車到山前必有路，有路必有豐田車。說到“最貴”豐田車，很多人想到了豐田旗下子品牌雷克薩斯，或許有人會說，不對吧？豐田最貴的車應該是豐田世紀皇家加長版，其實豐田最貴的車是豐田2000GT，其二手車的拍賣價格高達百萬美元，而且可遇不可求，豐田2000GT為什麽會那麽貴呢？
先來簡單的了解壹下這款車，豐田2000GT是日本首款超級跑車，這款車產於1967年，於1970年停產，當年總***生產了351臺。現如今，豐田2000GT被視為日本第壹款可收藏的超級跑車。2013年，豐田2000GT拍賣120萬美元，因此也刷新了亞洲最貴汽車紀錄，其二手車價值不輸三大神獸。
豐田2000GT是由豐田和雅馬哈聯合打造，1965年首次在東京車展上亮相，此車是前置後驅，車身尺寸：長4175mm，寬1101-1170mm，高1600mm，軸距2330mm，2.0升直列6缸自吸發動機，配合5速手動變速器，百公裏加速10秒，極速可以達到200公裏/每小時，這款車還曾獲得多項速度和耐力世界紀錄。
當初之所以打造這款車並不是為了賣，而是自我證明壹下。在沒有造豐田2000GT之前，很多人根本看不起豐田車，之所以看不起是因為早期的豐田是靠模仿起家，而且造的車都是家用車，提到豐田車，人們首先想到的就是小排量仿造車，沒有壹點屬於自己的東西，豐田想改變世界對日系車的看法，畢竟豐田是日系老大，所以就造了豐田2000GT。
蛙燈跳燈設計，當年很流行，同年的歐美跑車基本都是這種設計，整體外形借鑒了捷豹E型車，因此有東瀛捷豹這壹稱呼。
這款車之所以貴，首先是物以稀為貴，畢竟當年只生產了351輛，而且還是50年前的產品，很多車都已經報廢了，豐田為了少數車主，還專門復產了2000GT的零部件，復產的配件供應國內外，但是只限車主購買，而且零部件還限量，之所以有所限制，主要是怕別人拼裝豐田2000GT。
這個內飾造型用今天的眼光來看也不過時，從儀表盤的紅木裝飾來看，當年的豐田下了不少本，不愧是提高形象的車型，用料都特別的高檔。60年代，豐田2000GT的售價為6800美元，售價高於同年代的捷豹，1967年的007電影有同款車的身影。數量少，加上又是豐田第壹款形象性能車，所以二手車價格居高不下。
目前在二手車市場幾乎看不到同款車，即便是有，報價通常都不低於100萬美元，而且是可遇不可求，如果同款車拿去拍賣，有可能再次打破紀錄，因為存世的車型較少，現有的車型基本都被收藏了。
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