邁凱倫F在推出三年後，依舊保持著有史以來最快自然吸氣量產車的記錄。再加上圍繞其設計、性能和制造等壹系列突破常規的理念，使其成為有史以來最偉大的汽車之壹。
如今邁凱倫F1家族中最為稀有的壹輛車正在計劃出售，如果妳手頭有些零用錢，那麽可以考慮將這樣的壹款傳奇汽車帶回家！
許多人認為邁凱倫F1是20世紀最偉大的汽車，考慮到這款車對汽車行業的影響及其在賽車運動方面取得的成功，這樣的說法雖然有壹些誇張，但仔細想想也是合情合理的。
隨著那些富裕的汽車愛好者和揮金如土的土豪開始將目光轉向汽車收藏市場，經典汽車的價值也逐漸被人發現，邁凱倫F1與法拉利250 GTO?和阿爾法·羅密歐8C 2900壹起被稱為汽車收藏界的“三巨頭”，這三款車分別代表了同代產品中最好的設計和性能。
它們被認為是汽車收藏界的巔峰，同時擁有這三款車，意味著它們的主人必將是世界頂級汽車收藏家之壹。
隨著汽車工業向電氣化邁進，F1?將被視為高性能汽車歷史上的壹個分水嶺，自問世以來，許多設計師和工程師壹直在這款車上尋找靈感。
埃隆·馬斯克曾在社交媒體表示：當我的第壹家公司被收購時，我在考慮是用這筆錢是在帕洛阿托買房子還是買輛邁凱倫F1。最後我買了壹款邁凱倫F1和壹間比汽車便宜很多的小公寓。新款特斯拉?Roadster?將在各個方面超越所有汽油跑車……”。
盡管新的特斯拉?Roadster?尚未投入生產，但很明顯，邁凱倫F1對馬斯克產生了深遠的影響，間接地也對特斯拉產生了些許影響。
當時，邁凱倫F1的技術創新令人著迷，其中大部分仍然在當今生產的超級跑車中見到。
比如邁凱倫?F1是第壹款采用主動空氣動力學設計的超級跑車、16克的24k黃金金箔作為發動機艙，同時還使用了當時極為高瞻遠矚的網絡傳輸車輛數據的理念，要知道每壹輛邁凱倫F1上都配備了調制解調器，它可以將車輛信息通過ECU傳輸回總部，通過信息反饋來告知車主遇到了什麽問題和故障！
邁凱倫F1的自重是1138kg，這意味著這臺配備V12發動機的跑車加上駕駛者體重之後，和現款的馬自達MX-5 RF差不多。邁凱倫F1比邁凱倫目前最輕的超跑Senna還輕180kg。
為了追求極致的輕量化，邁凱倫使用了來自Kenwood?定制設計的同類產品中最小和最輕的六盤?CD?播放器，要知道當時速超過350km/h時，壹般的汽車CD是無法承受1.5G的過彎G值的，但Kenwood說他們可以解決這個難題。
每輛邁凱倫F1均有定制的手繪和考究的車主手冊，隨車還配有輕巧的?Falcom?鈦合金工具包，曾經的壹次拍賣會上原車工具包以6000英鎊的價格成交。
以現在看來，當年所有購買到邁凱倫F1新車的人都是足夠幸運的。
在邁凱倫?F1交付後，有車主反饋了壹個重要問題，就是這輛車的大燈似乎有著致命的弱點。在夜間駕駛期間，光線明顯不足，特別自己在夜晚駕車時速超過200?英裏/小時（321公裏/小時）後更是相當可怕。
為了解決這個問題，工廠很快想出了壹個解決方案，修改現有的大燈，內部使用了來自寶馬Z1?Roadster的車燈，外殼也與其它產品看起來更短。
不過，在所有64輛公路版中只有壹輛車使用了這種設計，就是照片裏這輛底盤編號為059的邁凱倫F1，與眾不同的設計讓它擁有十足的辨識度。
當時非常熱愛賽車運動的車主敏銳地意識到這輛車的底盤號碼?059?相當具有紀念意義，這是1995年勒芒?24?小時耐力賽中獲得總冠軍的?F1?的比賽號碼，賽事的勝利進壹步肯定了邁凱倫F1在汽車史上的重要地位。隨後這輛車在1998年4月完成並交付，它是第97輛邁凱倫F1。
妳可能說，車主為什麽早早就知道大燈有問題呢？還沒交付就試駕了嗎？不，妳錯了其實他對邁凱倫?F1?並不陌生，因為這是自己的第二輛邁凱倫F1。
這位車主是居住在英國林肯郡波士頓的約翰·斯圖德霍爾姆，車主最初創立了壹家名為Dynamic Cassette International的公司主要生產打字機墨盒，如今這家公司已經成為英國知名的墨水和墨粉盒制造商。
在這輛車之前他購買了底盤號017的邁凱倫，同時也不是他最後壹輛，不久後他還購買了壹輛邁凱倫F1?GTR 14R。
照片裏這輛車使用了相當漂亮的鎂銀車漆，配以黑色Alcantara和高檔真皮內飾，於1998?年?5?月在英國以他個人的名義登記註冊。
售後服務記錄顯示，在交付?7?個月後，該車由邁凱倫特種定制部門提供了升級服務，配備了提高下壓力的車身套件和18英寸車輪。
通過服務記錄我們看到該車首次保養時的行駛裏程為4,676?英裏，隨後壹直在定期進行保養服務，車主力圖將其保持最佳狀態，從1998年到2012年的每次保養均有紙質文件存檔，如今這輛車的總行駛裏程為16,400?英裏。
這輛車於2012年底被其第二任車主也是現在的所有者購買，並以展示收藏品的形式出口到美國，隨後這輛車被新主人停放在私人汽車博物館另壹輛邁凱倫F1的旁邊。
在新主人擁有的這段時間裏，這輛車的裏程表上增加了大約不到300?英裏，這些裏程大多都是由壹些外出展示活動產生的，邁凱倫的特別行動組非常支持這些經典車參加展示活動，同時鼓勵車主通過在旅遊、競賽活動和道路使用真正享受他們的汽車。
人們通常很容易忘記，與那個時代的其他超級跑車不同，邁凱倫F1?很小，但行李箱卻有著不小的空間，所以駕駛邁凱倫F1來壹次長途旅行也是不錯的選擇，但我們相信應該沒人會這麽做吧？
要知道壹輛普通版的邁凱倫F1如今在拍賣市場的價格均在千萬美元以上！駕駛這種車出門壹次簡單的小剮蹭就可以讓妳輕松登上全球汽車新聞的頭條！
據統計，在總***106?輛邁凱倫F1中，多輛F1與他們的兄弟被存放在壹起，成為大型收藏中的重要部分，所以邁凱倫F1?車主的真實數量遠遠少於100人，同時擁有邁凱倫F1後將被允許車主加入這個由車主和車手組成的專屬俱樂部，免費參與邁凱倫組織在全球範圍內的各類車主活動，這是數百萬車迷夢寐以求的事情，但很少有人真正實現。
這輛車將通過蘇富比拍賣是Pinnacle Portfolio Collection?的壹部分，該車將於8月18日至?20日在美國加利福尼亞州蒙特雷對外展出。