LANDROVER的設計稱為“指揮官式駕駛座”。頂級版的雙前座都具有12向電動調節功能。車廂內部整體空間令人滿意，設計標準是“舒服地坐下7個成年人”，中間這排為三個獨立座位，可以分別向前折疊放平方便後排的進出，設中央扶手、杯架和伸縮式頭枕和安全帶(並有兒童安全座椅的ISO-FIX設計配備)，腿部空間比起同級車亦寬敞了許多，座墊夠高、椅背傾斜調整，坐起來很舒服，加上視野較好、長途並不辛苦，這也是比同級對手優勝的地方。目前，同級車的第三排座位壹般為“臨時性乘坐”，因而普遍存在空間較小且乘客上下不夠方便之弊病。本次改款，DISCO3特地將第三排座位設計得較為寬大且提升了上下的便利性，按照LANDROVER的說法，“能滿足95%的成年人”！而第三排座椅在未有乘客乘座時，則可將行李物品安全地固定在兩側，座椅可以輕易地收藏在地板下，形成壹個平坦的空間，加上第二排放平後，載物平面可達2米，DISCO3是目前同級SUV競爭車款中最佳的七人座設計，據說，單是DISCO3的載物空間就是X5的四倍之多。
內裝的升級除了擴大空間外還包括配備水平，DISCO3引用了很多來自頂級RANGEROVER的設計。中控臺上方是色彩與亮度都相當不錯的大尺寸的LCD屏幕，左右分列空調出風口。頂級版車型配備了國際頂尖品牌的專業級哈曼HARMANKARDON邏輯7.1環繞車內音響系統，6片CD14揚聲器加壹重低音，輸出功率超過三百瓦，另外，前排乘客座與第二、第三排的左右門板上全部設有個人影音控制按鈕，方便大家進行個人選擇享受。但由於CD換片系統就在駕駛員面前，因此操作換片時發出的噪音略嫌稍大了點。
座椅之間是行車控制，6速自排擋附加減模式，新車不再采用LANDROVER舊有車款“特色”的雙軌直列擋位，這種罕見的獨家設計以前常令人壹頭霧水。自動擋回歸為“正常的”操作方式，分動控制則改為簡單的電子撥鈕來選擇高低速比，旁邊是新式的自動“聰明”電子自動駐車系統，即使駕駛者忘記釋放“手剎”，在掛入擋位且加油時，車子會自動解除手剎系統的駐車狀態。而最具特色的是全新開發的旋鈕選用5模式主動地形選擇，在儀表盤和LCD顯示屏上就可顯示所選狀態，下方左側是車身高低選擇，中間黃色的是HDC開關，全部都是大按鍵、旋鈕，強調功能第壹，不僅耐用而且在駕駛時更容易操作。
中央扶手內置與車輛系統連接的藍牙通訊系統，車廂內每壹區皆有獨立的空調與控制面板，方便每壹位乘客自主操作。車廂內部做工頗為細致，配備級別向高級豪華轎車看齊，甚至超過許多高級轎車。