雖然官網沒有分別公布新軒逸和經典軒逸的銷量數據，但是從經典軒逸的市場評價和2018新車發布可以看出，經典軒逸並不老，依然可以對緊湊型家用車銷售市場產生影響。雖然是勇敢的老兵，但2016經典軒逸的通病也隨著老款軒逸廣泛傳播。我們來看看2016經典軒逸的常見問題。
1，燒油問題
早在2012，軒逸經典機油就被少數地方媒體曝光，這也是軒逸經典的壹大現象。車主們紛紛前往4S汽車專賣店進行保養和檢查。大部分車主都是從汽車第壹次投保到1萬公裏以上才意識到燒油的情況。
每次車主發現機油燒起來，4S都會說壹定要按照廠家的說明書進行壹系列的檢查，看看有沒有漏油，然後仔細觀察壹段長途的行駛裏程，再給予保養。然而，壹些4S立即繞過檢查程序，立即對汽車進行維修。
根據軒逸經典車主的反饋，汽車發動機拆解更換後機油依然燃燒，而日產只是得出汽車發動機應該大修的結論，主要是基於更換全新升級的氣缸蓋、氣缸液壓傳動挺柱、氣缸墊片，並不能解決困難。看來日產知道這個問題無法根除。更換汽車發動機後，仍有燒機油的情況。直接原因是HR16DE汽車發動機存在設計方案的缺陷。
2.制動總泵的缺點
2065438+2008年2月28日起，車峰日產將帶回部分LANNIA日產藍鳥、騏達、軒逸經典、新軒逸現車，共計***689，031。2015年4月6日至2017年7月6日，制造部分LANNIA日產藍鳥、騏達、軒逸、軒逸老爺車，共計***689，031輛。
本次召回範圍內部分汽車的制動總泵骨架密封很可能因為表層不夠濕潤而旋轉，導致密封不良，導致制動總泵漏油，組合儀表制動系統警示燈點亮。如果警示燈亮起後再用車，在極端情況下，由於剎車油泄漏嚴重，制動力不夠，導致制動減速時間延長，存在安全隱患。
3.變速箱異響高。
2016經典軒逸的通病是CVT變速箱異響。當冷車在P或N檔起動時，不應出現異常噪音。如果是在R或D擋，那是正常的。由於變速箱油在低溫下粘度較大，變速箱中帶鋼運轉產生的噪音。
汽車4S店相關工作人員檢查後表示，變速箱異響是廠家設計方案中的難題，是軒逸的通病，無法修復。或者對問題充耳不聞，立即拒絕維修車輛，這讓車主很無奈。
喜愛軒逸經典的顧客，壹定不會輕易在意它的設備低，質量差，被動安全設備低，外觀低。另壹方面，在他們眼裏，車峰日產集團的產品大多物美價廉，經濟發展持久。但是在不太喜歡車峰日系品牌的買家眼裏，肯定會討厭他們團的設備上面的噪音。
軒逸的經典情況雖然不會危及行車安全，但也讓很多車主感到悲哀。但由於其市場價格便宜，並不優秀，但省油放心。
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