我覺著隨著時代的進步，我們的審美也在不斷的變化，大眾的甲殼蟲汽車已經在市面上存活了，大的時間臨停產也是正常的。我們要知道第壹胎甲殼蟲的生產是在1931年，距離今天，已經快90年了。
90年的科技變化，甲殼蟲早就適應不了。並且現在更流行壹些機車身外框更加粗大壹些，棱角更加明顯，壹些像這種迷妳型的小車已經不再被世人接受。對於這種車，我覺得更適合收藏。他是壹個時代的象征。
如果從車輛的舒適度以及實用性來說，甲殼蟲確實應該有些落後了。駕考種的車身僅有三米05，相對來說比較短，所以後備箱的儲物空間比較小，並且座位空間的間隙比較小。無論是寵物還是舒適度都要差壹些。並且甲殼蟲汽車缺少了很多現代的科技功能，即便是後來安裝上，但是因為車真狹小，也難以適應。
大動車最主要的群眾就是低消費人群，而這種小車更適合收藏這些低消費人群，更願意選擇壹些實用性較高的車，即便是真的，有些人願意買壹些這樣的甲殼蟲的小車，但是更多人會選現在的新能源電車，電車的價格來說，相對低壹些，並且各種性能都十分良好。最重要的是電車消耗電量要彼消耗，油量便宜很多，並且也很穩定。