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與DJI吉利圖標暢談完美試駕體驗。

沒想到吉利的ICON這麽快就量產了。記得18買帝豪GS的時候。ICON的概念車剛剛發布,當時真的把我的眼睛弄瞎了。當時只是壹個不切實際的廣告,但是兩年前才量產車上市,而且是這麽高還原度的量產車。無論是配置、外觀、內飾、價格,都是為了讓妳愛上它的節奏。是我表哥想買壹輛65,438+0.3萬以內的車。他試駕過大眾和本田的合資車,也試駕過哈弗和榮威。總的來說,這個價位。合資車真的沒得選,上了就沒欲望上路了。壹開始表哥不想買和我壹樣的吉利車型,但是他扛不住我的安利。不,我帶他去4S店試駕這個圖標,我在家裏已經研究過無數次了。而且我還把家裏的“小宇”也帶來了,希望能在試駕的時候拍壹些航拍的照片,收藏起來!沒想到吉利ICON在我們這個1000萬人口的三線城市有多受歡迎,試駕還得排隊。發生了什麽事?沒有其他的4S商店,在開發區有三家4S商店。但是吉利的服務真的很周到,貴賓休息室,免費茶水,真皮沙發,按摩椅、、、廢話少說,先航拍幾張吧。剛買的無人機,剛學會飛,拍照技術還有待加強,但是圖標真的很美,只要出現在照片裏就是壹道亮麗的風景。

不想多介紹的Yu 2,因為試駕排隊的人太多了,真的很抱歉耽誤了別人的試駕,不過成績還不錯。小藍鋼炮在灰路中間,整裝待發的感覺油然而生。

藍色真的很有未來感,俯瞰的照片更能凸顯懸浮式全黑屋頂的魅力,就像樂高精心制作的模型壹樣!。

高配的輪轂有點像奔馳的GLC,五瓣中間有壹條杠,凸顯精致感。

腰線是叛逆的線條,硬派,個性。後門腰線分為三部分,水平貫穿尾燈,斜接輪眉,垂直到達底盤。

日間行車燈亮了,震撼妳的心靈!

要不是全黑的標誌馬上提醒我,我真不敢相信這是壹輛吉利車。我表妹已經完全粉了。

日間行車燈像蛇眼鏡壹樣,發出銳利的光。路上所有的轉彎都是沖著他來的。還有矩陣大燈,還有LED,良心企業!

我最喜歡這個角度,暴力美學和未來感的結合,誕生的產物。圖標

槍托紮實緊湊,不會像哈弗系列那樣顯得厚重沈悶。請註意,圖標特定的未來元素也用在牌照的兩側。很有特色。

有沒有越野的感覺?即使前方有險峻的山川,妳也要爬過去,沖出去,活出精彩!我相信買ICON的人都有很大的野心。

水平和垂直方向的清晰線條勾勒出ICON的未來感。

壹旁的大鵬展翅

展開翅膀的圖標

打開後備箱,意外發現後備箱空間真的不小,這也是我帝豪GS的短板。如果我現在選擇GS和ICON,我真的很願意多花壹點錢來贏得這個完美無瑕的玩具!

正面看,紅黑搭配,時尚美觀,副駕駛黑色扶手手感不錯,空間壹點也不壓抑。

看看這個a柱。空調出風口、小音箱、門把手都是鍍鉻裝飾,特別有立體感。後視鏡也是方形的,有獨特的圖標設計感。

後窗很亮,因為它很大。座位是紅色和黑色的,有紅色的門飾。坐在後排也能發現驚喜。

像這樣的設計,我的GS是獨立的塑料盤,用起來不方便就扔掉。icon這次用的是自動繪圖設計,用的時候拉出來。後備箱分兩層,不用時自動收好。隱藏的設計,設計師真的很用心!

從這個角度看前排真的很高級。很多人說這款車有點像大眾對歌曲的探索。我和表哥也試駕過那輛車。內飾全塑料,圖標幾乎無所不能。皮革的高端版本幾乎用在每只手上。就像壹個婀娜多姿的姑娘,處處都是嬌嫩的肌膚,手摸上去很像。。。

這張照片是坐在展廳的中型車裏拍的。方向盤運動流暢,按鍵設計對稱合理,功能齊全。

這是ICON的多媒體屏幕,優化了操作界面。我的GS和電臺是分開的,圖標放在壹起,聽歌更容易操作。

液晶儀表盤,酷炫。我羨慕我的表哥。這輛車開起來比GS更酷。。

最後,用我的無人機和我的車拍張照。表達我對吉利的支持和喜愛。本來GS算是吉利最年輕的車型。後來,嶽斌出現了,現在我有了ICON。我相信我的表弟最終會選擇這個圖標。現在最難的是糾結什麽顏色。。。這次試駕之旅結束了。我表哥買車回家,壹定要借幾天。到時候想拍什麽就拍什麽,呵呵。

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