林肯aviator，領航員，壹個很會造車但銷量不好的品牌

目錄導航儀飛行員細節決定成敗大陸回顧過去的壹個小細節，大家好，歡迎來到這壹期的E92加油站。我是博客論壇的海歸小七。以前在國外從事汽車行業，深度接觸的車型有500多種。我相信汽車文化對應著不同時代的產業背景，我將帶領大家以我的視角來看我們中國自己的汽車文化。林肯這幾年居然也知道造車了！但無論在中國還是美國，銷量都壹般，主要是品牌知名度和品牌認知度不夠。林肯確實在用料、設計、配置上下了不少功夫，但是有壹款車，妳明明知道很好，卻不壹定會買。。(如果有壹段時間的深度接觸，可以考慮。)林肯正好是這種車。這次比較喜歡林肯的兩款，分別是pilot和Navigator pilot。這款在美國賣的全尺寸SUV其實遠比GLS和X7好，美國的官方警車也會選擇雪佛蘭的Tahoe，保養成本低，更耐用舒適。在美國，這種全尺寸SUV非常受歡迎，因為人們經常跨洲長途旅行。這壹代林肯領航員的內飾設計和配置比上壹代提升了幾個檔次，壹舉超越對手。比如妳在壹般豪華車上看到的最常見的就是腿被拉長了，而在林肯上，是可以分開拉長的。中間有區別，左腿和右腿是分開的！其實林肯的藍白內飾這麽多年了還是喜歡看中間線，也就是我說的飛行家Aviator是我特別關註的車型，3.0T的價格區間是50-60萬。其實他如果把模型做大，我感覺在國內會賣的很好。很多人抱怨特斯拉隔音不好，細節決定成敗。我來告訴妳具體是什麽，看看這個門上有多少隔音條。所以我說林肯的材料真的很好，他在這車上下足了功夫。這個牌子是美國人特別喜歡的密碼鎖。比如去沖浪，東西鎖在車裏，鑰匙不能帶進水裏。回來的時候按密碼就行了。偶然發現大陸航空的後座安全帶是充氣的，這樣就不會因為緊急情況導致身體充血，不是很方便嗎？網上搜照片，安全帶很多，林肯的安全帶在緊急情況下會變成壹個小氣囊，避免二次傷害。別忘了這是壹輛30多萬的車。謝謝妳看到這個。古馳過去制造汽車，全球200輛新車的價格被限制在26.88萬英鎊。Fiat500評估/BBS/Thread/d 61 Abd 93 ECA 5d 73/899993。蘭博基尼Huracan直到啟動後才知道V10發動機的威力/BBS/Thread/7e 6896877 be 25 F8 b/89750051-1 . html“有壹輛運豆腐的卡車上山了，速度很快，他叫86 "E92加油站/BBS/Thread/3432436 C4 CBBF 334/89528870-1 . html保時捷最全能的性能車2018991.2911 Turbo S！E92加油站/BBS/thread/098848 b 140 b 88e 3f/89331017-1 . html？637350022399140088 # pvareaid = 237812930萬預算最好，同價位無敵！最詳細2020李ONE/BBS/Thread/2c 5c 1785d 72 dff 8/89152497-1 . html凱迪拉克I總裁最深的體驗！王者的感覺！/BBS/thread/51 DDD 925 a 52267641/89034824-1 . html AMG家族的第三個孩子，來自地獄的魔鬼2019 AMG GTR ~/BBS/thread/7 fcb 7 bb 612bd 08。錯誤的動機有待提高！/BBS/Thread/32f 810e 9 da 5 CD 4/88925098-1 . html邁巴赫奔馳V260初體驗:/BBS/Thread/38e 82 b 658 FB 139 B0/8894620-1 . html太深奧了，不敢對車20108會開M的司機死了，2015BMWM4手動版，也就是M鄭明/BBS/Thread/082 f 0 a 8 b 6 FB 980/7379658-1。HtmlMacanturbo深吐槽糊~打了雞血的Q5，不管是低鋼炮還是SUV！/BBS/thread/d0c 994 b 32 be decf 9/62135058-1 . html 2012 materatigtmc，壹切源於氣質~ ~ ~！/BBS/thread/EACDEF 37A 18 CEB 66/56711019-1 . html男孩，妳聽說過撕背的感覺嗎？美國2065 438+05 audirs 7/bbs/thread/b 6 E8 be 6 df 2061b 1e/55660710-1 . html美國2015BMWM6GRANCOUPE~~~ ~細化/BBS。FDD 69136 e 2973037/55470570-1 . html 8500轉起吼，M5V10手動版~ ~絕對深度內涵，精致！/BBS/thread/896 BC 641792 b 11/53566712-1 . html不要做好脾氣的君子，美國2016AUDIS8深度文章~ ~ ~提煉/BBS。