏著，沒有打過壹場像樣的海戰。然而，作為壹艘戰艦，他也有值得誇耀的記錄。“蒂爾皮茨”號載有大量英國船只，這使得皇家海軍不敢將部隊用於其他作戰方向。英國皇家海軍航空兵聯合皇家空軍，共出動600架次，對其實施了13次空襲。最後沈沒在挪威特羅姆瑟港附近的林根峽灣，1944112。
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沙恩霍斯特級。
在壹戰的日德蘭海戰中，英國皇家海軍遭受了德國海軍公海艦隊中無畏艦的重創，因此在2009年6月28日簽訂的《凡爾賽條約》條款中明確規定:戰敗國德國不得建造和擁有無畏號戰列艦，只允許保留8艘老舊戰列艦(註1)。替換艦必須在舊戰艦下水時間20年後建造，最大排水量限制在10，160噸。這些限制是，德國海軍只能是壹個地區海上力量，能力有限。
隨後，在《凡爾賽條約》的限制下，德國決定建造5艘裝甲艦艇，這就是著名的德國袖珍戰列艦——德國級。隨著1933年希特勒上臺。起初，他擔心《凡爾賽條約》的限制，不敢公開挑戰英國海權。他曾向當時的德國海軍司令明確表示，他不想遵循壹戰前的海軍政策，不想建立壹支挑戰英國海權的艦隊，而是要對抗法國正在進行的造船計劃。1935 18年6月，德國與英國簽訂條約，使英國海軍在海權上保持3: 1的優勢。有了這樣壹個條約，凡爾賽條約對德國的限制就在法律上解除了。此外，條約允許德國建立艦隊，並向英國暗示德國海軍的政策不會針對英國。因此，德國海軍決定加強建造第四艘和第五艘德國級袖珍戰列艦的準備工作，還要求增加第三座主炮炮塔。於是，第4和第5艘德國級袖珍戰列艦成為了沙恩霍斯特級戰列巡洋艦的設計方案。
沙恩霍斯特級戰鬥巡洋艦* * *安裝了3門三聯裝283毫米火炮，由德國級袖珍戰列艦主炮改進而來。這種槍的優點是射速快；但該槍射程短，威力小，精度低。這兩種艦的副炮混合使用150mm雙、單管炮。高射炮采用105mm兩用炮，口徑為長度的65倍，安裝7門炮。另外還安裝了8套37毫米和16 20毫米加農炮。可見沙恩霍斯特級裝備全面，火力強大。
二戰經歷
1939 65438+10月7日，沙恩霍斯特號正式入役。歐戰正式爆發。1939年，“scharnhorst”號和“Gneiseno”號與另外兩艘巡洋艦和三艘驅逐艦壹起駛入冰島-法羅群島水域。在這次攻擊中，這兩艘船擊沈了英國輔助巡洋艦拉瓦爾品第號。
4月7日，1940，“沙恩霍斯特”號和“格內森諾”號壹起離開威廉港，作為入侵的挪威軍隊的掩護。6月4日，在挪威哈爾斯塔附近對盟軍海軍和運輸部隊發起攻擊，壹舉擊沈盟軍壹艘油輪和壹艘運兵船。6月8日，這兩艘船發現了負責掩護部隊撤退的英國“光輝”號航空母艦。經過壹番交火，他們擊沈了光榮號和作為護航艦的兩艘驅逐艦。在這場戰鬥中，“沙恩霍斯特”損失慘重，隨後停靠碼頭進行了為期6個月的修復工作。
1940年2月28日至3月22日，1941，“沙恩霍斯特”號和“格尼賽諾”號連續數次駛入大西洋。2月22日，在紐芬蘭以東1941，500海裏處，兩艘船發現了壹支西行的運輸船隊，並擊沈了其中的四艘。15年3月，俘獲3艘油輪，擊沈1艘油輪。16上發現壹些掉隊的，兩艘船沈了13。22日，兩艘戰列艦滿載勝利果實駛入德國占領的法國港口布魯斯特。
兩艦在布羅斯特虎視眈眈大西洋，成為皇家海軍的眼中釘，英國決定空襲這兩艘軍艦。1941年4月6日，四架英國魚雷機襲擊了Genneseno號。Genneseno號右舷擊中1魚雷，進入幹船塢修理。9日夜間，英國轟炸機追擊並攻擊了布羅斯特海軍造船廠的“格涅賽諾”號。“Gneiseno”號被4枚227公斤的穿甲彈擊中，72名船員死亡，90人受傷。然後在7月24日，英國皇家空軍派出幾個中隊的B-17和B-24轟炸機轟炸另壹個目標，沙恩霍斯特。“沙恩霍斯特”號擊中5枚炸彈，身受重傷。之後修了四個月。
在美國參戰的情況下，德國海軍鑒於盟軍海軍的巨大實力，下令沙恩霍斯特號和格涅伊塞諾號在水面艦艇和航空兵的配合下，穿越多佛海峽返回德國。返航途中，“格內森諾”號在荷蘭附近海域遭雷擊受傷，進入海軍造船廠維修。半個月後，大修後的“格涅塞諾”號準備前往挪威。但當晚，英國飛機又對其進行了轟炸，壹顆454公斤的穿甲彈擊中了其上層甲板，造成重傷。“Gneiseno”號不得不留在造船廠進行長時間的修理和改裝。在修理期間，希特勒對德國大型戰艦的結果極為不滿，每月生產日期為1943。當時，海軍總司令鄧尼茨下令擱置德國的大型戰艦。此後，“熱內西諾”號上的火炮和裝備也陸續被拆除。
1943年，盟軍對蘇聯的護航行動恢復。為了切斷這條海上補給線，1943年2月20日，希特勒下令出動“沙恩霍斯特”號和5艘驅逐艦攔截盟軍護航艦隊。26日，沙恩霍斯特號正在挪威海岸以北70海裏處高速向東行駛，與負責護航的英國皇家海軍艦隊相遇。受到了約克公爵號戰列艦、四艘巡洋艦和大部分驅逐艦的攻擊。在擊中數十枚炮彈和四枚魚雷後，它失去了動力。然後，壹艘英國驅逐艦發射的魚雷將“沙恩霍斯特”號沈入海底。除36艘船外，所有的船都遇難了。
此時，“格涅塞諾”號仍停泊在波蘭格丁尼亞港。變成了壹個沒用的殼。1945年3月23日，蘇聯進入格丁尼亞，“格涅塞諾”號作為障礙艦於28日被擊沈。1947年“格內森諾”號被蘇聯打撈上來，並於1951年4月7日作為廢鋼船送往造船廠拆解。
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德意誌階級
很多軍迷都很熟悉納粹德國海軍的德國級袖珍戰列艦(註1)。在第壹次世界大戰的日德蘭海戰中，英國皇家海軍遭受了德國海軍公海艦隊中的無畏艦，因此在1919年6月28日簽訂的《凡爾賽條約》條款中明確規定，戰敗國德國不得建造和擁有無畏艦。替換艦只能在舊戰艦下水時間20年後建造。最大排水量限制在10，160噸，其主炮口徑不得超過280毫米，這些限制使得德國海軍只是壹個能力有限的地區性海上力量。
雄心勃勃的德國人在條約的限制下盡力發揮當時的技術優勢，結合德國海軍的戰術要求精心設計建造。設計的首要問題是如何將排水量控制在條約範圍內。主要的解決方案有:壹是采用柴油機，雖然其對空間和重量的要求並不比同噸位配備汽輪機的船舶重多少，但柴油機油耗低，續航能力大，維修方便；第二種方案是采用焊接技術，這是壹種廣泛使用的造船方法，船舶重量比柳條接頭減輕15%；第三，在保持武器口徑和數量不變的前提下，盡量減輕重量。
在最終采用的方案中，該級采用高倩平甲板的艦型，安裝該艦是為了防禦重型巡洋艦203毫米炮彈的攻擊。寬大的內艙可以將戰鬥傷害降到最低，防護能力和火力都很強。最終設計方案通過後，德國海軍決定在1926年建造5艘德國級艦，但實際上只建造了3艘德國級艦，分別是“德國”號、“舍爾海軍上將”號和“格拉夫·斯佩海軍上將”號。最後兩艘是由於1935年6月英德簽訂的海軍協定，使德國在法律上擺脫了《凡爾賽條約》的限制。因此，這兩艘船最終成為沙恩霍斯特級戰鬥巡洋艦的“沙恩霍斯特”號和“熱內塞諾”號。
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二戰經歷
德國
隨著戰爭的臨近，“德軍”於1939年從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船只，取得了擊沈兩艘、俘獲壹艘商船的戰果。1939 165438+10月15，“德意誌”更名為“盧佐夫”。4月9日，1940，改名為“盧佐夫”號，參與德軍入侵挪威。在這場戰鬥中，盧佐夫號負責掩護部隊向奧斯陸發起火力攻擊。該船在與挪威海岸炮交火時被三枚283毫米炮彈擊中受傷。兩天後，該艦在返航途中被英國潛艇“旗魚”號的魚雷擊中，艦尾嚴重受損。這艘船被拖到基爾進行修理和改裝。艦首進行了改進，提高了適航性，高射炮改為105mm高射炮。1942年初修復完成後，“盧佐夫”號進入挪威北部海域，對向蘇聯運送戰爭物資的盟軍運輸船隊構成威脅。該艦與德國海軍其他大型艦艇壹起，沒有出海節約燃料，引起了英國本土艦艇的註意。1945年4月6日，“盧佐夫”號在施韋因蒙德以南遭到英國空軍轟炸機投下的5.5噸炸彈襲擊。雖然沒打中，但幾枚射彈造成的傷害讓船在潛水區沈沒。在戰爭的最後幾周，它被用作固定電池。隨著蘇聯的進壹步推進，該艦自爆並於5月4日沈沒，以避免被俘。
謝爾上將
海軍上將謝爾最初在1939年與德國人壹起從威廉港出發，駛入大西洋攻擊盟軍船只。出發前，由於機械故障，留在家裏修理。1939年9月4日，該艦遭到英國轟炸機攻擊，但被擊中的炸彈無壹能爆炸。1940年2月，舍爾海軍上將號被徹底改裝，包括重新建造壹個明顯傾斜的船首，以減少航行時海水對上層甲板的沖擊。因為海軍上將謝爾正在改裝，錯過了德國入侵挪威的機會，海軍上將謝爾終於在5438年6月+今年10月改裝完畢，並立即投入使用，奇跡般地闖入了大西洋。165438+10月5日，該艦對英國HX84護航艦隊發起攻擊。擊沈壹艘護衛艦隊和其他五艘商船的輔助巡洋艦。由於德國軍艦出現在北大西洋邊緣的海上航線上，英國被迫暫停海上交通。1941四月回到基爾。此後艦隊主要活動在波羅的海和挪威沿海地區，直到1942，11返回威廉港很長壹段時間。經過改裝，該艦此時成為訓練艦。隨著戰事的進展，“舍爾海軍上將”再次返回基爾進行改裝，以加強防空火力。1945年4月9日，海軍上將謝爾在靠泊時被英國皇家空軍發現，擊中5枚炸彈後沈沒。
格拉夫·施佩海軍上將
著名的軍艦“格拉夫·施佩爾海軍上將”號是德國海軍最活躍的海上攻擊艦。它在印度洋和大西洋作戰，擊沈了許多商船，並多次逃脫英法海軍艦隊的追擊。當最終在1939 12 13在拉普拉塔河口被三艘英國巡洋艦攔截時，經過激烈的戰鬥，該艦駛入中立國烏拉圭的蒙特維迪亞港，在強大的軍事和外交壓力下被迫在15自行沈沒。在這場戰鬥中,“格拉夫·施佩海軍上將”號只有兩座主炮炮塔，因此無法將火力分散到多個目標，這也是她在海戰中失利的原因。