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鄭和在全球地理中對西洋的評述

15世紀中葉的黃昏,壹位兩鬢斑白的老人站在甲板上,經過非洲最南端印度洋與大西洋交匯處的埃加萊斯特角(距離南極圈僅25度),仰望碧海藍天,指揮著明艦隊乘風破浪,揚帆遠航。在他心中,還有另壹個夢想,那就是繼承先帝遺願,走向海的盡頭——謎。

其實電視劇的藝術性充滿了無限的遐想,真實的歷史結局更讓人心碎。63歲那年,鄭和在第七次下西洋的歸途中耗盡了燈和油,死在了古裏,也就是今天的印度。壹個偉大的歷史人物和壹個偉大的航海時代結束了。

剛接觸這部電視劇的時候,吃完飯,我翻了翻手裏的遙控器。這部劇的畫面定格在明朝朱迪的靖難之戰,而不是鄭和下西洋。從那以後,吃完飯,我失去了散步的時間,思緒卻被帶到了那個動蕩的年代。很久沒有被壹部電視劇這麽吸引了。我仿佛成了架空歷史的人物,跟著這些英雄壹起重溫明朝那些事。

這個劇中最引人註目的人物是朱迪和鄭和。事實上,明朝皇帝朱迪反叛並奪取了他侄子的王位,但就是這樣壹個有爭議的皇帝用他的人格魅力征服了那些反對他的人。輿論力推的永樂新政,創造了鄭和下西洋的壯舉,史無前例。《永樂大典》是中國古代最全面的百科全書。疏浚京杭大運河,利國利民;遷都北京將把世界置於北方。光是前兩項就足以稱得上千古壹帝了!不在唐宗宋祖之下。看來歷史功績真的需要後人來評判了。馬背上得天下的永樂皇帝,不亞於他的父親朱元璋,但他更善於在馬下治天下,剛柔並濟,仁威並重,獨力創造了著名的永樂盛世。明艦隊正在讓鄭和效忠。早年追隨燕王,成就斐然。從壹個青年才俊到壹代航海家、外交家,成為歷代楷模,歷代傑出人物,七下西洋,開辟了許多新航線,把中華文明傳播得更遠更廣,成為中國對外航海和國際貿易的鼻祖。他開創的海上瓷器之路堪比著名的絲綢之路,成為溝通中西文化的橋梁。鄭和到過30多個國家,包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裏、暹羅、阿丹、田放、佐法爾、休謨、穆古都舒,遠至非洲東海岸、紅海、麥加,可能還有澳洲。各國來朝鮮不僅史無前例,而且直到600年後,壹支中國人民的船隊才到達鄭和已經到過的非洲東海岸,消滅索馬裏海盜。更難能可貴的是,鄭和出身宦官,壹個七尺男兒都不足以勝任,更何況壹個不健全的人居然創造了無與倫比的功勛!就像明成祖在劇中指著大海對鄭和說:“我給妳壹片天壹片海,我還妳壹個千古功名!”果然600年過去了,沒有人認識鄭和,也沒有人不尊重鄭和。我想再過600年也是如此。

故事的結尾,有點傷感。60多歲的明·成祖在第五次遠征漠北時去世。行軍途中,年老體弱的鄭和被關進了監獄,到宣德帝登基時又被重新啟用。他率領船隊第七次下西洋死在路上。這兩個主人公心連心,讓人潸然淚下,但同時又為該劇增添了壹份悲劇色彩。

扮演雍正、毛澤東等偉人的唐國強,個個惟妙惟肖,壹舉成名。這次演永樂皇帝,他還畫了壹個龍點晶。沒有人知道朱迪是什麽樣子,但是從上帝的角度來看,這個形象更加深刻。土生土長的羅嘉良這次飾演鄭和,無論是氣質還是形象都讓人覺得非常貼切,比真正的鄭和畫像還要逼真。

這幾年,熒幕上總有太多關於辮子王朝的故事。誰知道,壹個鮮為人知、神秘而輝煌的明朝更值得我們去探究和追尋...他是繁榮的唐宋以後,經過幾個世紀的亂世和外族入侵後,第壹個統壹的漢朝。日月明,群星璀璨,不僅誕生了這樣的大航海壯舉,也誕生了四大經典小說這樣的光輝之作。雖然有可怕的東廠西廠,殘酷的皇位爭奪戰,無數文人騷客才子佳人的傳說,但這個夾在中間的大壹統的漢朝,更值得敬佩和懷念,因為它被滿清統治了三百年。我想也是得益於當年明月的紅極壹時。

1405年,鄭和起航下西洋。雖然他們的目的是找到朱允炆,但艦隊帶來的不僅僅是這個。鄭和,壹個可以寫進世界航海史的人物,發現新大陸比哥倫布早60年,比麥哲倫早80年。如果這支艦隊能走得更遠,如果明成祖和鄭和能活得更久,中國,鄭和語重心長地對皇帝說:“陛下,財富來自於海,威脅也來自於海。”與此同時,泰西(今西歐和南歐)早已開始嘗試航海。他們的造船技術雖然不如當時的明朝,但就是這樣壹個民族。幾百年後,他們憑借強大的船只和槍炮,打開了中國的大門,攫取了無數的財富。

當然,歷史是不能假設的。好在中華民族是自強不息的民族,國力越來越強,但鄭和精神永遠是中華民族的壹面旗幟,那就是開放進取!我慶幸自己出生在中國,作為炎黃子孫,可以昂起驕傲的頭;還好我生在這個時代,靠著老祖宗扛著的大樹安享太平。

停止思考,晚上保持清醒。恍惚間,我仿佛和鄭老師壹起站在甲板上,破浪直掛去探索壹個又壹個未知的世界...

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