2016年，在check flag揮舞之前的最後壹刻，萬眾矚目的豐田TS050混動停在了終點線，無緣冠軍。那壹刻，對於豐田來說，仿佛連時間都靜止了。
在2017賽季，東山再起的豐田車隊在WEC表現強勁，壹舉贏得了銀石賽道和斯帕賽道的6小時耐力賽冠軍。上賽季的年終霸主保時捷有點不知所措。
當所有人都在猜測保時捷將在今年最重要的勒芒比賽中回應豐田。但是，帶頭鬧事的是日本廠商。在排位賽階段，豐田打破了索爾特賽道的最快單圈紀錄！
新的單圈紀錄是由駕駛7號豐田TS050混合動力車的小林可夢偉創造的。時間是3分14秒791！比保時捷車手尼爾·吉安尼2015年919 Hybrid跑出的3分16.89秒的新紀錄快了2秒！
不幸的是，奧迪宣布離開WEC；；2016賽季結束後；好在豐田的崛起讓很多人不再擔心保時捷在2017年初的霸主地位。本周末，2017勒芒24小時耐力賽即將上演。讓我們拭目以待，看誰能在北京時間周日晚上9點第壹個沖過終點線！
此外，今年的勒芒還將有壹位看似“精神病”的參賽選手——Panoz GT-EV純電動賽車。這款占據車庫56個位置的純電動賽車(56號車庫是勒芒組委會批準給希望通過耐力賽在汽車技術上進行新嘗試的廠商的)，將通過更換動力電池的方式參加今年的勒芒24小時耐力賽。
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