2020年4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，新車***推出兩款配置車型，廠商指導價23.97~25.97萬元，該車的定位是壹臺入門中型車，也可以把它看成是凱迪拉克ATS-L的繼承者。整車的外觀設計確實非常的漂亮，采用了很多的家族式設計風格，如果您對這款車熟悉的不多，有可能把他和凱迪拉克CT5搞混淆。
外觀方面凱迪拉克CT4所帶給我們的最直觀的感覺就是運動時尚，並且整車使用了很多家族式的設計風格。前臉我們是再熟悉不過了，上下分層的進氣格柵設計，配合上黑色高光的菱形網格黑色飾條，凸顯出非常強的運動氣息。上下貫穿的日行燈設計更具整體感，頭燈使用了遠近光壹體式布局，並且是標配了LED光源。
車身側面凱迪拉克CT4.的長寬高分別為4760×1815×1421毫米，軸距達到了2775毫米，這樣的車身尺寸早年引進的ATS軸距相同，和同級別的其它競品車型相比，凱迪拉克CT4的車身數據還是有壹定的優勢的。整個車尾的造型很有立體感，頂下滑的線條看起來有些溜背的感覺，再配合後備箱上微微翹起來的尾翼，則顯得更加動感十足。
車內部分凱迪拉克CT4的內飾布局和CT5相似度非常的高，而這款車也提供了三種內飾顏色（黑色，紫黑色/黑色，黑/香檳色），可以滿足不同消費者的訴求。車內的用料符合這個級別的水準，大部分都是軟性材料，細節的處理也特別的細膩。三幅式多功能方向盤是全系的標配，造型比較運動，握感也很好，並且還配有換擋撥片的功能。中央屏幕采用了懸浮式設計，功能和操作流暢度的表現都很好，內置的車載導航有高德提供，可以實時聯網更新路況信息。
動力部分凱迪拉克CT4全系搭載的是壹臺2.0T的發動機，其最大功率為237馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是壹臺8擋手自壹體變速箱，工信部給出的百公裏綜合油耗僅為6.7L，動力上滿足家用是沒有任何問題的。
我自己的看法這款車型的定位和價格來看，凱迪拉克CT4的直接競爭對手應該是奧迪A3，寶馬1系，還有奔馳A級，當然還有很多20萬級的普通合資中型車。從整體的情況來看，凱迪拉克CT4各方面表現還都是非常不錯的，定位也是高於上面的三款車。
只是它的價格目前並沒有太大的優勢，因為奧迪A3和寶馬1系優惠之後價格才10多萬。但是，我覺得凱迪拉克CT4後續的優惠是會有的，而且優惠的價格可能會很大。假如優惠過後的價格是在20萬以下，那麽凱迪拉克CT4真的太有競爭力了，也是很值得購買的，因為性價比真的很高了。