保時捷918是保時捷集團旗下第壹款插電混動驅動力超級跑車，和法拉利LaFerrar、邁凱倫P1壹起被我們稱之為超級跑車界的三大神車，全世界限定918臺。據了解中國香港配額制僅有4輛，澳_3輛，諾大的我國也就分派到100臺上下，但是真實能上車牌駕駛的基本上不超過50輛。
保時捷918在海外的起價格為84.5萬美元，而在我國的官方市場價則達到1338.8萬余元，落地價最少也需要1500萬元左右。但是這新款車在2014年末就早已被搶購壹空了，即便妳錢多也只有去買壹輛二手車，但考慮它限定的收藏價值，二手車的使用價值不比全新升級的劃算。
對於朋友們提出問題的“保時捷918的選購標準有什麽”，大家查看了相關網站，並_有發覺保時捷918的選購限制標準，要確實說有得話，那便是消費者需先有選購方式，終究總數比較有限，並不是國內各地的代理商都貨源充足；與此同時，還需要有充足的錢，最終，就看自身是否在壹堆億萬富翁出類拔萃了。
但是也並不清除保時捷官方暗含了有關信息，同是三大神車之壹的法拉利LaFerrar在選購標準上就會有明確規定：第壹，是法拉利傳統式的老顧客；第二，手裏邊至少要有2款法拉利限量車系；第三，有資產，最少2500w起。壹樣是限定，法拉利的情調顯而易見比保時捷高了許多。
但是保時捷918在硬實力層面並不是蓋的，官方得出的0-100km/h的加快的時間僅為2.6秒，0-200km/h的加快時長為7.2秒，能夠在19.9秒內從0加快至300km/h，最大車速則做到了345km/h，這般強勢的驅動力徹底能應對市場價3000萬的法拉利LaFerrar也是壹點不假的。
除此之外，為了更好地追求極致的輕量化及維持車身的總體剛度，保時捷918除開車艙構造以外，很多采用了輕量化原材料，包含車身品質的輕量化，碳纖維材料單個殼車身、復合材質車身遮蓋件、鈦鎂鋁合金和合金等，那樣就能將總重量操縱在1700kg。
此外，依據客戶必須，官方尤其給予的壹個名叫Weissachpackage的輕量化選配包還能夠進壹步把車重緩解50kg，也就是1650kg，更富競爭能力的車重保證新汽車可以在操縱主要表現上充分發揮輕量化的最大的優點。不足為了更好地緩解這50Kg，妳還要多花買壹輛保時捷911卡雷拉的錢。（富人的全球）
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