雖然標致308S在質量上的產品競爭力尚可，但在高爾夫和福克斯控制的緊湊型兩廂領域，以現有標準來看，還是很難突破。另外，標致對這款頂級試駕車的定價也達到了近65，438+0.8萬，這壹點也不意外。2015標致308s上市後，這款車型似乎被東風標致遺忘了，至今沒有更新。這種有收藏價值的冷門機型已經逐漸淡出市場。2017年全年銷量只有1346。我們來看看標致308s為什麽買不到，東風標致308s為什麽後悔買了。308S的機動性和動力性能都不錯。可以得到1.2T渦輪增壓發動機和1.6t渦輪增壓發動機的動力參數。前者為136馬力，後者為167馬力，加上1.6L的116馬力，動力組合豐富，特別是1.6T是壹款動力十足的旗艦車型，1.2T兼顧了油耗和動力。按理說三組動力總成的結構應該有很好的市場反應，但是背後隱藏著非常大的問題。1.6L的排量沒有自動擋，1.2T的三缸發動機抖動很大，讓大部分消費者望而卻步。標致308s為什麽買不到？主要是發動機有個坑。還記得人們對寶馬三缸機的抱怨嗎？308s也有同樣的問題。三缸發動機本來就很難平衡往復慣性矩，所以運行時難免會有抖動。另外就是吵。就像有人形容的那樣，“我的腦海裏除了三缸拖拉機的轟鳴聲，真的很難容納其他更直接更豐富的感情。”所以原本作為車輛使用的1.2t車型的缺陷是如此的明顯，以至於很多車主後悔買了它。標致308S官方指導價為11.27-179700。上市壹年後的今天，它的終端價格已經降到了95000-16000的區間。雖然現在有大幅優惠，但是固定配置成為了208S最大的問題。還有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動泊車、定速巡航、倒車影像、真皮座椅、主駕電動調節座椅、LED大燈等只有頂配才有的配置，這也導致很多車主後悔買了東風標致308s。所以壹開始就有壹種說法，308S除了頂配就是乞丐版。我覺得這個可以避免的問題變成了致命的，標致白白浪費了308S的“好身材”。
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