高居榜首的是新大洲本田CB190TR。雖然按照上市時間來看比較落後，但在本田光環和運動復古風的雙重加持下，迅速走紅。它看起來像原版的NEO嗎？CB系列更接近，比德比郡兄弟五羊本田的CB190SS顏值更高。對於壹輛復古車來說，搭載成熟的CBF風冷發動機無可厚非。此外，ABS、檔位顯示、雙閃等配置也為其加分不少，售價16980元，無論是新手還是有情懷的玩家都更容易上手。
第二名雖然有些出人意料，但也是名副其實的“網絡名人”。它來自國內新兵小莫500MG，因酷似川崎“小火神”和龍芯KE500發動機的外觀而備受關註。國內車友對太子車的喜愛也提供了幫助。從綜合價格、配置、外觀、動力來看，能和同級別的Motown 500相比的車型並不多。少選進入消費者視線是很自然的。不過老凱還是希望我們國產車能跳出模仿卷尺的框框，拿出自己的特色。售價29300元。
第三名是楊光CT250，平板踏板和時尚外觀是其主要賣點，成為賽艇250之後的又壹路常客。也許楊光覺得自己的競爭力已經足夠了，可惜沒有加上ABS。按照楊光的套路，未來推出升級是必然的，但割壹些韭菜也是必然的。但從市場份額來看，它作為“很香”，價格為20280元。
排名第四的是Sekelon RE3，憑借壹款高顏值英倫車型成功在眾多復古車型中脫穎而出，自發布以來壹直備受青睞。400cc直列雙缸發動機，鋼輻條輪轂真空輪胎，前後ABS全系標配，這讓它不僅外觀出眾。不過RE3並沒有量產，想要入手的車友需要耐心等待。售價32800元。
排名第五的是輕騎KR？GV300S也是王子。V2雙缸發動機是其最大的競爭力。合資車的價格也不是那麽不能接受。Bobber style的外觀和顏值也在網上。不過需要註意的是軸距比較短，坐姿也是運動街車設定。妳拿不到美肌巡航的氣場。售價27800元。
第六名是榮泰探路者TR300R，被譽為國產大羊的“黑馬”。憑借歐洲設計師的外觀，豐富的配置，以及65，438+07，800元的售價，成為300cc大羊市場的showstopper。用低價高配來彌補品牌認知度的不足，是國產品牌常用的方法。
第七名和第六名壹樣，是壹只300cc的國產大羊，大陽V銳。雖然價格來到了26990元，但是擁有目前國內同級別最高的動力發動機，20kw讓它在面對楊光、三陽、阿普利亞的時候鶴立雞群。據傳它與本田的Fosha擁有相同的技術和設計，這也讓它充滿了神秘感。
第八名終於看到SUV了，凱越的400X。隨著老大哥500X的探索，400X降低了排量，增加了護欄和三個箱子，同樣的平臺和配件使其價格不到3w。有很多配置比如ABS等。雖然鳥嘴緊張的樣子有些俗套，但也代表了壹種心在遠方的態度。
第九名不小，是全球最暢銷的踏板汽車PCX150。以CKD的形式在國內上市後，圓了車友們多年的夢想。當然，為夢想付出的代價也不小。26990元不帶ABS，超出了很多車友的理解和接受範圍。但是隨著路上看到的PCX150越來越多，只能用真香真愛來形容了。
排在第十位的是豪爵NK150，這是壹款在越野賽中罕見的兩用車。在厭倦了踏板、王子和緊張之後，我們正在尋找壹種不同的體驗。尤其是在雅馬哈XTZ125和本田宇瞻150這兩個強大的競爭對手都沒有更新國四的情況下，那麽NK150就出現的恰到好處，價格為11680元。
2019摩托車風好像減弱了。在上榜的新車中，凱越400X是唯壹壹款，大家更喜歡大羊車和復古。其實要摩托的話，大部分車型都可以去，不壹定非要選擇重張力。多功能、更舒適、更個性化的車型更受消費者歡迎。妳對這些新車有什麽目標嗎？
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