羅文友，出生於1956，曾經在礦山工作。在他父親的幫助下，他開始學習開車。22歲時，他拿到了駕照。
也可能是因為老羅當時手裏拿著幾張駕照，給他以後的生活帶來了翻天覆地的變化。老羅靠開車讓自己成了“先富起來的人”。
1979年，改革開放開始。羅文友承包了單位的貨車，開始每天跑承德到北京的運輸。第壹個月賺了近6000，秋天用6000買了壹輛北京軍區的二手華沙牌汽車，實現了自己擁有壹輛車的願望。
有了第壹輛車，老羅的生活越來越紅火，資金也逐漸積累。1983是他的北京之行，改變了他的人生軌跡。“我開卡車去北京運蘋果。中午在路邊吃飯休息的時候，發現了壹輛上海鳳凰車。我覺得車內凸出的大燈和高高凸起的兩個尾燈很有特色。當時就萌發了購買收藏它們的想法。結果我從北京回來，原來運蘋果的貨車，裝的是我當時花兩萬二買的鳳凰車。”
誰知，這個路邊的意外發現，給老羅帶來了人生中最重要的選擇。後來長途運輸的生意沒有以前紅火了，老羅又開始從事出租車生意，老羅轉行做出租車司機。第壹年賺了近30萬。依靠貨運和出租生意的資金積累，老羅先後開了汽修店和卡丁車場。從1979，不到二十年的時間，他就靠開車賺了幾千萬。
自從收藏了第壹輛上海“鳳凰”之後，老羅出門經常會碰到壹些報廢的舊車。老羅對這些車情有獨鐘，不管花多少錢都要買回來。