壹些服役時間不長退役的，封存起來有這麽幾個用途：
1、賣給窮國或者援助盟國。或者拆了賣配件。當年美國制裁巴基斯坦扣押的F-16就封存了。後來阿富汗戰爭，又讓巴基斯坦加錢升級還給他的。
2、壹些成色比較好的飛機封存是為了戰略儲備。除了飛機以外，美國還封存了大量的軍艦。
3、不是水泥封存，而是全封閉封存，不讓機體、電器元件受到腐蝕。
封存的F-4機群
A-10攻擊機群
F-14機群
位於美國弗吉尼亞州紐波特詹姆斯河港內的美軍“國防後備役艦隊”衛星圖片?
美軍如此煞費苦心地保護這些退役飛機，當然不僅僅是為了回收廢銅爛鐵，而是將其作為裝備戰略儲備的重要內容加以維護和封存的。
在這裏，所有飛機將被分為4類進行處理：
第壹類是保持良好狀態，隨時可以起飛執行任務的飛機；
第二類是經過短時間維護可重新使用的飛機；
第三類是零部件可被回收使用的飛機；
第四類才是即將進行銷毀的飛機。
也就是說，走進飛機“墳場”的“僵屍”中有相當壹部分仍然保持著良好的狀態，如果需要，在短時間內就可以重新啟用。
而且，美軍的很多退役飛機都是在這裏經過改裝處理後，重新又被推向國際軍火市場。美國2006年同意出售給巴基斯坦的F-16戰機以及臺灣此前購買的P-3C反潛機和E-2T預警機，均出於這個“飛機墳場”。
據知情人士透露，目前該中心保存飛機4200余架，總價值超過270億美元，這些業已封存的飛機及其配套裝備已經足以同壹個中等國家的空軍匹敵。