五速變速箱很成功，在GL1800這樣的旅行車上使用過。如果大部分車主都不愛惜自己的金翅膀，真不知道這個動物般的發動機會有什麽表現。兩側巨大的散熱器是金翼的新亮點，位置垂直於發動機兩側。這樣做的好處是考慮到了散熱效果，將熱浪從兩側分開。當車速低於每小時25公裏時，風扇會自動抽走熱量，從而避免駕駛員遭受直接的熱熏蒸。車頭設計了導風口，冬天可以給騎士吹熱氣。這就是所謂的冬暖夏涼！
很多跑車愛好者經常問金翼車主這個問題:“妳為什麽不幹脆買輛車？”這是大多數人想知道的。當然，總有那麽幾個答案，似乎這些車主也不願意有太多的解釋。可以說，任何華麗的辭藻對《金翅》都不為過。如果妳能親自開著這輛本田旗艦跑幾百公裏，妳就會明白，選擇GL1800絕不是炫耀和有錢。當然，因為沒有機會接觸，所以不了解也在情理之中。
它的操控非常輕松，不像龐大的車身那麽令人望而生畏，而這些優勢是老款金逸1500和寶馬K1200LT無法比擬的。控制油門的時候壹定要小心，動力在任何階段都是有威脅的。GL1800絕不是跑車，但這款像樣的“領航員”是壹款不折不扣的6缸跑車，只是在鋁合金車架外披上了壹層豪華的外皮。全新的動力之心，搭配PGM-FI燃油噴射系統，壹檔就能把車提升到105km/h的速度，二檔之後後輪強大的扭矩更是噴薄而出。166.6N·m的最大扭矩足以拖動363kg的金翼環遊世界，87.5kW的頂級功率足以讓它在高速公路上為所欲為。新的布局比以前更先進，不僅可以為騎士提供更多的空間，還可以提高機動性。
跑車型合金雙翼梁架緊緊包裹著發動機，比老款鋼架輕了11kg。45mm直立前*具有液壓防潛功能，行程達到140 mm，懸掛方面選用VFR的Pro -Arm單搖臂，無需拆胎。後單管減震采用電子調節預載，在左膝位置的儀表盤處調節，有兩套記憶設置，方便車主在單人或雙人騎行時即時調節。
GL1800的制動系統為三片式設計。前298mm雙盤配三活塞制動卡鉗，後316mm空心盤配三活塞制動卡鉗，帶LBS聯動系統。與DCBS不同，LBS有壹個三級比例控制閥，它將按比例分配制動力，以提高安全性。ABS是可選配件。當然，幾乎所有的金翅都會加。該系統具有自診斷功能。如果有故障，會自動顯示在表盤上讓騎士知道，保證進壹步的安全。
本田金翼壹直以操作按鈕多而聞名。沒見過這麽厚的車主手冊，簡直就是字典。金逸的表盤很優秀。轉速表、車速表和水溫、油表在液晶屏上壹字排開，圓形的嵌入式外觀更像是汽車的設計。當轉速為5500r/min時，達到紅線區域。如果妳以為它只有中低速才有動力，那就大錯特錯了。時速表上240km/h的最高標記不是作秀，跑到接近10真的不是吹牛。
自動恒油巡航系統采用16位處理器，運算速度比老款提升40%。電驅動後擋的操作方法是先按下RVS鍵，再按下點火開關，車就會慢慢後退，極其方便。前後座還有電話插座，加上左手邊的音響控制裝置，好忙！總共1100W交流發電機提供強大的電力支持。開個玩笑，這些高壓電足夠燒烤幾十個炸雞腿了。CD音響也配有發燒。25W立體聲音效加上FM立體聲(12波段)和AM (6波段)是壹個超級無敵的組合。妳可能會問，開車時，風和發動機的噪音會如何結束美妙的音樂？至少它有壹個自動調節器，可以在速度變化時增加或減少音量，反正讓妳感覺很舒服。
從車尾看，錦衣知道它是如此巨大。從車上摔下來真的不知道怎麽爬起來。頂盒容積為62L，另外還有壹個5L的隔層，用於存放CD播放器。裏面有足夠的空間放兩個完整的頭盔。兩側每個側箱容量為40L，總儲物容量為147L，無敵！側箱由液壓杠桿打開和關閉，開關拉在頂箱底部。盒蓋慢慢打開，很有意思！當後備箱打開或未關閉時，液晶屏上會出現提示，警告騎士不要開車。此外，車頭兩側還有壹對小儲物間，後座乘客兩側有小抽屜，剛好可以放壹些女性用品。“享受是金翅”壹點都沒錯。740mm的座椅高度照顧了大部分人，前後沙發座椅絕對豪華。坐在上面的感覺就是整個人被“埋”住了，坐在上面就不想起來。