::Nissan Skyline GTR34::
繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,配合最新技術,憑實力奪得「無 敵 戰 神]及「公 路 之 王」等美譽的超級跑車。它雖披著房車的外皮,骨子裏卻是以賽事為先的設計:配備RB26DETT直列六缸 2568c.c. 雙渦輪增壓引擎,未經任何改裝已有280PS馬力。
為使如此龐大的動力能有效傳動到地面,它更擁有日產的傑作ATTESA E-TS四輪驅動系統,用電腦 監察和控制,將引擎扭力以最佳比例分配到四條輪胎,從而得到最高速度和最佳貼地性,直路彎角表現 同樣傑出。 aa
aa R34的弱點主要是車頭太重,它是大排氣量前置往復引擎車,先天性重心已偏前,相比壹般FR,她需要負擔多壹套前輪傳動系統,令車頭重上加重,加上車在下斜時重心會移前,轉向不足的情況便會出 現,這其壹不利。當車手修正軌跡重踏煞車器時,重心再進壹步移前,前輪負擔因而過荷,操控準繩度 便會大幅度減低,此其二不利。
Skyline GT-R R34 V-SpecII 規格
車廠 日產 Nissan
車種編號 BNR32
引擎:引擎編號 RB26DETT,形式:水冷式縱置直列六氣缸DOHC二十四氣閥雙渦輪鼓風增壓連中央冷卻器
氣缸容積 (cc) 2568
口徑X沖程 (mm) 86.0x73.7
壓縮比 8.5/1
最大馬力 ps/rpm 280/6800
最大扭力 kgm/rpm 36.0/4400
引擎管理系統 ECCS
紅線 8200rpm
傳動系統
四輪驅動連五前速波箱 (FS5R30)
壹波 3.214
二波 1.925
三波 1.302
四波 1.000
五波 0.752
後波 3.369
尾牙 4.111
懸掛系統:(前) 多連桿 (後) 多連桿
轉向系統:天梯牙 Super Hicas , ATTESA , E-TS system
制動系統:4輪通風碟配前四活塞後兩活塞卡鉗
輪圈/車:輪圈 前 8JJ x 16" aluminum (114.3 30),後 8JJ x 16" aluminum (114.3 30),車胎 (前) 225/50R16,(後) 225/50R16
車身:長 (mm) 4545,闊 (mm) 1755,高 (mm) 1340
前後跨輪距 (mm) 2615
重量 (kg) 1430
油缸容量 (L) 72