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英雄坦克的起源

1945年8月8日,日本無條件投降。南泥灣八路軍炮兵學校接到中央軍委指示,派人到東北戰場搜集日軍坦克,建立特種部隊。孫三等人越過封鎖線,艱難跋涉,直到6月。此前,延安幹部高克曾在沈陽日本人開的“918坦克修理店”找到幾輛日本97式坦克。高克和戰友們進入“918工廠”。猝不及防的他和被俘的日本人各開壹輛正在修理的坦克,沖出車庫門,揚長而去。這兩款1997年的車型更名為101和102。

高科指揮坦克開到壹個破工廠躲起來。當時內戰爆發後,國軍占領山海關到錦州壹線,高克奉命指揮兩輛坦克裝甲車轉移。當時車隊還帶了壹批日本技術人員,但當車隊開到沈陽郊外的壹個村子休息時,他們叛變了,摧毀了101號和壹輛裝甲車。碰巧,孫三帶了個人來見他。孫三竭盡全力得到修理設備和備件,但他們沒有時間修理損壞的101坦克和裝甲車。就這樣,孫三和高克只開著102坦克,到達了當時的炮兵司令部駐地馬家灣。

65438+2月1,解放軍第壹支坦克部隊——東北特種縱向坦克旅在沈陽馬家灣成立。全隊30人卻只有壹輛坦克,就是102號。孫三是坦克大隊的隊長,高克是副大隊長。從此,解放軍有了自己的坦克部隊。解放軍坦克旅成立後,發現從日軍那裏征集的坦克都是老舊合格,型號多樣,問題很多。解放軍士兵稱它們為“老人坦克”。戰士董駕駛的“老人坦克”是從沈陽“918坦克修理廠”繳獲的老坦克,也是解放軍坦克大隊的第壹輛坦克。為了在遼沈戰役前修復這輛“老人坦克”,董和他的戰友們夜以繼日地努力,終於把它修好了。

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