如果妳是普通買家，看了這篇文章妳應該會知道那幾代阿斯頓·馬丁Vantage是最具收藏價值的；如果妳是二手車商家，那麽妳看了這篇文章妳會掌握到如何去給妳收到的Vantage打好壹首情懷牌，以提高銷售價格。總之，當妳點擊進來看這篇文章的時候，妳的這壹波操作就走對了！
說起阿斯頓·馬丁，大家首先會想到詹姆斯·邦德。確實，在007系列電影中阿斯頓·馬丁幾乎已經成為了邦德的標誌性"武器"，而在阿斯頓·馬丁車系中，最具標誌性的就是Vantage系列了
今年是阿斯頓·馬丁Vantage系列成立70周年，這壹車系在建立英國品牌GT車型的聲譽中起了不小的作用。實際上，在過去的七十年中已經售出了36000輛Vantage車型，它們占阿斯頓·馬丁總產量的三分之壹以上。
那麽，作為壹家專註於生產超豪華跑車並以其獨特的歷史傳承聞名於世的品牌，Vantage又是在這個品牌中具有很大比重的系列，在這70年發展中最有代表性的是哪幾款車型，想必這個問題是大家最為感興趣的，今天我們就來壹壹解讀。
DB2
Vantage-spec?DB2於1950年首次亮相，其2.6升Lagonda發動機的升級版具有更大的SU?化油器和更高的8.16：1壓縮比，在5,000rpm時可產生125匹的馬力，比標準標準版足足提高了20匹。
DB2分為硬頂版和敞篷版，兩者產量加起來高達500臺，這在當時的跑車界算是比較大的產能了。
DB4
阿斯頓·馬丁DB4可能是受收藏家喜愛的車型了，它為阿斯頓·馬丁後續車型奠定了基礎，例如DB4?GT、DB4?GT?Zagato甚至還有Lagonda?Rapide。
DB4?GT發動機安裝了三個SU?HD8化油器，改良氣缸蓋使其帶有更大的氣門，以及更高的壓縮比，與標準的3.7升鋁制直六缸發動機的240匹馬力相比，它的功率約為268?匹。
這款車的敞篷版本極為罕見，這使得這款1962年的車型更加具有魅力。
DBS?Vantage
DB5和DB6可能是有史以來最受歡迎的兩款阿斯頓·馬丁，它的設計很大程度上是DB4的演變，DB5甚至在007系列電影《金手指》中還成為了詹姆斯·邦德座駕。
DBS?Vantage於1967年問世時，代表了這壹系列的新篇章。雖然肌肉感十足、棱角分明的設計充滿了現代感，但並似乎沒有它的前輩們耀眼。由於計劃中的V8發動機項目開發出現延誤，DBS?Vantage被迫堅持4.0升直列六缸發動機。盡管如此，阿斯頓·馬丁還是對其進行了壹定的優化，以改進的凸輪軸設計，在減重的同時得以提高性能。
V8?Vantage
它於1977年推出，被譽為"英國第壹臺超級跑車"，它的?V8發動機擁有當時極高的性能，更高的壓縮比，更大的氣門設計，其最高輸出功率達到385匹馬力。
V8?Vantage壹直生產到1990年，末期的"?X-Pack"車型在動力上最高達430匹馬力以上，如此之高的性能使它在當年足以碾壓法拉利Daytona。
V12?Vantage?S
從90年代的雙渦輪增壓Vantage到千禧年Ian?Callum設計的DB7，Vantage也迎來了更新換代，自2005年推出以來，它成為了阿斯頓·馬丁歷史上最暢銷的單壹車型，每年在其蓋登工廠生產了3000多臺新V8?Vantage車型。看似壹款完美的車型沒有什麽升級的必要了，但是直到4年後，V12車型出現了。
它重1,620公斤，但僅比V8轎車重50公斤，由6.0升十二缸發動機提供動力，在6,500rpm時可產生520匹馬力，如果妳可以熟練的駕駛手動擋車型，0~96km/h的加速時間可以只用到4.2秒。
這還沒到終極版呢，V12?Vantage?S的性能進壹步提高，達到570匹馬力，3.5秒的0~96km/h的加速成績，簡而言之，這是當時阿斯頓·馬丁售出的最快的量產車。造型如此美麗、性能如此強大，只是配備的七速手動變速箱並不是人人都可以輕松駕馭。
Vantage?AMR
時間終於來到了今天，全新Vantage於2017年推出，搭載AMG衍生的4.0升雙渦輪增壓V8，可產生510匹馬力。如果這還不夠，那麽Vantage?AMR可以為您提供幫助。
限量200臺，采用碳陶瓷制動器，七速手動變速箱減輕了100kg的重量。這是壹臺專註於駕駛員駕駛樂趣的車型，當然普通車迷們也對此表示出了很高的期望。
至此，我已經列出來阿斯頓·馬丁Vantage在這70年發展歷程中的代表車型，如果妳有阿斯頓·馬丁的情懷，那麽這幾款車是值得入手收藏的，可以說這個品牌、這個車系基本上代表了阿斯頓·馬丁的精髓。
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