今天這個玩家，認識他的朋友，都叫他大富。今天我們就通過他的自述來學習他玩車的故事。畢竟大富為什麽要從銳誌換成奧德賽來玩改裝？銳誌不香嗎？
大家好，我是保羅，車友們都叫我大福。我是來自深圳的騎手。
說起車書，我是第壹批老用戶之壹。無意中看到GT-R特警周歌和陳欣* * *分享了卡賓的測試版，覺得這個App的頁面和功能很有意思。於是我註冊了車書的第壹個用戶。
車書的頁面很刺眼，分段也很清晰。每個玩家都有機會把自己的車展示給所有平臺用戶，讓更多熱愛改裝的朋友吸收學習。
這是大福的廣汽本田奧德賽RB3(第四代奧德賽)，2011買回來的。
我小時候對汽車很感興趣。我從小在壹堆車中長大，車是我最好的夥伴。
爸爸經常給我介紹各種常見的車型，他是我的第壹個汽車老師。環境和興趣，初中的時候偷偷用家裏的皇冠132學開車(不建議學，哈哈！)。當妳到了18的年齡，首先要做的就是拿到駕照，然後就可以合法上路開車了。
當時信息技術遠沒有現在發達，接觸汽車文化也是通過各種雜誌，論壇網站，電影動畫紀錄片。上學的時候沒那麽用功，但是我可以看壹個月的汽車雜誌，可以在《頭文字D》《速度與激情》《海灣上的午夜》等電視電影裏反復背臺詞，可以玩好幾年的《GT賽車》《極品飛車》。各種優秀的改裝車深深的印在了我的腦海裏。當時我就下定決心，總有壹天我要擁有自己的改裝車。
說到妳最喜歡什麽樣的車，在條件允許的情況下，成年人當然不用做出選擇。哈哈！當初妳最喜歡的是日產天際線？GT-R，三菱藍瑟？EVO等街頭跑車近年來逐漸接受超跑。現在除了SUV和跑車，其他車型基本都有。如果有機會，我還是想加壹輛性能車玩玩。
上大學的時候有了自己的第壹輛車——日產Tiida，很普通的兩廂車，但是開起來很好玩，雖然動力很差。大學快畢業的時候，換了壹輛05花生眼的豐田銳誌，動力強了很多。如果換成86 LSD，我可以原地畫圈圈！婚後換了現在的奧德賽，很實用，改裝潛力很大。這是壹輛非常好的汽車。
以前玩別的車的時候，在網上關註奧德賽的各種改裝案例，包括“奧德賽？CN？“俱樂部”的組織給我印象最深，各種活動都能看到他們，都是壹排，太有氣勢了。
有壹天去吃宵夜，遇到了CN的管理者之壹肯尼哥的戰車。我輕松過了各種減速帶，然後完了就蹲在地上，把我毒死了。然後我決定去奧德賽家。氣動奧德賽最吸引我的是他的車身線條和設計。RB系列更像壹輛巨型旅行車，而不是傳統的七人座汽車。
直到現在，這個奧德賽已經修改了這些東西:
絕對運動版全車包圍+日本進口前鏟
日本版的絕對尾巴
日本改裝LED尾燈，改裝後視鏡
日本501上擺臂，後拉桿
魔法？空氣氣動+空氣？力氣動減震器
日系方向盤+碳纖維球桿頭
巨星？奧登？18/LOWENHART？19?
整車進口漆+清漆。
因為減震器是海運回來的，時效性無法保證，所以錯過了19的SZ。IACF？展示.
我的車第壹次參加聚會是2009年6月22日的iacro廣州站。那天挺熱的，回家後脖子都脫皮了，但還是很開心。我能和奧德賽說話嗎？cn？俱樂部的兄弟們重聚了。
自從有了修改奧德賽的想法，就陸續遇到了奧德賽。CN？俱樂部裏的所有人，格拉斯哥，肯尼哥，本哥，邱明哥，賈強哥，曼？Z哥等大佬給我提供了很多幫助。這輛車讓我認識了更多的玩家，同時也讓我進壹步了解了改裝。
改裝的話，能選擇專業的店壹定不能貪小便宜。當然做工好收費貴，安裝是很重要的壹環，直接影響使用體驗。
雖然還有其他車可以開，但這輛奧德賽是我用的最多的壹輛。我對原車不感興趣。壹輛車在原始狀態下出街隨時都可能被撞，但很少有車被改裝過。我們可以通過自己的審美和判斷來改變自己獨壹無二的車。這種感覺挺棒的。2020年繼續努力，我會和車壹起進步。
(照片由業主提供。如有侵權，請聯系刪除。)
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。