淘寶拍賣的是飛機，不是玩具模型，而是三架正版“空中國皇後”波音747。
資料顯示，這三架飛機均來自翡翠國際貨運航空空有限公司(以下簡稱翡翠航空空)。因為債臺高築，無人接手，公司進入破產清算程序，三架波音747全部被拍賣。因為很多線下拍賣，他們被轉移到了線上。三架飛機起拍價超過3.9億元。
崔飛航空空於2004年由深航空、漢莎貨運航空空和德國投資發展有限公司***同組建，由於崔飛航空空貨運市場疲軟，管理不善，崔飛航空空於2004年成立。
自2015年10月26日起，這三架飛機已經進行了六次線下拍賣。最初拍賣價格為人民幣13.2265億元，但最終全部被拍賣。9月19日，阿裏巴巴拍賣平臺上的這場拍賣是其首次網絡司法拍賣，起拍價為3.9億元，與上壹次拍賣相比已經下降了70%。
去年，美國佛羅裏達州的Concord Aerospace公司也想在Ebay上出售壹架原本屬於維珍大西洋航空公司空的波音747。在拍賣之前，飛機中最昂貴的部件——發動機——已經被移除，因此拍賣價格僅為30萬美元。盡管價格很低，但沒有找到買家。這家公司的壹位聯合創始人說，這是因為開走這架飛機的價格已經超過了拍賣價格。
從這兩次拍賣可以得出壹個結論，波音747真的過時了，很難找到下家。747於20世紀70年代推出，被譽為“中國皇後”。在空乘客推出A380之前，這架雙層飛機是世界上最大的飛機。因為容量大，單位座位成本明顯下降，機票價格也下降，普通人可以坐飛機出行。
然而這種明星模式已經不適合現在的潮流了。因為747上有四臺發動機，所以機身不僅比其他飛機重，而且更耗油。比如壹架747從紐約飛洛杉磯，每位乘客的平均油耗比壹架A320多30%，這對航空公司空來說是很大的負擔，尤其是油價上漲的時候。空客戶的A380也因為類似的原因被市場冷落。
目前運營747的公司很多都是貨運空公司，但是經濟危機後全球經濟疲軟，貨運市場壹直不景氣。
相反，這幾年中國快遞業務增長很快，快遞公司買了很多貨機。以順豐為例，他們目前擁有40架貨機，大部分是雙引擎737和757、747。似乎不在考慮之列。壹方面，即使是順豐這樣大的公司，海外業務量依然有限，另壹方面，很難拿到法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯這樣的城市的航權。
目前已有多家航空公司空公司宣布波音747退役，波音公司自身也宣布減產。如果不出意外，這款飛機預計在2020年左右全面停產。
對於翡翠航空空的這三架747，就算有人拍到，賣給其他航空空公司也是非常困難的。把飛機零件拆了再轉賣是壹種方式，能不能賺錢還不好說。另壹種方式是將飛機改造成其他用途，比如開餐館甚至民宿。
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