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奧拓黑盒跟藍盒有什麽區別

大家好啊,我是知乎不知名著名汽車模型答主小張。被大佬邀請不勝榮幸,說來慚愧,其實跳去43坑已經有段時間了,18的車陸陸續續也出了好多,但是今天要講的主角,是壹臺我無論如何都不會出的車(真香警告)。

大概是13年的時候,我入了車模坑。當然作為壹個手裏幾乎沒有任何閑錢的窮苦大學生,Autoart(以下簡稱aa)的特價車當然是我的首選。但是,壹個不想買黑盒的車模玩家不是壹個好敗家玩意兒,於是在省吃儉用了很久以後,終於在14年我以出掉兩臺未來海景房的代價,換回了我的人生第壹臺黑盒,確切的說,是深藍盒(可能很多新入坑的玩家不知道,上古時代,aa的黑盒,是深藍磨砂色的)

就是這個家夥了!

還記得當時是在星爸爸面交的(挑車過程中我是如何錯過海景房藍碳黑血百年的就不提了),賣家從紙袋裏拿出壹個包著半透明薄膜的藍色盒子(沒錯,那時候黑盒是有半透明薄膜包裝的),我的心跳就想吃了同色小丸子壹樣加速,等到拆開的那壹瞬間,我知道,我戀愛了。好了,不賣關子了,請出今天的主角

就是妳了!大B哥!

這是壹臺碳纖維配色的布加迪威龍Supersport,看著黑乎乎壹塊,其實整車都是覆蓋了碳纖維紋路的。更加令人欣喜的是,碳纖維紋路,是以中軸線對稱的。

大家可以仔細看壹看B標下面的紋路

除了配色以外,這輛車最吸引我的地方,就是這個可玩性爆表的尾翼了。尾翼通過底上壹個小按鈕控制,按下就會彈起來,這麽多年過去了依舊堅挺。尾翼彈出以後,大尾翼可以和真車壹樣調節角度,調節角度的動作桶也會隨之伸縮,阻尼感壹流。

尾翼降下狀態

尾翼升起狀態

另外,這臺車的前輪和現在很多車不壹樣,是更加接近真車的齒條轉向。好處是方向盤可以打很多圈,壞處是容易出現車輪回正了方向盤歪著的情況,這時候手賤壹點掰壹下就好了。除了這個雞肋的齒條轉向,這輛車還是帶活動懸掛的,除了可以吹牛以外有什麽用嗎?當然有啦,可以自己手賤按著玩嘛。

接下來幾個優點,是實打實地提升觀感的細節,然而我都沒有圖。首先是前蓋是小狗腿加液壓桿,這個液壓桿雖說是假的,玩起來手感倒是好的不得了,也算是黑盒標配,沒有就退群吧。其次是前擋下面黑色部分有個缺口,仔細壹看可以看到壹個印在擋風玻璃上的布加迪logo,清晰精致(上面的圖裏迷迷糊糊能看到),還有誰!反正後面我是沒看到還有類似細節的。再次就是金屬底盤了(ss肥龍特供),這是份量黨最看中的,這車真的賊沈,容易外八。

至於發動機,可能是我看過了cmc,總覺得有些乏善可陳,但是放在當時,這個略帶塑料感半獨立發動機,還是有點意思的。

最後深情緬懷壹下老aa的良心品控,其實這是我唯壹壹輛沒有任何瑕疵的aa黑盒(的確品控也是我轉投43的壹大原因)最後真心鼓吹大家有閑錢淘壹臺肥龍,和同價位的aa其它車比起來,還是物超所值的。

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