今天這個玩家,認識他的朋友,都叫他大富。今天我們就通過他的自述來學習他玩車的故事。畢竟大富為什麽要從銳誌換成奧德賽來玩改裝?銳誌不香嗎?
大家好,我是保羅,車友們都叫我大福。我是來自深圳的騎手。
說起車書,我是第壹批老用戶之壹。無意中看到GT-R特警周歌和陳欣* * *分享了卡賓的測試版,覺得這個App的頁面和功能很有意思。於是我註冊了車書的第壹個用戶。
車書的頁面很刺眼,分段也很清晰。每個玩家都有機會把自己的車展示給所有平臺用戶,讓更多熱愛改裝的朋友吸收學習。
這是大福的廣汽本田奧德賽RB3(第四代奧德賽),2011買回來的。
我小時候對汽車很感興趣。我從小在壹堆車中長大,車是我最好的夥伴。
爸爸經常給我介紹各種常見的車型,他是我的第壹個汽車老師。環境和興趣,初中的時候偷偷用家裏的皇冠132學開車(不建議學,哈哈!)。當妳到了18的年齡,首先要做的就是拿到駕照,然後就可以合法上路開車了。
當時信息技術遠沒有現在發達,接觸汽車文化也是通過各種雜誌,論壇網站,電影動畫紀錄片。上學的時候沒那麽用功,但是我可以看壹個月的汽車雜誌,可以在《頭文字D》《速度與激情》《海灣上的午夜》等電視電影裏反復背臺詞,可以玩好幾年的《GT賽車》《極品飛車》。各種優秀的改裝車深深的印在了我的腦海裏。當時我就下定決心,總有壹天我要擁有自己的改裝車。
說到妳最喜歡什麽樣的車,在條件允許的情況下,成年人當然不用做出選擇。哈哈!當初妳最喜歡的是日產天際線?GT-R,三菱藍瑟?EVO等街頭跑車近年來逐漸接受超跑。現在除了SUV和跑車,其他車型基本都有。如果有機會,我還是想加壹輛性能車玩玩。
上大學的時候有了自己的第壹輛車——日產Tiida,很普通的兩廂車,但是開起來很好玩,雖然動力很差。大學快畢業的時候,換了壹輛05花生眼的豐田銳誌,動力強了很多。如果換成86 LSD,我可以原地畫圈圈!婚後換了現在的奧德賽,很實用,改裝潛力很大。這是壹輛非常好的汽車。
以前玩別的車的時候,在網上關註奧德賽的各種改裝案例,包括“奧德賽?CN?“俱樂部”的組織給我印象最深,各種活動都能看到他們,都是壹排,太有氣勢了。
有壹天去吃宵夜,遇到了CN的管理者之壹肯尼哥的戰車。我輕松過了各種減速帶,然後完了就蹲在地上,把我毒死了。然後我決定去奧德賽家。氣動奧德賽最吸引我的是他的車身線條和設計。RB系列更像壹輛巨型旅行車,而不是傳統的七人座汽車。
直到現在,這個奧德賽已經修改了這些東西:
絕對運動版全車包圍+日本進口前鏟
日本版的絕對尾巴
日本改裝LED尾燈,改裝後視鏡
日本501上擺臂,後拉桿
魔法?空氣氣動+空氣?力氣動減震器
日系方向盤+碳纖維球桿頭
巨星?奧登?18/LOWENHART?19?
整車進口漆+清漆。
因為減震器是海運回來的,時效性無法保證,所以錯過了19的SZ。IACF?展示.
我的車第壹次參加聚會是2009年6月22日的iacro廣州站。那天挺熱的,回家後脖子都脫皮了,但還是很開心。我能和奧德賽說話嗎?cn?俱樂部的兄弟們重聚了。
自從有了修改奧德賽的想法,就陸續遇到了奧德賽。CN?俱樂部裏的所有人,格拉斯哥,肯尼哥,本哥,邱明哥,賈強哥,曼?Z哥等大佬給我提供了很多幫助。這輛車讓我認識了更多的玩家,同時也讓我進壹步了解了改裝。
改裝的話,能選擇專業的店壹定不能貪小便宜。當然做工好收費貴,安裝是很重要的壹環,直接影響使用體驗。
雖然還有其他車可以開,但這輛奧德賽是我用的最多的壹輛。我對原車不感興趣。壹輛車在原始狀態下出街隨時都可能被撞,但很少有車被改裝過。我們可以通過自己的審美和判斷來改變自己獨壹無二的車。這種感覺挺棒的。2020年繼續努力,我會和車壹起進步。
(照片由業主提供。如有侵權,請聯系刪除。)
本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。