6月1967日，兩位前奔馳工程師Aufrecht和Melcher在Aufrecht的出生地Grossaspach創立了AMGdepot。
從20世紀70年代到90年代末，AMG在高性能車中的口碑逐漸提升。1990年，AMG與戴姆勒-奔馳簽署合作協議，這是AMG歷史上最重要的裏程碑之壹。在隨後的發展中，AMG為越來越多的奔馳車型配備了高性能技術。
每壹臺AMG奔馳的發動機都是由工程師組裝調試的，這臺發動機上會刻上工程師的親筆簽名。雖然AMG車強大的內心隱藏在時尚的外表下，但清晰可辨的設計輪廓讓AMG車在道路上脫穎而出。
那麽，與AMG相關的車型有哪些呢？壹種是帶有AMG元素的車，比如2015奔馳C400AMGLine。它有AMG運動設計元素，但動力不變。
第二類是準AMG車型，比如2016奔馳C450AMG。這種車是除了純AMG之外性能最高的普通車，但還不是AMG。
GLE450AMG屬於同壹個準AMG型號。
第三類是純AMG車型，比如AMGC63S，這種車型的強勁足以讓駕駛者瞬間感受到他暴躁的脾氣。除了動力部分，AMG在懸架、變速器、轉向系統、制動系統都采用了最頂級、最合適的高性能部件，由最高水平的技術工人組裝而成。除了機械性能。大概15%的外觀和10%的內飾會有改動。
當然，在跑車領域，也有AMG的代表作品。比如2014 SLSAMG黑色系列(黑色系列，只要看到這個logo，幾乎是AMG陣營所有車都比不上的最強車型)
搭載AMG4.0升V8雙渦輪增壓發動機的梅賽德斯-AMGGTS，擁有565，438+00的狂野馬力和650牛·米的峰值扭矩，帶來3.8秒的百公裏加速和365，438+00公裏/小時的峰值速度..
在賽車領域，AMG也大放異彩。壹級方程式對AMG來說並不新鮮。2012年，這個高性能汽車品牌通過增加壹級方程式賽車得到進壹步鞏固。
自1986進入房車賽領域以來，DTM AMG(德國房車大師賽)創造的神話無與倫比:獲得160站比賽，18個人賽冠軍，15團體賽冠軍。
至於價格，這麽說吧:壹輛奔馳-AMGG63和壹輛奔馳G500放在壹起，非專業人士看不出外觀上的區別。前者比後者貴上百萬，但每個G63車主都會做出同樣的評價:價值不僅僅是發動機簽名，而是AMG的高性能和高品質。
迄今為止，AMG已經經歷了近50年的發展。並入奔馳後，AMG不僅幫助奔馳重新確立了賽車界霸主的地位，還幫助奔馳研發了多款經典發動機和量產車型。
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