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玄武巖怎麽樣?玄武巖綜合分析

玄武巖是壹種常見的巖石,也是壹種重要的建築材料。玄武巖的分布和形成有壹定的環境因素。很多網友可能不太了解玄武巖。今天就來看看我對玄武巖的綜合分析,供大家參考。

玄武巖簡介

玄武巖是壹種基本的噴出巖,是壹種致密或泡沫狀結構的巖石,由火山噴出的巖漿在表面冷卻後凝固而成,屬於巖漿巖。其巖石結構常具有孔隙狀、杏仁狀和斑狀結構,有時帶有大礦物晶體。風化玄武巖以黑色和灰色為主,也有深褐色、深紫色和灰綠色。

玄武巖的容重為2.8 ~ 3.3g/cm3。結構致密的玄武巖抗壓強度很高,可以達到300MPa甚至更高,但如果含有晶體雜質和孔隙就會降低。

玄武巖耐久性高,節理多,節理面多為六角形(在玄武巖熔巖流中,巖石的垂直凝結面常發展為規則的六角形柱狀節理)。而且比較脆,不容易收集到大的石頭。由於常見的多孔性和杏仁狀結構,雖然玄武巖在地表分布廣泛,但能作為裝飾材料的石材並不多。(但在日常人們的認知中,玄武巖屬於花崗巖。)

玄武巖的結構:

玄武巖的結晶程度和粒度主要取決於巖漿的冷卻速度。如果降溫慢,比如壹天幾度,就形成了幾毫米大小、大小相同的晶體;如果迅速冷卻,如壹分鐘內滴百度,就會形成細小的針狀、板狀晶體或無定形玻璃。因此,在通常的地表條件下,玄武巖主要呈細粒至隱晶質或玻璃質結構,少數呈中粒結構。它通常含有橄欖石、輝石和斜長石斑晶,形成斑狀結構。斑巖晶體可以聚集在流動的巖漿中,稱為斑狀構造。這些斑晶可以在玄武巖漿上升穿過地殼的過程中形成,也可以在噴發前的巨大巖漿庫中形成。矩陣結構變化很大。隨著巖流的厚度、冷卻的速度和揮發分的多少,從全晶到玻璃態的轉變類型多樣,但主要是晶間結構、間隙結構、隱藏結構,較少有亞輝綠結構和輝綠結構。

玄武巖結構與其固結環境有關。陸地上形成的玄武巖通常為繩狀結構、塊狀結構和柱狀節理;水下形成的玄武巖往往具有枕狀結構。但氣孔結構和杏仁狀結構可能出現在各種玄武巖中。

玄武巖的成分:

玄武巖的化學成分與輝長巖相似,主要包括二氧化矽、氧化鋁、氧化鐵、氧化鈣和氧化鎂(含少量氧化鉀和氧化鈉),其中SiO2含量最高,壹般在45% ~ 52%之間,K2O+Na2O含量略高於侵入巖,而CaO、Fe2O3+FeO和MgO含量略低於侵入巖。

玄武巖的礦物成分主要由基性長石和輝石組成,次生礦物為橄欖石、角閃石和黑雲母。

玄武巖的分類:

玄武巖根據其礦物成分、結構和形成環境可分為許多品種:

根據次生礦物的不同,可分為橄欖玄武巖和紫蘇輝石玄武巖。

按結構構造可分為氣孔玄武巖和杏仁玄武巖。

按化學成分和礦物成分可分為高鋁玄武巖、堿性玄武巖和拉斑玄武巖。

按堿度可分為堿性玄武巖、過渡玄武巖、拉斑玄武巖、鈣堿性玄武巖和鉀質玄武巖。

按形成環境分為形成於陸地擴張環境的大陸溢流玄武巖和形成於海底擴張帶的洋底玄武巖。

玄武巖的特性和用途;

玄武巖也是壹種優質的交通建築石材,尤其是公路、鐵路、港口、機場、跑道建設中的最佳建築材料之壹。具有抗壓強度高、壓碎值低、耐磨、吸水率低、導電性弱、耐腐蝕性強、瀝青粘附性強等特點。是國際公認的,是鐵路運輸和公路運輸發展的最佳基石。

同時,玄武巖具有優異的抗壓和抗折性能,耐磨性好,吸水率低。也是非常好的建築裝飾材料,可廣泛用於室內外裝飾,主要用作室外石材。它的自然色彩能與周圍景觀很好的協調,非常適合戶外景觀建設,尤其是鋪路石的最佳選擇。但如前所述,玄武巖容易形成六角柱狀節理,脆性大,所以石材壹般都比較小,缺乏大料,不容易制作大型板材。

其中多孔玄武巖又稱浮石,孔隙多,質地堅硬。可以摻入混凝土中,可以減輕混凝土的重量。不僅牢固耐用,還具有隔音隔熱的特點。是高層建築輕質混凝土的良好骨料。浮石也是壹種很好的研磨材料,可以用來研磨金屬和石頭。在工業上,它還可用作過濾器、幹燥器、催化劑等。,在園林中也有廣泛應用,主要用作假山、盆景等。,也用於家庭裝修。

玄武巖用途廣泛,其應用不僅限於建築行業。例如,玄武巖是生產“鑄石”的良好原料。經過熔鑄、晶化處理、退火等工藝,可形成合金鋼,堅硬耐磨,比鉛、橡膠更耐腐蝕。玄武巖還可以在鑄鋼的壹個高級工藝中起到“潤滑劑”的作用,可以延長鑄膜的壽命;玄武巖還可以拉制成玻璃纖維,制成的玄武巖玻璃纖維布比普通玻璃纖維布具有更強的耐堿性和更好的耐高溫性能。

關於玄武巖的資料在這裏給大家。希望這篇文章對大家有幫助。如果您還有不明白的地方,請在下面給我留言,我們會盡快為您解答。

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