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再次乘坐美系車型,人生第三輛車,告別君威迎接探險者。

我從小就愛車,至今家裏收藏了很多車模。現在探險者是我的第三輛車,我的第壹輛車是國產品牌比亞迪。比亞迪的真皮雖然薄,但是絕對耐用,而且比較省油,可以很好的使用。15買了第二輛車,別克君威,美系車,車身大馬力大,開起來很刺激。壹個字:騷!?我這次換車的原因是前段時間發生了壹起交通事故。事故不嚴重,車很快就修好了。但心裏壹直有個坎,最後還是把老君威賣了。考慮到家裏人多,我這次直接上了大型SUV。?廢話不多說,我們來看看新車的王者風範。第六代探險者的氣場絕對是杠杠的!

經過20天的耐心等待,新車終於面世了。眼前的探險者屬於第六代,車型變得更漂亮更運動,動力也是杠杠的。

45度角最好,動感十足。

大氣的正面給人壹種安定感。原車的2.3T發動機直接來源於福特野馬。我還在試駕的時候就感受到了它強大的動力,276匹馬力,百分之零加速7.8秒,開壹輛性能車感覺很開心。這也是我壹直喜歡美系車的原因。

LED大燈和霧燈。

中網的價值是壹流的。

以下是ACC雷達探頭。自適應巡航啟動後,可以反饋路況,及時做出調整。

越看越喜歡。第六代探險者依然保持著強健的美式肌肉模式。

後退45度。

每個位置壹個。

造型夠硬朗夠大氣~

就連尾燈也有很濃的美國車風格。

發動機logo,名字挺長,有點難記,但我知道是沃德十佳發動機之壹,性能和動力都不錯。就我的體驗來說,壹開始就能感受到它蓬勃的動力,最大馬力276馬力,最大扭矩425牛·米。數據已經超越大部分3.0L自吸車,中後段加速還是很強勁的。個人感覺開探險者高速不能太酷,要動力、平穩、安全。

尾燈保險杠細節。

後雨刮器。

魚翅可以增強。

行李架

至於室內效果,不同的人有不同的看法。個人覺得還可以。探險者屬於簡約內飾風格。

細節不錯,比如旋鈕做工很不錯。

車內通風系統也不錯。據說用的是he微米高效濾芯,加上新風系統自動通風,所以車內沒有異味,空氣比壹般新車清新很多。

寬敞的外後視鏡讓路況壹覽無余,內心安全感十足。

至於B&;o個人覺得音效還可以。中高音清脆,低音有力。各種歌我都能應付自如,所以壹上車就把歌打開。

漂亮的淺色內飾,不知道耐臟嗎?

方向盤上也有木紋裝飾。

空間很寬敞。第二排有兩個獨立的座椅,不僅上下車方便,坐著的時候還可以自由活動。

寬松的過道。

第二排還有獨立空調系統,舒適。?其實選探險者沒花多少時間,從看車到交錢,只用了三天。個人很喜歡美系車的安全感。比如探險者,采用了最高1700 MPa的高強度鋼材,車內還有很多安全氣囊,可以為家人提供全方位的安全保護。另外探險者的駕駛手感也不錯。作為同級唯壹的縱向後驅車型,顯然非常靈活。不僅轉彎半徑比其他車型小,起步也輕。相比前後50:50的車身,其實開起來比我的老款君威更靈活。再加上動力充足,有六種不同的駕駛模式,所以開探險者是壹件很有意思的事情。?總之探險者是我最喜歡的車,能給家人提供全方位的保護。對於樓主本人來說,也有不錯的駕駛手感,物超所值的選擇!

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