上汽通用別克是早期布局新能源市場的合資車企之壹，從君威君越的混合動力版本、增程式電動車VELITE?5，再到純電動車型微藍6，布局與技術變革都十分積極。尤其是最新推出的微藍6，更是憑借親民的市場定位，取得了不錯的成績。根據最新規劃，別克還將在年內推出全新純電動小型SUV微藍7，新車NEDC續航裏程可達500公裏，上市後將與微藍6形成互補。
外觀沿用家族化設計，辨識度十足
外觀方面，別克微藍7繼續沿用微藍6的設計語言，新車取消傳統的中網設計，但保留了家族式飛翼元素，而且在Logo兩側增加光導式LED材質，並與前燈組內回旋鏢樣式的LED日間行車燈連為壹體，辨識度十足。別克微藍7還在前臉設計了大量立體幾何切面圖案，借此消除因取消中網而產生空洞感。
別克微藍7車側采用了大量鋒銳的線條，車門護板也有立體的紋路修飾，部分車身型面轉折過度與部件之間實際暗藏了空氣動力學設計，可以有效降低風阻系數。別克微藍7延續了懸浮式車頂造型，通過黑色飾板將車頂與C柱分開，在增強靈動感的同時，還與尾燈壹同構成了微藍家族最具辨識度的回旋鏢符號。
別克微藍7車尾采用貫穿式LED尾燈組，造型與前燈組呼應，中央光帶可以完全點亮，視覺效果非常出色。車身尺寸方面，別克微藍7軸距為2675毫米，車長比例接近63%，可以借此推測新車長度約為4246毫米，定位在小型SUV市場。
內飾註重氛圍感，空間表現出色
內飾方面，別克微藍7內飾繼續采用360度環抱壹體式座艙理念打造，8英寸全液晶儀表與10英寸中控屏連為壹體，角度還微微偏向駕駛員壹側，氛圍感很強。別克微藍7在材質方面的應用也非常出色，中控臺不乏帶有縫線工藝的軟質材料包裹，細節處還有鍍鉻飾條錯落穿插其中，營造出了足夠的高級感。
別克微藍7車機系統將采用別克最新的eConnect?2.5互聯技術，提供車聯應用流量終身免費與車載4G熱點功能。除了觸控外，車機系統還支持智能雲端語音識別，可以通過口語化指令進行操作，交互期間還能隨時打斷不需要的語音反饋，接近日常人與人的對話方式。
通過登陸Super?ID個人賬號，還可實現微信、高德導航、網易雲音樂及考拉FM等APP壹鍵關聯、聯合登錄，同步手機與車機APP中的收藏夾等個性化設置，將手機與車機無縫連接。其中，高德地圖車機版與手機高德APP的互聯，還可下發、上傳目的地，解決最後壹公裏的導航問題。
別克微藍7采用2+3座椅布局，後排配有獨立中央扶手與純平地板設計，但中央座位頭枕缺席。另據官方介紹，新車還提供了可開啟式全景天窗。儲物空間方面，別克微藍7由於采用電子換擋機構，前排中控臺下方被額外設計了壹個巨大的儲物槽，新車車內***有20多處儲物空間，總容積達到38.75升。
微藍7的後備箱空間規劃非常巧妙，後備箱地板高度與門框幾乎壹致，底部隱藏有可容納下兩個行李箱的超大空間，不僅搬放物品方便，還提升了隱私性。另外，後備箱地板經過加高，也使得後排座椅按4/6比例放倒時可以與其完全平齊。後排座椅全部放倒後，後備箱容積可擴展至1331升。
采用最新eMotion電驅技術，NEDC續航500公裏
別克微藍7通用汽車全球電動車平臺打造，采用最新壹代別克eMotion電驅技術與LG新壹代模塊化高性能三元鋰電池，NEDC續航裏程可達500公裏。該電池包大量采用復合材料進行輕量化集成設計，進壹步提升了電池包的能量密度。別克還為其配備了BMS電池熱管理技術，具備主動冷卻、加熱功能，每壹片電芯都有獨立的熱管理裝置，保證電池包無論冷、熱環境始終處於最佳工作溫度區間。
另外，該電池包還擁有先進的結構安全設計，滿足IP67等級的密封設計，為碰撞安全性和涉水安全性帶來了出色的保障。據了解，該電池包已經通過了通用汽車全球新能源標準的試驗認證，部分測試標準遠超國標。
結語
作為別克戰略布局的重要落子，別克微藍7應用了通用最新的設計與制造技術，無論顏值、配置，還是依靠原生平臺才能完全發揮的空間及動力優勢，都表現出了足夠水準。新車年內上市後將與微藍6形成互補，考慮到其定位在純電動小型SUV市場，售價或許能夠帶來更多驚喜。
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