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車展少不了車模。車模行業是怎麽發展起來的?

其實也經歷了“車模”的發展歷史。它也經歷了很多時間。從保守派到奢侈品,從妓女到專業人士,當然還有對國產車車型的“妖魔化”。那麽,我們今天就來聊聊。那些不懂“車模”的人。這些老照片告訴妳,車模這麽發達!最早的汽車模型其實是這樣的。其實最早的車模是這樣的。1896,法國巴黎公平,七個男人試騎七輛自行車。這些老照片告訴妳,車模這麽發達!這是19年底的型號。薩沙·傑克遜人莉莉·蘭德裏給這輛車拍了張照片。這壹次,“汽車模型”仍然是壹個玩具。這些老照片告訴妳,車模這麽發達!

車模啟動初始角色,功能卻顯示這些老照片告訴妳車模這麽發達!早期的車模只是用來展示車輛上的功能,並沒有像現在的廠商那樣吸引銷量和關註。薩沙·傑克遜·莉莉·蘭德裏開走了這輛車。這些老照片告訴妳,車模這麽發達!20世紀初,汽車開始進入家庭。這時候的車模大多是展示汽車功能和作用的手冊或者肢體語言。這些老照片告訴妳,車模這麽發達!早上,美女模特也有傳統時段。這些老照片告訴妳,車模這麽發達!當時車模的作用大多是吸引男性消費者。20世紀,終於,汽車模型開始職業化、專業化。20世紀中期,歐美進入經濟危機後的重建期,解放潮流吹向各大車展。所以車模行業出現了第壹個拐點。

但這種“改革的春風”並沒有爆發很長時間。20世紀末,汽車模型行業更加專業,汽車品牌也是從汽車的特性開始,隨著汽車模型的不同氣質和品味。最經典的壹句廣告語可以很好的形容這種變化——“像我這樣的女人開這種車。”這些老照片告訴妳,車模這麽發達!90年代“車模”概念進入國內,風格受日本影響。很多人說國內車展的車模受歐美影響。其實並不準確。國內車展的形式和安排以及日本車展的模式影響很大,尤其是日本“岡蘇文化”的影響。

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