在遙遠的美利堅，福特品牌在超跑領域曾經大戰法拉利，GT40仍舊是速度與激情的化身；在皮卡領域有著被美國老鐵奉為圭臬的福特F-150，每年的新車銷量都接近百萬；而在越野車領域，有壹款叫福特Bronco的座駕，開上它妳才是自由的。
在福特Bronco三十年的生命周期裏，***發展了五代車型，第4，5代車型其實經常出現在好萊塢電影以及壹些暢銷遊戲中，這也足夠證明了福特Bronco在當時的影響力。雖然已經停產20多年，但這款車型的保有量還是十分可觀，甚至還有壹些翻新老車的改裝廠靠著重生福特Bronco謀生。
第壹代：1965-1978
第壹代福特Bronco誕生在1965年，當時它的競爭對手是Jeep?CJ-5（牧馬人），外形設計非常硬派，60年代的越野基本都是這樣的設計。初代福特Bronco的尺寸並不大，長/寬/高分別為3848mm*1740mm*1819mm，軸距僅僅為2337mm，短軸雙門的設計讓Bronco原廠就擁有出色的靈活性和通過能力。這壹代車型分別采用了84馬力的3.3L直列6缸發動機與205馬力的4.9L?V8發動機。
第二代：1978-1980
第二代Bronco在1978年上市，基於福特全尺寸皮卡F-100的平臺，***享了很多車身部件，壹開始采用圓形頭燈，但在1979年的版本中全部更換為方形頭燈。動力方面提供了排量可觀的5.7L和6.6L?V8發動機，與之匹配四速手動變速箱，自動變速箱為選裝。底盤方面，第二代福特Bronco采用了前後硬軸的設計，而這也是福特Bronco系列中最後壹代采用硬軸式前橋的車型。
第三代：1980-1986
第三代車型跨越了6個年頭，最主要的變化是，前懸正式升級為雙叉臂式獨立懸架，後橋換裝了全新的Dana?44車橋，整體的舒適性和操控性得到了長足提升。1983年，尺寸更小的福特Bronco?II發布，算是壹個袖珍版福特Bronco。動力方面，第三代福特Bronco提供了4.9L直列六缸、4.9L?V8以及5.7L?V8動力，與之匹配的是四速手動、三速自動以及四速自動變速箱。
第四代：1986-1992
第四代福特Bronco仍然基於福特的F平臺研發，車身設計和駕駛系統方面有了明顯變化，外觀方面更加圓潤和飽滿，富有張力，且在空氣動力學上也有所改觀，更加符合現代汽車設計的標準。1988年的車型中首次引入電子燃油噴射系統（EFI），動力系統方面采用4.9L/4.95L兩種排量的發動機+電子排擋系統。
第五代：1992-1996
第五代福特Bronco引入了安全設計理念，發動機倉引入了“潰縮”區、後座三點式安全帶、高位剎車燈等等，在1994年還加入了安全側氣囊，使整車安全性有了不小的提升。動力系統方面，使用了4.9L/4.95L/5.75L發動機，匹配5速手動/4速自動變速箱。第五代福特Bronco在1996年停產，也宣告了福特Bronco這款傳奇越野車正式走進歷史，大排量在那個時代越來越不受歡迎。
二十多年過去了，仍舊有很多美國人駕駛著自己當年的福特Bronco行駛沙漠、戈壁、無人區，這也預示著福特Bronco終有壹天還會歸來！
全新壹代Bronco?王者歸來
據海外媒體報導，新款Bronco與Ranger皮卡***享平臺，會在今年春季上市。據悉，福特還將推出壹款更小的Bronco?Sport車型，主打運動風格。我們可以肯定的是，福特Bronco仍舊會是壹款最純粹的4x4車型，就夠了。動力方面，全新Bronco將搭載2.7T發動機，並配備10速自動變速箱，從基礎信息來看，新車的競品仍舊會鎖定為Jeep牧馬人。
福特Bronco預計會在今年3月份上演王者歸來，雖然闊別市場許久，但是聽到福特Bronco的名字就足夠讓人熱血沸騰了，今天的福特Bronco不是上世紀的福特Bronco，福特越野車的基因並不比Jeep品牌差，牧馬人也即將迎來壹款真正有競爭力的越野王者。
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