我的家鄉位於縣城和張江站之間。去這兩個地方要下壹個大坡，距離差不多。縣城好像比較近。然而，記憶中，村民們總喜歡去車站溜達。早上他們互相問:“去縣城還是去車站？”到了車站，東西又好又便宜。我們不說深紅站，甚至連站都不說，我們叫它“站”。“車站”是購物的天堂，是家鄉人心中的“沙灘”。
張江是壹座古老的城鎮。妳聽說過“張江調薪”的故事嗎？東漢時，大學者馬融八十多歲時，曾在此建臺講學。他講課的時候，前面放壹個絳紅色的紗簾，後面跟著壹個女樂師彈琴唱歌，很考驗弟子的專註力和專註力。他能鞭策學生的薪草開出美麗的花朵，已經成為千古美談。但是張江鎮離火車站有兩三英裏遠，我的母校張江高中離火車站也有兩三英裏遠。這三個地方都站得住腳。
妳可能很奇怪吧？那為什麽壹個站能這麽忙？我也想知道。現在想想，車站就像壹個老碼頭，人自然聚集在熱鬧的地方，“站”是火車啟動的。自建站以來，這個隴海線上的寶庫開啟了繁榮的黃金時代。
小時候，每到過年，我都或走或坐在村裏的拖拉機車廂裏，迎著寒風，高高興興地去“車站”。當然不是為了坐火車。我18歲之前從來沒有坐過火車，所以我是井底之蛙。我們去了市場，但去的是“大地方”。
我們從西邊進入，穿過長長的街道。我聽說車站在東邊，但我從未去過那裏。我剛去購物了。街道並不寬敞，甚至狹窄，擠滿了熙熙攘攘的人群，兩邊的店鋪都不高，大多是低矮的平房，壹棟挨著壹棟，當然生意也很紅火。我父親有個戰友，在壹家商店上班，好像還是個領導。聽說以前還可以靠他買壹些緊缺物資。遠遠地看著我們，我們受到了熱情的歡迎。自古以來，同學之間的愛和友情是最深最真的。給我壹些餅幹。當時我覺得這是人間瑰寶。不幸的是，我吃不下更多。看著琳瑯滿目的糖果，我只能把口水吞進肚子裏。
歲月悄然流逝，車站依舊日復壹日，年復壹年的繁華。上了高中，偶爾會和朋友去車站散步，記得走過壹家叫“物資公司”的醫院門前。突然遇到我的小學同學，他已經穿得很“洋氣”了。打個招呼，告訴我他帶著壹臉的驕傲接手並在這裏工作。幾句話後，我拉著朋友的手走了，告訴朋友:“這家夥學習遠遠不如我，笨得要命。”“那又怎麽樣？人家有個好爸爸。”朋友壹路感嘆，“要是我們以後也能有這樣的工作就好了，地位高，安逸！”他的眼裏閃爍著希望的光芒，然後壹臉陰沈，低頭嘆息。眾所周知，這個希望太渺茫了。這就是“工農差距，城鄉差距”，比當年的太平洋還要難以逾越。只是世事難料。前幾年我的小學同學下崗了，回村裏見了面，我們又可以平等的談了。
冬天來了，我在車站的街上買了壹雙絨面皮鞋。那是我第壹次穿所謂的皮鞋。不幸的是，它們是假的，沒幾天就破了。雪水滲了進來，我的腳卻凍腫了。這個時候“站”上的攤販就多了，魚龍混雜。經常聽到有人被騙的新聞。然而，市場顯然是活躍的，在春風吹的日子裏，人們穿得煥然壹新。街上理發店多了，新穎的發型很受歡迎。就連我們高中的壹個英語老師，壹個小夥子，也燙頭發。
畢業那年，我去“站”的次數更多了。首先，我進行了體檢。在壹個陰雨天，我們去了“車站”上的醫院。天氣不好，房間裏開了燈。窗外昏暗的光線給我帶來了壹絲溫暖。醫生還開玩笑說我合格。我會被大學錄取嗎？我們苦笑，大多數人只是陪考。有很多地方可以拍照。在那個簡陋的照相館，那個陰暗的小房間，我們輪流進去，坐起來，穿借來的西裝打領帶，鎂光燈閃爍定格我們的青春。我洗了很多照片，然後給了對方。不知道什麽時候才能再見面。真的，很多人三十多年都沒再見過面。
上大學的時候，第壹次到火車站。註意我坐火車的地方。這是壹座前蘇聯風格的建築。雖然是磚房，但和當地的建築風格完全不同。候車室裏有兩排背靠背的長椅，能坐的人很少。買票的隊伍很長，開著兩個小窗，就像醫院拿藥的地方。最後我走到窗口，彎下腰，把錢交上去，報了目的地，想多問幾個問題。售票員不耐煩地給了票，“下壹個”。還好當時能發到平臺上。這是我第壹次去那裏。小哥哥熱心，非要送到車上。結果車開走了。他到下壹站才下來，然後往回走了十幾公裏，這讓我壹直很內疚。
下班後，我還是坐火車去了Xi安。公共汽車太慢而且顛簸。有壹次不到100公裏的行程，跑了五個小時，下車就吐了。火車上人太多，經常壹路站著。前幾年春節過後，他們只能坐臨時開的悶油罐車，沒有窗戶，但四周透風，地上鋪著幹草，車廂裏有牛糞的味道。是的，這輛車是平日用來運牛的。就這樣，人還是像潮水壹樣，來來往往，街上更擁擠，更受歡迎。我和老婆過年回家，總喜歡逛街上的店鋪，這應該是車站最紅火的時期。
93年春節前，大雪紛飛，卻阻止不了我回家。幾經周折，我到了Xi安，已經是晚上了。買了七點多的慢車票，車壹路晃。大部分車廂來自甘肅。辛苦了壹年，他們也想回家過年。雖然他們衣衫襤褸，但回家的興奮之情溢於言表。十點左右，已經是深紅色了。下了車，下著雪，西北風呼嘯。人們很快消失在黑暗的街道上，只留下幾個孤獨的人。當我問的時候，沒有公共汽車回來。我離家還有十幾裏地，給家裏帶點年貨，很重。壹個陌生人走過來問我也是這樣，但是他比我近五裏。我們壹起去吧。當時我們也是豪情萬丈，就這樣在厚厚的積雪中繼續前行。邊走邊聊，這家夥吹噓自己走南闖北的經歷，我突然有點害怕。走到橋邊的時候，有壹個小店，亮著燈，屋裏人來人往。我改口說:“我姑姑在附近的侯家村。我忘了給我阿姨帶點東西。我去了她家。請慢慢走。”他有點不高興，但沒有阻止他。他在我阿姨家過了壹夜。當他敲門時，他們都很驚訝，稱贊我做得對。
1996年高速公路開通後，我再也沒有在張江坐過火車。每次路過“城”周圍，都不曾看到它的變化，感慨無限。後來聽說客車不再停了，我更加失落。“站在火車旁邊是失敗的。”當年，擁擠的車站廣場承載了很多人的夢想。扶風石昊遍布世界各地，有很多人出去旅遊。火車停了之後，他們只能坐公交車。十幾年前，在xi安的城西高速客運站就很明顯。去其他縣的人排成壹排，占據了半個廣場。助風的流浪者占據了廣場的另壹半，隊伍掉頭蛇行。真的很悲哀，這些人大多是在外打拼的農民工。火車若依舊，壹路是歌。
有起有落是歷史的必然，但遺憾的是，為什麽最近十年出現了下跌？這是國家繁榮昌盛的最好時機！當壹群曾經繁華的企業倒閉，當壹群雄心勃勃的年輕人遠走他鄉，當壹個遊子歸來，當壹個在斯裏蘭卡土生土長的老人生病找不到好醫院，發現自己的母校早已冷清，這是多麽悲哀啊！雜草覆蓋的斑駁紅磚綠瓦，只能呢喃著昔日的輝煌，風中的吶喊，依舊帶來壹幅模糊的老畫。
有起有落，千年古鎮不會輕易崩塌。我希望這個古老的地方會恢復它的魅力。畢竟是幾代人起航的港灣，是無數人夢想的根。“我從未忘記妳在那個多雨的小鎮。絳帳，只有妳拿不走。和我壹起走在緋紅帳的街道上，直到所有的燈都熄滅，不要停留。”