即使從當時的角度來看，這輛老爺車在實用性和技術上確實差強人意，但依然沖擊不了它的成名影響力。樸實無華的兩個字“幸福”也跟著這輛車，在上海工人自行車二廠的期待下走遍了全國。
事實上，當時國內的工業水平還不能自主研發制造這樣的機械產品。1959年，當時的上海自行車二廠經過認真的比較和選擇，最終選定捷克斯洛伐克和中國著名的嘉娃“JAWA250”摩托車進行仿制。
但是，1929誕生的摩托車品牌佳娃還活著。被印度摩托車廠收購後，前段時間推出了兩款新車型，分別是JAWA42和JAWA。外觀上還是能看到過去的經典設計風格，在印花上也有暗紅色的機身可供選擇。
嘉娃復活的這兩款車型采用單缸四沖程發動機，最大馬力27匹，最大扭矩28牛·米。
油箱容積17L，車重170kg，配備ABS系統。
在外觀上，我們還是能找到很多與當年國內抄襲的幸福250相同的設計語言，比如鵝蛋形狀的大燈造型。
油箱的造型也與大燈的設計相呼應。
儀表指針的組合設計
減震器上面還有壹個紅色的袖子。
如果用現代的造車技術和工藝在中國“復活”昔日的幸福，妳會為當年的情感記憶買單嗎？
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